Land Rover - Santana 1300 - 1973
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Santana 1300 Forward Control de 1973, motor diésel 2.286 cc de 62 CV, transmisión manual, 9.155 km, números de chasis coincidentes, matrícula española, ubicado en Madrid, en buen estado general con cabina restaurada y caja de madera para transporte de ganado.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
A DESTACAR:
• Rara variante "Forward Control" (cabina avanzada) Santana 1300 de 1973 con matrícula original de San Sebastián (SS).
• Carrozada con una auténtica y artesanal caja de madera para transporte de ganado mantenida en estado original tratada.
• Cabina completamente restaurada, repintada en tono azul/grisáceo y chasis saneado y protegido.
• Mecánica puesta a punto: caja de cambios restaurada con retenes nuevos, embrague a estrenar, batería nueva y fluidos recien cambiados.
• Ejes, sistema de frenos y rótulas de dirección restaurados, junto a una línea de escape sustituida en 2019.
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Presentado a finales de los años 60 por la fábrica jiennense de Metalúrgica de Santa Ana, el Land Rover Santana 1300 "Forward Control" fue una solución de transporte ligero concebida para adaptarse a las duras exigencias del entorno rural ibérico. Basado en la arquitectura de cabina avanzada para maximizar la superficie de carga manteniendo una excelente capacidad todoterreno, se convirtió en una herramienta fundamental para agricultores y ganaderos. Esta unidad matriculada en 1973 prestó servicio originalmente en el transporte ganadero en la localidad de Idiazábal (País Vasco), conservando su valiosa matrícula histórica de San Sebastián (SS). Se encuentra ubicada actualmente en Madrid.
CARROCERÍA/PINTURA:
La cabina de chapa exterior ha sido objeto de una restauración completa y repintada en su totalidad en una tonalidad azul/grisácea de época, mostrando un acabado limpio. El chasis ha sido objeto de saneamiento y repintado en negro para asegurar la conservación estructural a largo plazo. La caja trasera de madera de carrocero artesanal se conserva tratada y pintada resaltando su veta natural, conservando en los herrajes y cadenas restos lógicos de óxido superficial que preservan su pátina original de trabajo. La unidad equipa una baca portaequipajes metálica sobre la parte superior de la cabina.
INTERIOR:
El habitáculo de estilo funcional presenta la chapa repintada a juego con el exterior. La banqueta delantera y los asientos han sido tapizados recientemente en vinilo de color negro en excelente estado de conservación. Mantiene la disposición central del cuadro de mandos con su instrumentación analógica original, volante clásico de tres radios con el logotipo de Land Rover y selector de marchas central. El cableado y mandos eléctricos de la cabina están operativos.
MECÁNICA:
Bajo la cabina se aloja el motor diésel de 4 cilindros y 2.286 cc de 62 CV. La mecánica arranca con facilidad tras el tiempo habitual de calentamiento de calentadores y gira de manera regular sin emisiones de humo. La transmisión manual ha sido restaurada con retenes y juntas nuevas, combinada con un kit de embrague totalmente nuevo. Se ha llevado a cabo la restauración integral del apartado ciclo incluyendo ejes, sistema de frenos y rótulas de dirección nuevas, además de una línea de escape reemplazada en 2019. La unidad se entrega con batería nueva e inspección y sustitución reciente de todos los fluidos (motor, transmisión y diferenciales).
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo cuenta con su documentación española e historial de matriculación ordinaria original de San Sebastián (SS-C-0225). Registros e historial de mantenimiento técnico al día.
Se recomienda ver el vehículo antes de pujar para evitar decepciones posteriores. Para concertar una cita para verlo, por favor póngase en contacto con Catawiki. El comprador es responsable de la recogida del vehículo en Madrid. El vendedor puede facilitar asistencia o contacto para la logística del transporte si fuera necesario. Los costes de transporte, cambio de titularidad o trámites de exportación no están incluidos en la puja y corren por cuenta del comprador.
A DESTACAR:
• Rara variante "Forward Control" (cabina avanzada) Santana 1300 de 1973 con matrícula original de San Sebastián (SS).
• Carrozada con una auténtica y artesanal caja de madera para transporte de ganado mantenida en estado original tratada.
• Cabina completamente restaurada, repintada en tono azul/grisáceo y chasis saneado y protegido.
• Mecánica puesta a punto: caja de cambios restaurada con retenes nuevos, embrague a estrenar, batería nueva y fluidos recien cambiados.
• Ejes, sistema de frenos y rótulas de dirección restaurados, junto a una línea de escape sustituida en 2019.
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Presentado a finales de los años 60 por la fábrica jiennense de Metalúrgica de Santa Ana, el Land Rover Santana 1300 "Forward Control" fue una solución de transporte ligero concebida para adaptarse a las duras exigencias del entorno rural ibérico. Basado en la arquitectura de cabina avanzada para maximizar la superficie de carga manteniendo una excelente capacidad todoterreno, se convirtió en una herramienta fundamental para agricultores y ganaderos. Esta unidad matriculada en 1973 prestó servicio originalmente en el transporte ganadero en la localidad de Idiazábal (País Vasco), conservando su valiosa matrícula histórica de San Sebastián (SS). Se encuentra ubicada actualmente en Madrid.
CARROCERÍA/PINTURA:
La cabina de chapa exterior ha sido objeto de una restauración completa y repintada en su totalidad en una tonalidad azul/grisácea de época, mostrando un acabado limpio. El chasis ha sido objeto de saneamiento y repintado en negro para asegurar la conservación estructural a largo plazo. La caja trasera de madera de carrocero artesanal se conserva tratada y pintada resaltando su veta natural, conservando en los herrajes y cadenas restos lógicos de óxido superficial que preservan su pátina original de trabajo. La unidad equipa una baca portaequipajes metálica sobre la parte superior de la cabina.
INTERIOR:
El habitáculo de estilo funcional presenta la chapa repintada a juego con el exterior. La banqueta delantera y los asientos han sido tapizados recientemente en vinilo de color negro en excelente estado de conservación. Mantiene la disposición central del cuadro de mandos con su instrumentación analógica original, volante clásico de tres radios con el logotipo de Land Rover y selector de marchas central. El cableado y mandos eléctricos de la cabina están operativos.
MECÁNICA:
Bajo la cabina se aloja el motor diésel de 4 cilindros y 2.286 cc de 62 CV. La mecánica arranca con facilidad tras el tiempo habitual de calentamiento de calentadores y gira de manera regular sin emisiones de humo. La transmisión manual ha sido restaurada con retenes y juntas nuevas, combinada con un kit de embrague totalmente nuevo. Se ha llevado a cabo la restauración integral del apartado ciclo incluyendo ejes, sistema de frenos y rótulas de dirección nuevas, además de una línea de escape reemplazada en 2019. La unidad se entrega con batería nueva e inspección y sustitución reciente de todos los fluidos (motor, transmisión y diferenciales).
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo cuenta con su documentación española e historial de matriculación ordinaria original de San Sebastián (SS-C-0225). Registros e historial de mantenimiento técnico al día.
Se recomienda ver el vehículo antes de pujar para evitar decepciones posteriores. Para concertar una cita para verlo, por favor póngase en contacto con Catawiki. El comprador es responsable de la recogida del vehículo en Madrid. El vendedor puede facilitar asistencia o contacto para la logística del transporte si fuera necesario. Los costes de transporte, cambio de titularidad o trámites de exportación no están incluidos en la puja y corren por cuenta del comprador.
Datos
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
Santana 1300
Año
1973
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
9155 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Diésel
Caballos
62
Cilindrada
2286
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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