Lancia - Delta HF Turbo 1.6 - 1985
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El Lancia Delta HF Turbo 1.6 de 1985 equipa un motor turbo de gasolina de 1.585 cm³ y 130 CV, con cambio manual.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
ASPECTOS DESTACADOS
• Lancia Delta HF Turbo 1.6 de 1985, de primera época y entregado originalmente en Italia
• Motor turbo de cuatro cilindros y 1.585 cc con turbocompresor Garrett e intercooler, 130 CV
• Caja de cambios manual de cinco velocidades
• Clásico color blanco con detalles negros y llantas de aleación originales
• En estado de marcha, 148.253 km indicados en el cuentakilómetros
• Documentación italiana de matriculación disponible
HISTORIA
La primera generación del Lancia Delta es uno de los hatchbacks italianos más conocidos de los años 80. El HF Turbo fue el precursor de los posteriores Delta HF 4WD y HF Integrale, que hicieron mundialmente famoso al Delta en el mundo de los rallies. Con su carrocería compacta, dirección directa y motor turbo, el HF Turbo fue uno de los hot hatch más apreciados de su época. Los ejemplares tempranos de tracción delantera en buen estado son cada vez más escasos.
Este vehículo se fabricó en 1985 y se entregó originalmente en Italia. Se ofrece como un clásico en estado de marcha y constituye una buena base para quien quiera seguir mejorándolo estéticamente.
EXTERIOR
En el pasado, el vehículo se repintó de color blanco. El trabajo de pintura no se realizó entonces de manera completamente profesional, por lo que el acabado deja que desear en varios puntos. Además, presenta varios golpes y arañazos; por tanto, la pintura y la carrocería necesitan atención estética. Se conservan las llantas de aleación originales.
INTERIOR
El interior está en buen estado y presenta el desgaste normal propio de su edad y kilometraje. Consulte las fotos para hacerse una idea completa.
MOTOR Y ASPECTOS TÉCNICOS
El motor turbo de cuatro cilindros y 1.585 cc, con turbocompresor Garrett e intercooler, desarrolla 130 CV (96 kW) y está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El vehículo está en estado de marcha y mecánicamente en orden, pero, como clásico de esta edad, necesitará mantenimiento y posiblemente algunas reparaciones. Los bajos presentan algo de óxido superficial.
DOCUMENTACIÓN
• Documentación italiana original de matriculación
• Número de chasis: ZLA831AB000311722
VISITAS Y RECOGIDA
El vehículo se encuentra en los Países Bajos y puede visitarse y recogerse con cita previa. Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, salvo que se indique lo contrario. El transporte, la transferencia de propiedad y los posibles documentos de exportación o costes del COC correrán a cargo del comprador.
El vendedor y su historia
Klopstra Selection fue fundada por Gerrit Klopstra, con más de 25 años de experiencia en la industria automotriz. Lo que comenzó como una pasión por autos especiales se convirtió en un socio confiable para empresas de automoción y particulares en el país y en el extranjero.
Traducido por el Traductor de GoogleASPECTOS DESTACADOS
• Lancia Delta HF Turbo 1.6 de 1985, de primera época y entregado originalmente en Italia
• Motor turbo de cuatro cilindros y 1.585 cc con turbocompresor Garrett e intercooler, 130 CV
• Caja de cambios manual de cinco velocidades
• Clásico color blanco con detalles negros y llantas de aleación originales
• En estado de marcha, 148.253 km indicados en el cuentakilómetros
• Documentación italiana de matriculación disponible
HISTORIA
La primera generación del Lancia Delta es uno de los hatchbacks italianos más conocidos de los años 80. El HF Turbo fue el precursor de los posteriores Delta HF 4WD y HF Integrale, que hicieron mundialmente famoso al Delta en el mundo de los rallies. Con su carrocería compacta, dirección directa y motor turbo, el HF Turbo fue uno de los hot hatch más apreciados de su época. Los ejemplares tempranos de tracción delantera en buen estado son cada vez más escasos.
Este vehículo se fabricó en 1985 y se entregó originalmente en Italia. Se ofrece como un clásico en estado de marcha y constituye una buena base para quien quiera seguir mejorándolo estéticamente.
EXTERIOR
En el pasado, el vehículo se repintó de color blanco. El trabajo de pintura no se realizó entonces de manera completamente profesional, por lo que el acabado deja que desear en varios puntos. Además, presenta varios golpes y arañazos; por tanto, la pintura y la carrocería necesitan atención estética. Se conservan las llantas de aleación originales.
INTERIOR
El interior está en buen estado y presenta el desgaste normal propio de su edad y kilometraje. Consulte las fotos para hacerse una idea completa.
MOTOR Y ASPECTOS TÉCNICOS
El motor turbo de cuatro cilindros y 1.585 cc, con turbocompresor Garrett e intercooler, desarrolla 130 CV (96 kW) y está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El vehículo está en estado de marcha y mecánicamente en orden, pero, como clásico de esta edad, necesitará mantenimiento y posiblemente algunas reparaciones. Los bajos presentan algo de óxido superficial.
DOCUMENTACIÓN
• Documentación italiana original de matriculación
• Número de chasis: ZLA831AB000311722
VISITAS Y RECOGIDA
El vehículo se encuentra en los Países Bajos y puede visitarse y recogerse con cita previa. Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, salvo que se indique lo contrario. El transporte, la transferencia de propiedad y los posibles documentos de exportación o costes del COC correrán a cargo del comprador.
El vendedor y su historia
Klopstra Selection fue fundada por Gerrit Klopstra, con más de 25 años de experiencia en la industria automotriz. Lo que comenzó como una pasión por autos especiales se convirtió en un socio confiable para empresas de automoción y particulares en el país y en el extranjero.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Lancia
Tipo de modelo
Delta HF Turbo 1.6
Año
1985
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
145238 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
130
Cilindrada
1585
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Número de bastidor
ZLA831AB000311722
Estado (pintura y carrocería)
Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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