Aprilia - RSV Mille - NO RESERVE - 1000 cc - 2000






Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.
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Trustpilot 4.4 | 142824 valoraciones
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Aprilia RSV Mille, 998 cm³, primera matriculación en 2000, estado bueno.
Descripción del vendedor
Oferta sin precio mínimo: Aprilia RSV Mille 1000
Funciona, arranca y cambia bien.
El motor ha recibido un servicio a los 81.821 km el 28/09/2023
La cadena y piñones se encuentran en buen estado, 70%
El historial de mantenimiento adicional, como el reglaje de válvulas, no se conoce.
Primera matriculación: 18/02/2000
Cilindros: 2
Cilindrada: 998 cm³
Potencia: 70 kW
Neumático delantero: 1 mm, debe ser reemplazado
Neumático trasero 2.4 mm OK, dotcode: 01/2024
Con juego de manillares ABM Superbike
La Aprilia RSV Mille de 2000 es una icónica superbike italiana impulsada por un potente motor V-twin de 997,6 cc y 60 grados, desarrollado por el austriaco Rotax. Este motor es conocido por su excelente par en las revoluciones bajas y medias, sus afiladas características de manejo y su característico y crudo sonido de twin de dos cilindros
La motocicleta se entrega para transporte al extranjero sin batería ni combustible. Con matrícula neerlandesa exportada, por lo que ya no es posible circular en vías holandesas.
Para compradores extranjeros, proporcionamos papeles de exportación aceptados a nivel europeo (sin COC), pero el registro adicional corre por cuenta del comprador y debe ser gestionado por éste.
Oferta sin precio mínimo: Aprilia RSV Mille 1000
Funciona, arranca y cambia bien.
El motor ha recibido un servicio a los 81.821 km el 28/09/2023
La cadena y piñones se encuentran en buen estado, 70%
El historial de mantenimiento adicional, como el reglaje de válvulas, no se conoce.
Primera matriculación: 18/02/2000
Cilindros: 2
Cilindrada: 998 cm³
Potencia: 70 kW
Neumático delantero: 1 mm, debe ser reemplazado
Neumático trasero 2.4 mm OK, dotcode: 01/2024
Con juego de manillares ABM Superbike
La Aprilia RSV Mille de 2000 es una icónica superbike italiana impulsada por un potente motor V-twin de 997,6 cc y 60 grados, desarrollado por el austriaco Rotax. Este motor es conocido por su excelente par en las revoluciones bajas y medias, sus afiladas características de manejo y su característico y crudo sonido de twin de dos cilindros
La motocicleta se entrega para transporte al extranjero sin batería ni combustible. Con matrícula neerlandesa exportada, por lo que ya no es posible circular en vías holandesas.
Para compradores extranjeros, proporcionamos papeles de exportación aceptados a nivel europeo (sin COC), pero el registro adicional corre por cuenta del comprador y debe ser gestionado por éste.
Datos
Matriculación del vehículo
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Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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