Mini - Mayfair - NO RESERVE - 1990

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Franco Vigorito
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Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Rover Mini Mayfair, 1990, 56.000 km, ubicado en Andorra, transmisión manual, gasolina, blanco, 1.0 L, 44 hp, números de coincidencia sí, CoC no, en buen estado general con desgaste y óxido superficial, mecánicamente bien y preparado para exportación con documentos para matriculación en la UE.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor



Rover Mini Mayfair (1990) – Un clásico británico funcional






• Modelo emblemático: Edición especial Mayfair original de 1990.
• Bajo kilometraje: Solo 56.000 km reflejados en el odómetro.
• Mecánica fiable: Excelente funcionamiento de motor y caja de cambios.
• Listo para exportar: Toda la documentación en regla para matricular en cualquier país de Europa.

Descripción general

Se ofrece a subasta este encantador Rover Mini Mayfair del año 1990. El Mayfair nació como la versión refinada y confortable del icónico utilitario británico, destacando por sus acabados interiores y su rodar confortable en llantas de 12 pulgadas. Este ejemplar es ideal para aquellos entusiastas que buscan un coche clásico puramente funcional desde el primer día, con un gran margen de mejora estética para revalorizar a corto plazo.

Mecánica y Funcionamiento

Mecánicamente el vehículo funciona muy bien. El motor arranca con facilidad, mantiene un ralentí estable y empuja con la agilidad característica de estos modelos. La caja de cambios responde de forma suave y precisa. Todos los elementos eléctricos, mandos de control e instrumentación de a bordo se encuentran operativos. Se entrega también el motor de las fotografías original como donante para piezas.

Carrocería e Interior (Estado actual)

Buscamos la máxima transparencia con nuestros compradores:

• Carrocería: Presenta la pintura original desgastada por el paso de los años, junto con algunos detalles estéticos menores. Existen puntos de óxido superficial localizados en la chapa que no afectan la integridad estructural pero requerirán atención si se desea un acabado de concurso.
• Interior: Mantiene su configuración original, pero muestra el desgaste lógico del tiempo en tapizados y guarnecidos.

El coche no está perfecto en términos estéticos, pero es completamente funcional y sólido.

Exportación y Transporte

El lote se entrega con toda la documentación lista y preparada para su exportación inmediata a cualquier país de la Unión Europea.
Notas importantes para el comprador:
• Los costes de aduanas y aranceles de importación no están incluidos en la puja final y varían según la legislación del país de destino.
• Dichos costes fiscales aduaneros correrán íntegramente a cargo del comprador.
• El transporte o la recogida del vehículo tras el cierre de la subasta debe gestionarse por cuenta del comprador

El vendedor y su historia

Especializado en automovilismo de todos tipos.



Rover Mini Mayfair (1990) – Un clásico británico funcional






• Modelo emblemático: Edición especial Mayfair original de 1990.
• Bajo kilometraje: Solo 56.000 km reflejados en el odómetro.
• Mecánica fiable: Excelente funcionamiento de motor y caja de cambios.
• Listo para exportar: Toda la documentación en regla para matricular en cualquier país de Europa.

Descripción general

Se ofrece a subasta este encantador Rover Mini Mayfair del año 1990. El Mayfair nació como la versión refinada y confortable del icónico utilitario británico, destacando por sus acabados interiores y su rodar confortable en llantas de 12 pulgadas. Este ejemplar es ideal para aquellos entusiastas que buscan un coche clásico puramente funcional desde el primer día, con un gran margen de mejora estética para revalorizar a corto plazo.

Mecánica y Funcionamiento

Mecánicamente el vehículo funciona muy bien. El motor arranca con facilidad, mantiene un ralentí estable y empuja con la agilidad característica de estos modelos. La caja de cambios responde de forma suave y precisa. Todos los elementos eléctricos, mandos de control e instrumentación de a bordo se encuentran operativos. Se entrega también el motor de las fotografías original como donante para piezas.

Carrocería e Interior (Estado actual)

Buscamos la máxima transparencia con nuestros compradores:

• Carrocería: Presenta la pintura original desgastada por el paso de los años, junto con algunos detalles estéticos menores. Existen puntos de óxido superficial localizados en la chapa que no afectan la integridad estructural pero requerirán atención si se desea un acabado de concurso.
• Interior: Mantiene su configuración original, pero muestra el desgaste lógico del tiempo en tapizados y guarnecidos.

El coche no está perfecto en términos estéticos, pero es completamente funcional y sólido.

Exportación y Transporte

El lote se entrega con toda la documentación lista y preparada para su exportación inmediata a cualquier país de la Unión Europea.
Notas importantes para el comprador:
• Los costes de aduanas y aranceles de importación no están incluidos en la puja final y varían según la legislación del país de destino.
• Dichos costes fiscales aduaneros correrán íntegramente a cargo del comprador.
• El transporte o la recogida del vehículo tras el cierre de la subasta debe gestionarse por cuenta del comprador

El vendedor y su historia

Especializado en automovilismo de todos tipos.

Datos

Marca
Mini
Tipo de modelo
Mayfair - NO RESERVE
Año
1990
Ubicado en:
Andorra
Kilometraje indicado
56000 km
Papeles de matriculación
AND
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
44
Cilindrada
1000
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Matriculación del vehículo

Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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