Honda - Gl 1000 - Goldwing - GL1 - 1000 cc - 1977






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Honda GL 1000 Goldwing GL1, fecha de primera matriculación 1977, 20.780 km, ubicado en Alemania, con papeles de matrícula alemanes, número de chasis GL12025880, sin certificado de conformidad, en buen estado.
Descripción del vendedor
Honda GL 1000 (GL1) en buen estado. El motor arranca de inmediato y funciona con suavidad; la transmisión silba bajo carga, pero está totalmente operativa.
La pintura está sin abolladuras ni rayones y brilla. El asiento sin daños, las piezas de goma en buen estado.
Los neumáticos tienen un buen dibujo, la moto frena bien. Se cambiaron las correas y se revisó el eje cardán.
La iluminación funciona en su totalidad. A temperaturas por debajo de 5 grados, a veces el motor de arranque gira sin arrancar.
La Honda aún tiene TÜV vigente hasta 10/26; renovar no es problema.
Se cambiaron el aceite y el líquido de refrigeración.
El cromo está libre de óxido. El cromo de las piezas accesorias presenta óxido superficial.
No puedo precisar el año exacto de fabricación, ya que es un modelo estadounidense y la primera matriculación en Alemania fue en 1981. Dado que el modelo es GL1 y tiene llantas de radios, 76/77 es muy probable.
Seis llaves disponibles (dos juegos).
La motocicleta debe ser recogida por el comprador en Alemania.
Honda GL 1000 (GL1) en buen estado. El motor arranca de inmediato y funciona con suavidad; la transmisión silba bajo carga, pero está totalmente operativa.
La pintura está sin abolladuras ni rayones y brilla. El asiento sin daños, las piezas de goma en buen estado.
Los neumáticos tienen un buen dibujo, la moto frena bien. Se cambiaron las correas y se revisó el eje cardán.
La iluminación funciona en su totalidad. A temperaturas por debajo de 5 grados, a veces el motor de arranque gira sin arrancar.
La Honda aún tiene TÜV vigente hasta 10/26; renovar no es problema.
Se cambiaron el aceite y el líquido de refrigeración.
El cromo está libre de óxido. El cromo de las piezas accesorias presenta óxido superficial.
No puedo precisar el año exacto de fabricación, ya que es un modelo estadounidense y la primera matriculación en Alemania fue en 1981. Dado que el modelo es GL1 y tiene llantas de radios, 76/77 es muy probable.
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Datos
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Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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