Benelli - Sport Special - 250 cc - 1972
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Descripción del vendedor
MotoBI - 250 S - 1972
Moto por reiniciar; último uso año 2020
Es posible que la moto necesite intervenciones de restauración y mantenimiento. El vehículo ha sido restaurado y posteriormente dejó de utilizarse.
El permiso de circulación de la moto es original a páginas (ver foto). Placa de Roma original
Documentos en regla. CDP digital. Se vende sin revisión bienal.
Defectos.
• Leves pérdidas de lubricante del cárter y de la tapa inferior de la bomba de aceite (ver foto).
• Instrumento de cuentavueltas Veglia conforme al original, pero marcado Gilera (ver foto).
• Falta de la correa de anclaje delantero del asiento.
• Dispositivo de mando de parada trasero no original (ver foto).
• Cable de cuentavueltas gastado (ver foto).
• Baúl portaequipajes izquierdo, modificado en su interior para realizar la toma de carga de la batería (ver foto).
• La placa presenta una leve lesión (ver foto).
• El tornillo superior derecho de sujeción de la tapa de la cabeza fue dañado tras aplicar un par demasiado alto (ver foto).
Batería para sustituir.
Denominación en libreta -S- (Sprite 5v) ver foto.
Se considera necesario precisar lo ocurrido históricamente en relación con la denominación comercial del modelo -SS-
Para las motos nuevas a introducir en el mercado, todas las casas fabricantes, tras obtener el certificado de homologación del prototipo (código DGM) por parte del Ministerio, quedaban autorizadas a emitir la declaración de conformidad para cada ejemplar nuevo producido. Este documento era imprescindible para la posterior matriculación y para la emisión de la tarjeta de circulación. Benelli no consideró oportuno solicitar un nuevo código DGM para el modelo -SS- porque estaba fabricado con el mismo motor y el mismo chasis que el modelo anterior -Sprite 5V-, por lo que continuó empleando el código DGM ya en uso. El fabricante se limitó a cambiar solo el nombre comercial: -SS-, así que algunas oficinas de la motorización civil, continuaron indicando en las libretas de circulación la antigua denominación Sprite 5V en lugar de la nueva.
Respecto a la motocicleta en objeto, basta una simple búsqueda en la web para verificar que el número de chasis 481573 pertenece a una MotoBi 250 Sport Special (SS) (también fabricada como Benelli Sport Special), producida entre 1970 y 1971.
La motocicleta se vende y se entrega en el estado actual de conservación, en el lugar de almacenamiento en Roma. La organización, los gastos y la responsabilidad de cualquier envío del vehículo corren por cuenta del comprador; así como todos los gastos relacionados con la transferencia de propiedad.
La entrega del vehículo directamente al comprador (italiano o extranjero) o al mensajero designado y la eventual transferencia de propiedad, se realizarán solo después de la firma por las partes interesadas del acto de compraventa redactado en italiano o inglés y acompañado de copias de los documentos personales de identificación vigentes.
Acompañando al vehículo se ceden.
- Certificado de garantía F.lli Benelli, original, sin usar (ver foto).
- Espejo retrovisor Brooklands-it.
- Porta sellos Brooklands-it.
- Catálogo de repuestos original (ver foto).
- CDP en papel del primer propietario original.
MotoBI - 250 S - 1972
Moto por reiniciar; último uso año 2020
Es posible que la moto necesite intervenciones de restauración y mantenimiento. El vehículo ha sido restaurado y posteriormente dejó de utilizarse.
El permiso de circulación de la moto es original a páginas (ver foto). Placa de Roma original
Documentos en regla. CDP digital. Se vende sin revisión bienal.
Defectos.
• Leves pérdidas de lubricante del cárter y de la tapa inferior de la bomba de aceite (ver foto).
• Instrumento de cuentavueltas Veglia conforme al original, pero marcado Gilera (ver foto).
• Falta de la correa de anclaje delantero del asiento.
• Dispositivo de mando de parada trasero no original (ver foto).
• Cable de cuentavueltas gastado (ver foto).
• Baúl portaequipajes izquierdo, modificado en su interior para realizar la toma de carga de la batería (ver foto).
• La placa presenta una leve lesión (ver foto).
• El tornillo superior derecho de sujeción de la tapa de la cabeza fue dañado tras aplicar un par demasiado alto (ver foto).
Batería para sustituir.
Denominación en libreta -S- (Sprite 5v) ver foto.
Se considera necesario precisar lo ocurrido históricamente en relación con la denominación comercial del modelo -SS-
Para las motos nuevas a introducir en el mercado, todas las casas fabricantes, tras obtener el certificado de homologación del prototipo (código DGM) por parte del Ministerio, quedaban autorizadas a emitir la declaración de conformidad para cada ejemplar nuevo producido. Este documento era imprescindible para la posterior matriculación y para la emisión de la tarjeta de circulación. Benelli no consideró oportuno solicitar un nuevo código DGM para el modelo -SS- porque estaba fabricado con el mismo motor y el mismo chasis que el modelo anterior -Sprite 5V-, por lo que continuó empleando el código DGM ya en uso. El fabricante se limitó a cambiar solo el nombre comercial: -SS-, así que algunas oficinas de la motorización civil, continuaron indicando en las libretas de circulación la antigua denominación Sprite 5V en lugar de la nueva.
Respecto a la motocicleta en objeto, basta una simple búsqueda en la web para verificar que el número de chasis 481573 pertenece a una MotoBi 250 Sport Special (SS) (también fabricada como Benelli Sport Special), producida entre 1970 y 1971.
La motocicleta se vende y se entrega en el estado actual de conservación, en el lugar de almacenamiento en Roma. La organización, los gastos y la responsabilidad de cualquier envío del vehículo corren por cuenta del comprador; así como todos los gastos relacionados con la transferencia de propiedad.
La entrega del vehículo directamente al comprador (italiano o extranjero) o al mensajero designado y la eventual transferencia de propiedad, se realizarán solo después de la firma por las partes interesadas del acto de compraventa redactado en italiano o inglés y acompañado de copias de los documentos personales de identificación vigentes.
Acompañando al vehículo se ceden.
- Certificado de garantía F.lli Benelli, original, sin usar (ver foto).
- Espejo retrovisor Brooklands-it.
- Porta sellos Brooklands-it.
- Catálogo de repuestos original (ver foto).
- CDP en papel del primer propietario original.
Datos
Marca
Benelli
Tipo de modelo
Sport Special
Tamaño del motor (en cc)
250
Año de la primera matriculación
1972
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Kilometraje
999 km
Número de chasis
481573
Número de motor
6489
Se encuentra en el país
Italia (centro)
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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