BMW - 850i 'CSI Package' - 1992
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Descripción del vendedor
BMW 850i E31 V12 – 1992 – Cuidadísimo – Incluye historial de mantenimiento
Cuando BMW presentó la serie 8 en 1989, la E31 fue mucho más que el sucesor de la 6. El modelo se desarrolló como un buque insignia tecnológico con el que BMW quería demostrar a lo que la marca era capaz en terms de técnica, confort, aerodinámica y Grand Touring. El desarrollo tomó años y dio lugar a uno de los BMW más característicos de los años noventa.
El coche aquí ofrecido es un BMW 850i de 1992, equipado con el motor M70 V12 de 4.988 cc con 296 cv, transmisión automática y tracción trasera. El kilometraje registrado es de 194.781 kilómetros.
El estado de este ejemplar puede calificarse de excepcional. No solo se presenta el coche muy cuidado, sino que en los últimos años se ha invertido de forma muy significativa para colocar tanto la técnica como el interior y varios componentes típicos de la E31 en óptimas condiciones. La documentación exhaustiva incluye facturas de empresas especializadas, entre las que figuran Wokke Performance, GH Automotive, Cabrioletservice.nl y Becker-specialisten.
El coche estuvo desde nuevo hasta principios de 2022 en España y cuenta con una amplia serie de documentos de ITV españoles. En enero de 2022 fue importado a los Países Bajos y registrado por la RDW. La historia holandesa menciona un registro lógico de kilómetros, no hay historial WOK y no hay historial de daños registrado en los Países Bajos.
Además de la extensa manutención técnica, se ha cuidado mucho el mantenimiento y la restauración del interior y del equipamiento original. Así, el techo interior quedó completamente renovado, el cuero de ambos asientos delanteros fue restaurado, se revisó el MID y se restauró profesionalmente la radio BMW Bavaria Professional RDS original.
Además, el coche cuenta con una atractiva carrocería al estilo BMW 850CSi, incluyendo un parachoques delantero original de la 850CSi, alerón y rejillas de riñón negras, combinados con llantas ligeras Alpina Classic.
Sólo las opciones de fábrica verificadas ya representan un valor de 3.334 €, mientras que otras mejoras y trabajos de restauración documentados suman 10.329 €.
CARROZARÍA/PAINT JOB:
La carrocería de esta BMW 850i se encuentra en un estado muy cuidado y constituye uno de sus puntos fuertes.
La BMW está acabada en Metallic Black, un color que encaja muy bien con las líneas bajas y anchas de la E31. La pintura se presenta excepcionalmente cuidada, con un brillo bonito y un tono profundo.
La larga tapa del motor característica, la nariz baja, la parte trasera ancha y las ventanillas sin marco le otorgan a la E31 incluso cuarenta años después de su introducción una estética muy especial.
Este ejemplar además está acabado en un atractivo estilo 850CSi. Para ello se montaron, entre otras cosas, un parachoques delantero original de la 850CSi, un alerón delantero original de la 850CSi y las rejillas de riñón negras de BMW. El valor documentado de solo estas piezas es de 3.080 €.
El coche monta además un conjunto de llantas Alpina Classic, con un valor documentado de 2.580 €. Las llantas Alpina encajan especialmente bien con la época y el carácter GT de la E31.
Los típicos faros abatibles eléctricos se han conservado. También el resto de iluminación, lunas, ventanas, paragolpes, molduras y componentes decorativos se presentan en buen estado.
El coche dispone de un techo solar de vidrio eléctrico. En marzo de 2023 se adquirió un motor sustituto para este techo corredizo eléctrico.
Gracias a la combinación de la carrocería de color oscuro, piezas de carrocería estilo 850CSi y llantas Alpina Classic, el coche tiene una apariencia muy potente pero a la vez de época.
TECNICO:
Bajo el capó late el corazón del 850i: el BMW M70 4.988 cc V12, con 296 cv. Se trata del motor matching-numbers perteneciente al coche.
El motor está acoplado a una transmisión automática y alimenta a las ruedas traseras. El M70 cuenta, entre otras cosas, con gestión electrónica del acelerador y gestión del motor Bosch Motronic.
Una gran ventaja de este BMW es su extraordinaria historial de mantenimiento documentado. Precisamente en un V12 E31 técnicamente complejo, esto es de gran importancia. La documentación muestra que en los últimos años se ha invertido de forma dirigida en, entre otros, inyección de combustible, gestión del motor, encendido, componentes electrónicos de la acelerador, medidores de aire Bosch, electrónica y diagnóstico.
HISTORIAL DE MANTENIMIENTO DOCUMENTADO:
2 noviembre 2023 – Wokke Performance (Alemania)
Revisión de las cubiertas de la mariposa del acelerador.
Trabajos realizados:
- Desmontaje y montaje de las cubiertas de la mariposa
- Reemplazo de dos juntas de las cubiertas de la mariposa
- Revisión especializada realizada por Wokke Performance
- Envío incluido
Importe factura: 119,88 €
5 agosto 2023 – Armando's Garage (Kerkrade)
Inspección y preparación del coche para uso en la vía pública holandesa.
Trabajos realizados:
- Mano de obra en taller – 3,5 h
- Inspección APK holandesa realizada
Importe factura: 272,75 €
31 julio 2023 – Wokke Performance
Reemplazo del conjunto de reparación de la manija de la puerta del conductor.
Piezas suministradas:
- Conjunto de reparación de la manija de la puerta del conductor
- Envío
Importe factura: 99,34 €
15 marzo 2023 – ASWR BMW Parts (Reino Unido)
Componente sustituto adquirido.
Componente:
- Motor de techo corredizo eléctrico para BMW E31
Importe factura: £124,95
6 enero 2023 – Car Visual
Restauración interior.
Trabajos realizados:
- Cuero del asiento del conductor reparado
- Cuero del asiento del pasajero reparado
Importe factura: 157,30 €
31 octubre 2022 – Wokke Performance
Revisión del actuator electrónico de la mariposa.
Trabajos realizados:
- Revisión del actuator original de la mariposa
- Programa de intercambio
Importe factura: 402,52 €
30 octubre 2022 – Wokke Performance
Revisión del sistema de encendido.
Piezas suministradas:
- Distribuidor izquierdo
- Distribuidor derecho
- Rotor izquierdo
- Rotor derecho
Importe factura: 697,91 €
17 octubre 2022 – Cabrioletservice.nl
Restauración interior.
Trabajos realizados:
- Techo interior completo re- tapizado
Importe factura: 1.149,50 €
6 octubre 2022 – Wokke Performance
Trabajos en el sistema de encendido.
Piezas suministradas:
- Dos bobinas
- Envío
Importe factura: 254,61 €
28 septiembre 2022 – Wokke Performance
Trabajos en el sistema de encendido.
Piezas suministradas:
- Una bobina
- Envío
Importe factura: 152,93 €
30 junio 2022 – Extra-Classics
Revisión profesional del caudalímetro.
Trabajos realizados:
- Caudalímetro Bosch M70 restaurado
Importe factura: 580,00 €
7 junio 2022 – Extra-Classics
Reemplazo de caudalímetros.
Piezas suministradas:
- Dos caudalímetros Bosch M70
Importe factura: 102,95 €
18 mayo 2022 – Autodoc
Piezas para el sistema de estacionamiento.
Piezas suministradas:
- Sensores de estacionamiento
- Soportes de montaje
Importe factura: 92,20 €
29 abril 2022 – Autodoc
Piezas para la gestión del motor.
Piezas suministradas:
- Dos sensores de posición de la mariposa
- Reguladores de presión de combustible
- Componentes suplementarios de gestión del motor
Importe factura: 346,94 €
27 enero 2022 – Becker-specialist
Sistema de Becker original de BMW audiónico profesional restaurado.
Trabajos realizados:
- Revisión del amplificador de radio
- Revisión de la unidad de control
Importe factura: 750,00 €
24 enero 2022 – RDW Países Bajos
Importación y registro en los Países Bajos.
Auto registrado e inspeccionado.
Trabajos administrativos:
- Registro
- Identificación VIN
- Documentación del permiso de circulación
- Contribución de reciclaje
Coste documentado: 127,55 €
Enero 2022 – MID-specialist (Alemania)
Multi Information Display BMW E31 restaurado profesionalmente.
Trabajos realizados:
- Reparación de píxeles
- Pantalla pulida
- Nuevas luces de iluminación
- Se probó el funcionamiento de la unidad
Importe factura: 137,42 €
Enero 2022 – GH Automotive (Alemania)
Diagnóstico extenso y trabajos técnicos.
Electrónica del motor
Trabajos realizados:
- Diagnóstico completo del vehículo
- Diagnóstico de la ECU del motor
- Unidades Motronic probadas
SubtTotal: 115,12 €
Sistema de combustible
Trabajos realizados:
- Desmontaje de inyectores
- Volver a montar inyectores
- Control de presión de combustible
- Diagnóstico del sistema de combustible
- Inyectores limpiados de forma profesional
- Regulador de presión de combustible Bosch reemplazado
- Medidor de caudal de aire para banco de cilindros 7–12 reemplazado
Subtotal: 740,00 €
Sistema de escape
Trabajos realizados:
- Desmontaje del sistema de escape
- Montaje del sistema de escape
- Prueba de sondas lambda
- Replanteo del cableado de la sonda lambda
Subtotal: 200,00 €
Diagnóstico
Trabajos adicionales:
- Diagnóstico extenso
- Detección de fallos general
- Materiales de taller
Subtotal: 825,00 €
Factura total GH Automotive: 1.880,12 €
Historial ITV española:
La BMW estuvo desde nuevo hasta principios de 2022 en España.
Existen ITV documentadas de:
- julio 2009
- agosto 2011
- septiembre 2012
- mayo 2016
- junio 2017 – 191.095 km
- junio 2018
- abril 2019
- junio 2021 – 191.953 km
Los informes de inspección españoles contienen, entre otros, controles y mediciones de:
- Frenos
- Emisiones de gases
- Suspension
- Alineación de ruedas
- Iluminación
- Seguridad vial general
Historial de los Países Bajos:
Enero 2022
Importación a los Países Bajos
Inspección RDW realizada
Obtención de matrícula holandesa
14 julio 2022
APK holandesa
Sin observaciones aprobada
15 julio 2024
APK holandesa
Sin observaciones aprobada
Además, el informe del vehículo holandés disponible indica:
- Sin registro WOK
- Sin historial de daños registrado en los Países Bajos
- Registro de kilómetros lógico en los Países Bajos
La historia documenta, por tanto, una cantidad considerable de inversiones en sistemas técnicos clave para una E31 V12, incluyendo encendido, medidores Bosch de flujo de aire, inyección de combustible, regulación de presión de combustible, gestión electrónica del acelerador y electrónica del motor Motronic.
INTERIOR:
El interior también se encuentra en un estado cuidado y se ha invertido de forma demostrable mucho en la preservación y restauración del equipamiento original.
El interior presenta cuero y cuenta con asientos delanteros eléctricos, donde el asiento del conductor también dispone de memoria.
En enero de 2023, tanto el asiento del conductor como el del acompañante fueron tratadas profesionalmente y el cuero fue restaurado.
Un punto de atención importante en muchos E31 es el techo interior. En este ejemplar no es una reparación local sino que, en octubre de 2022, el techo interior entero fue cubierto profesionalmente de nuevo por Cabrioletservice.nl, para lo cual existe una factura de 1.149,50 €.
También se restauraron profesionalmente otros dos componentes característicos de los E31. El original Multi Information Display (MID) fue revisado en Alemania, restaurando los píxeles, lijando la pantalla, instalando nueva iluminación y probando la unidad completa.
Además, el sistema de radio original BMW Bavaria Professional RDS fue revisado por un especialista. Se trabajó tanto en el amplificador de radio como en la unidad de control.
Entre el interior y el equipamiento de confort disponibles se incluyen, entre otros:
- Interior de cuero
- Asientos delanteros eléctricos
- Función de memoria en el asiento del conductor
- Climatización automática
- Control de crucero
- ordenador de a bordo
- Ventanas eléctricas
- Cierre centralizado
- Techo corredizo de vidrio eléctrico
- Volante de cuero
- Palanca de cambios de cuero
- Apoyabrazos central trasero
- Luz de lectura trasera
- Espejos de maquillaje iluminados
- Radio BMW Bavaria Professional RDS original
- BMW Multi Information Display (MID)
El interior combina, por tanto, el amplio lujo propio del modelo tope de gama de BMW con un grado de restauración y mantenimiento que no es habitual para un E31 de esta edad.
DOCUMENTOS:
El BMW cuenta con documentos de registro en Países Bajos y un extenso archivo histórico.
El coche fue importado oficialmente a los Países Bajos en enero de 2022, cuando la RDW inspeccionó el coche, identificó el VIN y emitió una matrícula holandesa.
Un punto particularmente fuerte es la cantidad de documentación de mantenimiento y restauración disponible. Hay facturas de, entre otros,:
- Wokke Performance
- GH Automotive
- Cabrioletservice.nl
- Car Visual
- Extra-Classics
- Becker-specialist
- MID-specialist
- Armando's Garage
- ASWR BMW Parts
- Autodoc
- RDW
Además, hay varios informes de ITV españoles de periodos anteriores a la importación a los Países Bajos. Esto permite seguir gran parte de la historia tanto antes como después de la registro en los Países Bajos.
La documentación también confirma inversiones considerables en componentes técnicos clave para una E31 V12, así como la restauración de varios elementos interiores y electrónicos. La historia disponible incluye la restauración del techo, del cuero, del MID y de la radio Becker original.
OPCIONES DE FÁBRICA Y ACTUALIZACIONES POSTERIORES:
El coche dispone de varias opciones de fábrica valiosas:
- Techo panorámico eléctrico – opción 401 – 1.319 €
- Park Distance Control (PDC) – 920 €
- Memoria de asiento conductor – 485 €
- Pintura metalizada – 610 €
Valor total verificado de las opciones de fábrica: 3.334 €
Además, se documentan las siguientes mejoras y trabajos de restauración:
- Parachoques delantero original de la BMW 850CSi – 2.250 €
- Alerón delantero original de la BMW 850CSi – 650 €
- Rejillas negras de riñón de la BMW 850CSi – 180 €
- Juego de llantas Alpina Classic – 2.580 €
- Nueva techo interior – 1.149 €
- Restauración de radio Becker – 750 €
- Restauración del MID – 137 €
- Revisión del actuador de la mariposa – 403 €
- Revisión de la carcasa de la mariposa – 120 €
- Revisión del caudalímetro Bosch – 580 €
- Sustitución de caudalímetros – 103 €
- Tapa de distribuidores – 278 €
- Rotor de distribuidores – 296 €
- Bobinas – 407 €
- Restauración de cuero – 130 €
- Conjunto de reparación de la manija de puerta – 99 €
- Motor del techo corredizo – 125 €
- Sensores de estacionamiento – 92 €
Valor total documentado de estas mejoras y trabajos de restauración: 10.329 €.
En conjunto, las opciones de fábrica verificadas y las mejoras y trabajos de restauración documentados suman un valor de 13.663 €.
DATOS TÉCNICOS:
Marca: BMW
Modelo: 850i
Año de fabricación: 1992
Color: Negro Metálico
Motor y potencia: V12 5,0 litros (4.988 cc), 296 cv (números coincidentes)
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automática
Kilometraje leído: 194.781 km
Número de llaves: 2
Margen: Sí
Registro: Matrícula holandesa
VIN: WBAEG2120X0CB09768
EXTRA INFORMACIÓN:
- Este BMW se ofrece con matrícula de los Países Bajos y una nueva APK puede concertarse, lo que significa que el coche está listo para la vía pública.
- Las fotos forman parte de la descripción.
- A petición se puede entregar un video de vista general con el motor en marcha.
- El vendedor puede ayudar con el transporte a nivel mundial.
El coche puede verse y recogerse en Schiedam, Países Bajos. Todas las inspecciones técnicas, pruebas de conducción y visitas son posibles antes de presentar una oferta. Para cualquier consulta puede ponerse en contacto con el subastero.
BMW 850i E31 V12 – 1992 – Cuidadísimo – Incluye historial de mantenimiento
Cuando BMW presentó la serie 8 en 1989, la E31 fue mucho más que el sucesor de la 6. El modelo se desarrolló como un buque insignia tecnológico con el que BMW quería demostrar a lo que la marca era capaz en terms de técnica, confort, aerodinámica y Grand Touring. El desarrollo tomó años y dio lugar a uno de los BMW más característicos de los años noventa.
El coche aquí ofrecido es un BMW 850i de 1992, equipado con el motor M70 V12 de 4.988 cc con 296 cv, transmisión automática y tracción trasera. El kilometraje registrado es de 194.781 kilómetros.
El estado de este ejemplar puede calificarse de excepcional. No solo se presenta el coche muy cuidado, sino que en los últimos años se ha invertido de forma muy significativa para colocar tanto la técnica como el interior y varios componentes típicos de la E31 en óptimas condiciones. La documentación exhaustiva incluye facturas de empresas especializadas, entre las que figuran Wokke Performance, GH Automotive, Cabrioletservice.nl y Becker-specialisten.
El coche estuvo desde nuevo hasta principios de 2022 en España y cuenta con una amplia serie de documentos de ITV españoles. En enero de 2022 fue importado a los Países Bajos y registrado por la RDW. La historia holandesa menciona un registro lógico de kilómetros, no hay historial WOK y no hay historial de daños registrado en los Países Bajos.
Además de la extensa manutención técnica, se ha cuidado mucho el mantenimiento y la restauración del interior y del equipamiento original. Así, el techo interior quedó completamente renovado, el cuero de ambos asientos delanteros fue restaurado, se revisó el MID y se restauró profesionalmente la radio BMW Bavaria Professional RDS original.
Además, el coche cuenta con una atractiva carrocería al estilo BMW 850CSi, incluyendo un parachoques delantero original de la 850CSi, alerón y rejillas de riñón negras, combinados con llantas ligeras Alpina Classic.
Sólo las opciones de fábrica verificadas ya representan un valor de 3.334 €, mientras que otras mejoras y trabajos de restauración documentados suman 10.329 €.
CARROZARÍA/PAINT JOB:
La carrocería de esta BMW 850i se encuentra en un estado muy cuidado y constituye uno de sus puntos fuertes.
La BMW está acabada en Metallic Black, un color que encaja muy bien con las líneas bajas y anchas de la E31. La pintura se presenta excepcionalmente cuidada, con un brillo bonito y un tono profundo.
La larga tapa del motor característica, la nariz baja, la parte trasera ancha y las ventanillas sin marco le otorgan a la E31 incluso cuarenta años después de su introducción una estética muy especial.
Este ejemplar además está acabado en un atractivo estilo 850CSi. Para ello se montaron, entre otras cosas, un parachoques delantero original de la 850CSi, un alerón delantero original de la 850CSi y las rejillas de riñón negras de BMW. El valor documentado de solo estas piezas es de 3.080 €.
El coche monta además un conjunto de llantas Alpina Classic, con un valor documentado de 2.580 €. Las llantas Alpina encajan especialmente bien con la época y el carácter GT de la E31.
Los típicos faros abatibles eléctricos se han conservado. También el resto de iluminación, lunas, ventanas, paragolpes, molduras y componentes decorativos se presentan en buen estado.
El coche dispone de un techo solar de vidrio eléctrico. En marzo de 2023 se adquirió un motor sustituto para este techo corredizo eléctrico.
Gracias a la combinación de la carrocería de color oscuro, piezas de carrocería estilo 850CSi y llantas Alpina Classic, el coche tiene una apariencia muy potente pero a la vez de época.
TECNICO:
Bajo el capó late el corazón del 850i: el BMW M70 4.988 cc V12, con 296 cv. Se trata del motor matching-numbers perteneciente al coche.
El motor está acoplado a una transmisión automática y alimenta a las ruedas traseras. El M70 cuenta, entre otras cosas, con gestión electrónica del acelerador y gestión del motor Bosch Motronic.
Una gran ventaja de este BMW es su extraordinaria historial de mantenimiento documentado. Precisamente en un V12 E31 técnicamente complejo, esto es de gran importancia. La documentación muestra que en los últimos años se ha invertido de forma dirigida en, entre otros, inyección de combustible, gestión del motor, encendido, componentes electrónicos de la acelerador, medidores de aire Bosch, electrónica y diagnóstico.
HISTORIAL DE MANTENIMIENTO DOCUMENTADO:
2 noviembre 2023 – Wokke Performance (Alemania)
Revisión de las cubiertas de la mariposa del acelerador.
Trabajos realizados:
- Desmontaje y montaje de las cubiertas de la mariposa
- Reemplazo de dos juntas de las cubiertas de la mariposa
- Revisión especializada realizada por Wokke Performance
- Envío incluido
Importe factura: 119,88 €
5 agosto 2023 – Armando's Garage (Kerkrade)
Inspección y preparación del coche para uso en la vía pública holandesa.
Trabajos realizados:
- Mano de obra en taller – 3,5 h
- Inspección APK holandesa realizada
Importe factura: 272,75 €
31 julio 2023 – Wokke Performance
Reemplazo del conjunto de reparación de la manija de la puerta del conductor.
Piezas suministradas:
- Conjunto de reparación de la manija de la puerta del conductor
- Envío
Importe factura: 99,34 €
15 marzo 2023 – ASWR BMW Parts (Reino Unido)
Componente sustituto adquirido.
Componente:
- Motor de techo corredizo eléctrico para BMW E31
Importe factura: £124,95
6 enero 2023 – Car Visual
Restauración interior.
Trabajos realizados:
- Cuero del asiento del conductor reparado
- Cuero del asiento del pasajero reparado
Importe factura: 157,30 €
31 octubre 2022 – Wokke Performance
Revisión del actuator electrónico de la mariposa.
Trabajos realizados:
- Revisión del actuator original de la mariposa
- Programa de intercambio
Importe factura: 402,52 €
30 octubre 2022 – Wokke Performance
Revisión del sistema de encendido.
Piezas suministradas:
- Distribuidor izquierdo
- Distribuidor derecho
- Rotor izquierdo
- Rotor derecho
Importe factura: 697,91 €
17 octubre 2022 – Cabrioletservice.nl
Restauración interior.
Trabajos realizados:
- Techo interior completo re- tapizado
Importe factura: 1.149,50 €
6 octubre 2022 – Wokke Performance
Trabajos en el sistema de encendido.
Piezas suministradas:
- Dos bobinas
- Envío
Importe factura: 254,61 €
28 septiembre 2022 – Wokke Performance
Trabajos en el sistema de encendido.
Piezas suministradas:
- Una bobina
- Envío
Importe factura: 152,93 €
30 junio 2022 – Extra-Classics
Revisión profesional del caudalímetro.
Trabajos realizados:
- Caudalímetro Bosch M70 restaurado
Importe factura: 580,00 €
7 junio 2022 – Extra-Classics
Reemplazo de caudalímetros.
Piezas suministradas:
- Dos caudalímetros Bosch M70
Importe factura: 102,95 €
18 mayo 2022 – Autodoc
Piezas para el sistema de estacionamiento.
Piezas suministradas:
- Sensores de estacionamiento
- Soportes de montaje
Importe factura: 92,20 €
29 abril 2022 – Autodoc
Piezas para la gestión del motor.
Piezas suministradas:
- Dos sensores de posición de la mariposa
- Reguladores de presión de combustible
- Componentes suplementarios de gestión del motor
Importe factura: 346,94 €
27 enero 2022 – Becker-specialist
Sistema de Becker original de BMW audiónico profesional restaurado.
Trabajos realizados:
- Revisión del amplificador de radio
- Revisión de la unidad de control
Importe factura: 750,00 €
24 enero 2022 – RDW Países Bajos
Importación y registro en los Países Bajos.
Auto registrado e inspeccionado.
Trabajos administrativos:
- Registro
- Identificación VIN
- Documentación del permiso de circulación
- Contribución de reciclaje
Coste documentado: 127,55 €
Enero 2022 – MID-specialist (Alemania)
Multi Information Display BMW E31 restaurado profesionalmente.
Trabajos realizados:
- Reparación de píxeles
- Pantalla pulida
- Nuevas luces de iluminación
- Se probó el funcionamiento de la unidad
Importe factura: 137,42 €
Enero 2022 – GH Automotive (Alemania)
Diagnóstico extenso y trabajos técnicos.
Electrónica del motor
Trabajos realizados:
- Diagnóstico completo del vehículo
- Diagnóstico de la ECU del motor
- Unidades Motronic probadas
SubtTotal: 115,12 €
Sistema de combustible
Trabajos realizados:
- Desmontaje de inyectores
- Volver a montar inyectores
- Control de presión de combustible
- Diagnóstico del sistema de combustible
- Inyectores limpiados de forma profesional
- Regulador de presión de combustible Bosch reemplazado
- Medidor de caudal de aire para banco de cilindros 7–12 reemplazado
Subtotal: 740,00 €
Sistema de escape
Trabajos realizados:
- Desmontaje del sistema de escape
- Montaje del sistema de escape
- Prueba de sondas lambda
- Replanteo del cableado de la sonda lambda
Subtotal: 200,00 €
Diagnóstico
Trabajos adicionales:
- Diagnóstico extenso
- Detección de fallos general
- Materiales de taller
Subtotal: 825,00 €
Factura total GH Automotive: 1.880,12 €
Historial ITV española:
La BMW estuvo desde nuevo hasta principios de 2022 en España.
Existen ITV documentadas de:
- julio 2009
- agosto 2011
- septiembre 2012
- mayo 2016
- junio 2017 – 191.095 km
- junio 2018
- abril 2019
- junio 2021 – 191.953 km
Los informes de inspección españoles contienen, entre otros, controles y mediciones de:
- Frenos
- Emisiones de gases
- Suspension
- Alineación de ruedas
- Iluminación
- Seguridad vial general
Historial de los Países Bajos:
Enero 2022
Importación a los Países Bajos
Inspección RDW realizada
Obtención de matrícula holandesa
14 julio 2022
APK holandesa
Sin observaciones aprobada
15 julio 2024
APK holandesa
Sin observaciones aprobada
Además, el informe del vehículo holandés disponible indica:
- Sin registro WOK
- Sin historial de daños registrado en los Países Bajos
- Registro de kilómetros lógico en los Países Bajos
La historia documenta, por tanto, una cantidad considerable de inversiones en sistemas técnicos clave para una E31 V12, incluyendo encendido, medidores Bosch de flujo de aire, inyección de combustible, regulación de presión de combustible, gestión electrónica del acelerador y electrónica del motor Motronic.
INTERIOR:
El interior también se encuentra en un estado cuidado y se ha invertido de forma demostrable mucho en la preservación y restauración del equipamiento original.
El interior presenta cuero y cuenta con asientos delanteros eléctricos, donde el asiento del conductor también dispone de memoria.
En enero de 2023, tanto el asiento del conductor como el del acompañante fueron tratadas profesionalmente y el cuero fue restaurado.
Un punto de atención importante en muchos E31 es el techo interior. En este ejemplar no es una reparación local sino que, en octubre de 2022, el techo interior entero fue cubierto profesionalmente de nuevo por Cabrioletservice.nl, para lo cual existe una factura de 1.149,50 €.
También se restauraron profesionalmente otros dos componentes característicos de los E31. El original Multi Information Display (MID) fue revisado en Alemania, restaurando los píxeles, lijando la pantalla, instalando nueva iluminación y probando la unidad completa.
Además, el sistema de radio original BMW Bavaria Professional RDS fue revisado por un especialista. Se trabajó tanto en el amplificador de radio como en la unidad de control.
Entre el interior y el equipamiento de confort disponibles se incluyen, entre otros:
- Interior de cuero
- Asientos delanteros eléctricos
- Función de memoria en el asiento del conductor
- Climatización automática
- Control de crucero
- ordenador de a bordo
- Ventanas eléctricas
- Cierre centralizado
- Techo corredizo de vidrio eléctrico
- Volante de cuero
- Palanca de cambios de cuero
- Apoyabrazos central trasero
- Luz de lectura trasera
- Espejos de maquillaje iluminados
- Radio BMW Bavaria Professional RDS original
- BMW Multi Information Display (MID)
El interior combina, por tanto, el amplio lujo propio del modelo tope de gama de BMW con un grado de restauración y mantenimiento que no es habitual para un E31 de esta edad.
DOCUMENTOS:
El BMW cuenta con documentos de registro en Países Bajos y un extenso archivo histórico.
El coche fue importado oficialmente a los Países Bajos en enero de 2022, cuando la RDW inspeccionó el coche, identificó el VIN y emitió una matrícula holandesa.
Un punto particularmente fuerte es la cantidad de documentación de mantenimiento y restauración disponible. Hay facturas de, entre otros,:
- Wokke Performance
- GH Automotive
- Cabrioletservice.nl
- Car Visual
- Extra-Classics
- Becker-specialist
- MID-specialist
- Armando's Garage
- ASWR BMW Parts
- Autodoc
- RDW
Además, hay varios informes de ITV españoles de periodos anteriores a la importación a los Países Bajos. Esto permite seguir gran parte de la historia tanto antes como después de la registro en los Países Bajos.
La documentación también confirma inversiones considerables en componentes técnicos clave para una E31 V12, así como la restauración de varios elementos interiores y electrónicos. La historia disponible incluye la restauración del techo, del cuero, del MID y de la radio Becker original.
OPCIONES DE FÁBRICA Y ACTUALIZACIONES POSTERIORES:
El coche dispone de varias opciones de fábrica valiosas:
- Techo panorámico eléctrico – opción 401 – 1.319 €
- Park Distance Control (PDC) – 920 €
- Memoria de asiento conductor – 485 €
- Pintura metalizada – 610 €
Valor total verificado de las opciones de fábrica: 3.334 €
Además, se documentan las siguientes mejoras y trabajos de restauración:
- Parachoques delantero original de la BMW 850CSi – 2.250 €
- Alerón delantero original de la BMW 850CSi – 650 €
- Rejillas negras de riñón de la BMW 850CSi – 180 €
- Juego de llantas Alpina Classic – 2.580 €
- Nueva techo interior – 1.149 €
- Restauración de radio Becker – 750 €
- Restauración del MID – 137 €
- Revisión del actuador de la mariposa – 403 €
- Revisión de la carcasa de la mariposa – 120 €
- Revisión del caudalímetro Bosch – 580 €
- Sustitución de caudalímetros – 103 €
- Tapa de distribuidores – 278 €
- Rotor de distribuidores – 296 €
- Bobinas – 407 €
- Restauración de cuero – 130 €
- Conjunto de reparación de la manija de puerta – 99 €
- Motor del techo corredizo – 125 €
- Sensores de estacionamiento – 92 €
Valor total documentado de estas mejoras y trabajos de restauración: 10.329 €.
En conjunto, las opciones de fábrica verificadas y las mejoras y trabajos de restauración documentados suman un valor de 13.663 €.
DATOS TÉCNICOS:
Marca: BMW
Modelo: 850i
Año de fabricación: 1992
Color: Negro Metálico
Motor y potencia: V12 5,0 litros (4.988 cc), 296 cv (números coincidentes)
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automática
Kilometraje leído: 194.781 km
Número de llaves: 2
Margen: Sí
Registro: Matrícula holandesa
VIN: WBAEG2120X0CB09768
EXTRA INFORMACIÓN:
- Este BMW se ofrece con matrícula de los Países Bajos y una nueva APK puede concertarse, lo que significa que el coche está listo para la vía pública.
- Las fotos forman parte de la descripción.
- A petición se puede entregar un video de vista general con el motor en marcha.
- El vendedor puede ayudar con el transporte a nivel mundial.
El coche puede verse y recogerse en Schiedam, Países Bajos. Todas las inspecciones técnicas, pruebas de conducción y visitas son posibles antes de presentar una oferta. Para cualquier consulta puede ponerse en contacto con el subastero.
Datos
Marca
BMW
Tipo de modelo
850i 'CSI Package'
Año
1992
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
194781 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Metallic Black
Caballos
296
Cilindrada
4988
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Número de bastidor
WBAEG2120X0CB09768
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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