Suzuki - XN 85 Turbo - 650 cc - 1983
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Suzuki XN85 Turbo de 1983, bastidor GP71A-101015, 51.690 km, registrada en Países Bajos con matrícula MG-60-SB, sin CoC, actualmente no arrancando debido a regulador de voltaje ausente.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
1983 Suzuki XN85 Turbo – Muy original y completo hallazgo de garaje
Descripción:
Una oportunidad excelente para coleccionistas y aficionados, esta Suzuki XN85 Turbo de 1983. Con una tirada mundial de apenas 1.153 unidades, este icónico modelo con turbo de fábrica es una pieza rara de la historia del motor.
Esta motocicleta específica ha estado siempre en un almacenamiento seco y es el candidato ideal para un simple reinicio o una restauración completa (aunque eso no es realmente necesario).
Estado y Detalles técnicos:
• Originalidad: La motocicleta se encuentra en un estado notablemente original, intacto. El acabado de fábrica y el sistema de escape correcto siguen presentes y sin daños. El asiento trasero se perdió en el pasado, pero eso se solucionó: ahora lleva un asiento original, nuevo de paquete (carísimo).
• El motor (número de motor P701-101510) gira con el arranque, pero actualmente no funciona. Esto se debe a una batería descargada a causa de la falta de un regulador/rectificador de tensión y al almacenamiento prolongado posterior (el propietario anterior, fallecido, tenía muchos más motogeneradores, así que no tenía prisa). La base mecánica está en condiciones excelentes, incluida la turbo. No hay daños de motor ni otros problemas mecánicos. En el pasado, el motor funcionó siempre bien y volverá a hacerlo una vez que se revise la electrónica y se limpie el sistema de combustible; hay gasolina muy antigua y sucia en el tanque.
• Electrónica: Advertencia: El tablero digital está intacto y la ECU de la inyección electrónica (EFI) ha sido probada y está OK. El motor no funciona actualmente solo porque falta el regulador/rectificador de tensión; y esa contaminación en el sistema de combustible.
Por qué este es el proyecto perfecto:
A diferencia de muchos otros proyectos XN85 en los que la ECU de fábrica, imposible de obtener, está dañada, este motor solo necesita un regulador de tensión para completar el sistema eléctrico. Reguladores de repuesto modernos, de alta calidad y plug-and-play, están fácilmente disponibles en línea por unos 50 a 150 €. Una vez que se adquiera e instale este componente, el circuito eléctrico volverá a funcionar.
Características principales:
• Año de fabricación: 1983
• Kilometraje: 51.690 km (32.119 millas)
• VIN / Número de bastidor: GP71A-101015
• Documentación: Se entrega con matrícula holandesa: MG-60-SB. Fecha de primera matriculación en los Países Bajos: 10 de septiembre de 1985. Fecha de primera expedición en los Países Bajos: 27 de marzo de 1986.
• Llaves: 1 llave original incluida.
Esta Suzuki XN85 Turbo es un fantástico objeto de inversión. Dado que las unidades en estado óptimo alcanzan precios elevados en subastas internacionales, este proyecto honesto y completo ofrece un enorme potencial para el próximo propietario.
Ubicación: Se puede ver en Tiel, Países Bajos.
El transporte internacional es posible tras acuerdo y a cargo del comprador.
El vendedor y su historia
Ahora, medio siglo como coleccionista, luego comerciante, sigo siendo coleccionista, periodista de ciclomotores y motocicletas, tasador y escritor de libros. Defensa de intereses en vehículos clásicos y, actualmente, miembro de la Comisión Móvil Erfoed de la FEHAC. También: evaluador de exámenes para escuelas técnicas. Comencé en 1969; nunca lo he dejado.
Que, además, participe activamente en el mundo de la atención sanitaria (la compleja multiproblemática) es relevante en la medida en que los jóvenes que se han desviado a veces pueden, a través de ciclomotores y/o motocicletas, volver a la senda correcta.
Traducido por el Traductor de Google1983 Suzuki XN85 Turbo – Muy original y completo hallazgo de garaje
Descripción:
Una oportunidad excelente para coleccionistas y aficionados, esta Suzuki XN85 Turbo de 1983. Con una tirada mundial de apenas 1.153 unidades, este icónico modelo con turbo de fábrica es una pieza rara de la historia del motor.
Esta motocicleta específica ha estado siempre en un almacenamiento seco y es el candidato ideal para un simple reinicio o una restauración completa (aunque eso no es realmente necesario).
Estado y Detalles técnicos:
• Originalidad: La motocicleta se encuentra en un estado notablemente original, intacto. El acabado de fábrica y el sistema de escape correcto siguen presentes y sin daños. El asiento trasero se perdió en el pasado, pero eso se solucionó: ahora lleva un asiento original, nuevo de paquete (carísimo).
• El motor (número de motor P701-101510) gira con el arranque, pero actualmente no funciona. Esto se debe a una batería descargada a causa de la falta de un regulador/rectificador de tensión y al almacenamiento prolongado posterior (el propietario anterior, fallecido, tenía muchos más motogeneradores, así que no tenía prisa). La base mecánica está en condiciones excelentes, incluida la turbo. No hay daños de motor ni otros problemas mecánicos. En el pasado, el motor funcionó siempre bien y volverá a hacerlo una vez que se revise la electrónica y se limpie el sistema de combustible; hay gasolina muy antigua y sucia en el tanque.
• Electrónica: Advertencia: El tablero digital está intacto y la ECU de la inyección electrónica (EFI) ha sido probada y está OK. El motor no funciona actualmente solo porque falta el regulador/rectificador de tensión; y esa contaminación en el sistema de combustible.
Por qué este es el proyecto perfecto:
A diferencia de muchos otros proyectos XN85 en los que la ECU de fábrica, imposible de obtener, está dañada, este motor solo necesita un regulador de tensión para completar el sistema eléctrico. Reguladores de repuesto modernos, de alta calidad y plug-and-play, están fácilmente disponibles en línea por unos 50 a 150 €. Una vez que se adquiera e instale este componente, el circuito eléctrico volverá a funcionar.
Características principales:
• Año de fabricación: 1983
• Kilometraje: 51.690 km (32.119 millas)
• VIN / Número de bastidor: GP71A-101015
• Documentación: Se entrega con matrícula holandesa: MG-60-SB. Fecha de primera matriculación en los Países Bajos: 10 de septiembre de 1985. Fecha de primera expedición en los Países Bajos: 27 de marzo de 1986.
• Llaves: 1 llave original incluida.
Esta Suzuki XN85 Turbo es un fantástico objeto de inversión. Dado que las unidades en estado óptimo alcanzan precios elevados en subastas internacionales, este proyecto honesto y completo ofrece un enorme potencial para el próximo propietario.
Ubicación: Se puede ver en Tiel, Países Bajos.
El transporte internacional es posible tras acuerdo y a cargo del comprador.
El vendedor y su historia
Ahora, medio siglo como coleccionista, luego comerciante, sigo siendo coleccionista, periodista de ciclomotores y motocicletas, tasador y escritor de libros. Defensa de intereses en vehículos clásicos y, actualmente, miembro de la Comisión Móvil Erfoed de la FEHAC. También: evaluador de exámenes para escuelas técnicas. Comencé en 1969; nunca lo he dejado.
Que, además, participe activamente en el mundo de la atención sanitaria (la compleja multiproblemática) es relevante en la medida en que los jóvenes que se han desviado a veces pueden, a través de ciclomotores y/o motocicletas, volver a la senda correcta.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Suzuki
Tipo de modelo
XN 85 Turbo
Tamaño del motor (en cc)
650
Año de la primera matriculación
1983
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Kilometraje
51690 km
Número de chasis
GP71A-101015
Se encuentra en el país
Países Bajos
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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