Volkswagen - XL1 - 1.672 Km. - 2016

DESTACADOS:
• Very rarísima Volkswagen XL1 de 2016, entregada el 08-03-2016 en Luxemburgo, una de apenas 250 unidades producidas en el mundo.
• Solo 1.672 kilómetros recorridos y recientemente equipada con matrícula neerlandesa
• Carrocería monocasco de carbono avanzada y liviana con puertas tipo mariposa, llantas de magnesio forjadas y frenos de carbono-cerámica (peso en orden de marcha 795 kg)
• Propulsión híbrida diésel enchufable que consta de un motor de dos cilindros de 800cc, motor eléctrico, batería de 5,5 kWh y una transmisión DSG de 7 velocidades
• Completa con el cargador doméstico original (220V), libretas de mantenimiento, cargador de mantenimiento y funda original XL1 de tela

HISTORIA Y VISTA GENERAL:
La Volkswagen XL1 se considera uno de los proyectos tecnológicos de prestigio más avanzados dentro del grupo Volkswagen, desarrollado bajo la dirección del entonces presidente de grupo Ferdinand Piëch. El objetivo era crear el coche de producción en serie más eficiente del mundo, con un coeficiente Cw récord de 0,186 y un consumo teórico de 1 litro por cada 111 kilómetros. De la tirada limitada de 250 unidades, 50 ejemplares quedaron en manos de Volkswagen y 200 se vendieron mediante inscripción a clientes seleccionados. Este ejemplar específico fue entregado nuevo el 8 de marzo de 2016 en Luxemburgo en color Onyx White metálico. El coche ha sido recientemente importado a los Países Bajos, dotado de matrícula neerlandesa y presenta una kilometración excepcionalmente baja de 1.672 km en un estado muy cuidado.

EXTERIOR:
La aerodinámica carrocería en forma de gota está fabricada en compuesto de carbono y dispone de las características puertas tipo mariposa con bisagras pirotécnicas. La pintura es Onyx White metálica, aplicada según especificaciones muy ligeras. El exterior cuenta con un parabrisas de 3,1 mm de espesor, ventanillas laterales de policarbonato y cámaras integradas que sustituyen a los espejos retrovisores convencionales. La carrocería está montada sobre un subchasis de aluminio delantero y trasero, equipado con llantas de magnesio forjado y neumáticos de desarrollo especial por Michelin de bajo coeficiente de fricción.

INTERIOR:
El interior combina un volante de carbono con una barra transversal de magnesio visible tras el tablero. Los asientos deportivos cuentan con estructuras de armazón de fibra de carbono y están parcialmente recubiertos de alcantara. En las puertas hay dos pantallas de alta resolución para las imágenes de las cámaras que muestran la visión hacia atrás. El interior apenas muestra signos de uso, en plena consonancia con la baja kilometración de 1.672 km.

MOTOR Y TECNOLOGÍA:
El tren motriz híbrido enchufable consta de un motor de dos cilindros de 800cc de nueva creación ubicado en el centro acoplado a una transmisión DSG de 7 marchas con doble embrague y modo deportivo. En la parte delantera se aloja una batería de 5,5 kWh de litio, mientras que en la parte trasera se halla un depósito de combustible de 10 litros. El chasis está equipado con barras estabilizadoras de fibra de carbono, rodamientos de rueda rediseñados y discos de freno de carbono-cerámica. La batería puede cargarse a través de la red eléctrica normal de 220V con el cargador incluido. La tecnología ha recibido recientemente un mantenimiento y funciona correctamente.

DOCUMENTACIÓN:
El vehículo dispone de matrícula neerlandesa válida. Los libretos de mantenimiento originales están presentes, acompañados del cargador de 220V correspondiente, del cargador de la batería y de la funda protectora XL1 específica de tela.

Se recomienda inspeccionar el vehículo antes de realizar una oferta, para evitar decepciones posteriores. Para concertar una cita puede ponerse en contacto con Catawiki. Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, a menos que se indique lo contrario. El arranging del transporte, la transferencia de propiedad y cualquier documentación/importe de exportación son responsabilidad del comprador.