Land Rover - Santana Serie II 109 - 1972
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Santana Serie II 109 batalla larga (1972) motor diésel Turbo 2300 cc, 75 hp, cambio manual, 10.285 km, ubicado en Madrid, España, matrícula española y ITV válida, en muy buen estado general.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
A DESTACAR:
• Configuración de batalla larga (109") con capota de lona estilo "Safari" en tono arena.
• Equipado con motor diésel Turbo original y caja de cambios de 5 velocidades procedente de Land Rover Defender.
• Pintado recientemente en 2024 en el icónico color Marine Blue con juntas de goma, lunas y ópticas sustituidas.
• Suspensión mejorada con ballestas parabólicas, amortiguadores y silentblocks nuevos, más frenos de disco delanteros.
• Interior homologado para 9 plazas con suelo refinado en madera sintética y retapizado respetando la línea original.
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Fabricado por la compañía española Metalúrgica de Santa Ana (Santana) bajo licencia de Land Rover, el Serie II/III de batalla larga (109 pulgadas) es una de las plataformas de vehículos todoterreno más icónicas y reconocidas del siglo XX. Esta unidad de 1972 aúna la estética clásica de las primeras series con una profunda actualización mecánica enfocada a un uso práctico y refinado. El coche se encuentra en Madrid, España, y destaca por su emblemática presencia de estilo "Safari" con capota de lona.
CARROCERÍA/PINTURA:
El vehículo fue pintado en 2024 en el clásico color Marine Blue. La pintura presenta un estado excelente en líneas generales, con detalles menores propios de un vehículo restaurado y utilizado tras su intervención. Cuenta con capota de lona completa en tono arena en gran estado de conservación. Está equipado con soporte para rueda de repuesto tanto en el capó como en el portón trasero. Las juntas de goma de las ventanas, las lunas y la totalidad de los grupos ópticos (intermitentes y tulipas delanteras y traseras) se han reemplazado por elementos nuevos. El chasis y la estructura inferior se conservan sólidos y restaurados.
INTERIOR:
El habitáculo ha sido renovado respetando el diseño original y configurado con un espacio para 9 plazas. El suelo del compartimento trasero y la zona de pasajeros está revestido con un acabado en madera sintética. Los asientos traseros laterales y la banqueta delantera de tres plazas están tapizados en vinilo/piel sintética de color beige/arena en excelente estado. Conserva el volante de tres radios original de la Serie II. El cuadro de instrumentos incluye los relojes de época centrados y la aparatosidad de los mandos mecánicos de la época. El vehículo mantiene un sistema eléctrico simple y prescinde de calefacción y aire acondicionado para garantizar la autenticidad clásica.
MECÁNICA:
Bajo el capó se instala el motor Turbo diésel de Land Rover, que ofrece un rendimiento superior y mayor par motor frente a las versiones atmosféricas. La transmisión ha sido actualizada instalando una caja de cambios manual de 5 velocidades procedente de un Land Rover Defender. La suspensión ha sido sustituida por un kit de ballestas parabólicas acompañado de amortiguadores y silentblocks nuevos. El sistema de frenado incorpora conversión a discos de freno en el eje delantero. Entre los trabajos de mantenimiento destacan un radiador de refrigeración nuevo (instalado hace un año), radiador de aceite adicional, rótulas de dirección sustituidas, línea de escape completa nueva e inyectores instalados en 2025 con bomba inyectora revisada. Se entrega con aceites de motor y diferenciales recién cambiados, así como filtros de aire y gasoil nuevos.
DOCUMENTACIÓN:
El coche dispone de documentación española en regla, matrícula histórica/ordinaria de Córdoba (CO-8889-A) e Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en vigor, listo para la transferencia de titularidad.
Se recomienda ver el vehículo antes de pujar para evitar decepciones posteriores - se puede ver en Madrid. Para concertar una cita para verlo, por favor póngase en contacto con Catawiki. El comprador es responsable de la recogida del vehículo. El vendedor puede prestar asistencia en la organización del transporte especializado hacia cualquier punto de Europa tras la venta. Los costes de transporte, transferencia de titularidad o trámite de exportación corren a cargo del comprador.
A DESTACAR:
• Configuración de batalla larga (109") con capota de lona estilo "Safari" en tono arena.
• Equipado con motor diésel Turbo original y caja de cambios de 5 velocidades procedente de Land Rover Defender.
• Pintado recientemente en 2024 en el icónico color Marine Blue con juntas de goma, lunas y ópticas sustituidas.
• Suspensión mejorada con ballestas parabólicas, amortiguadores y silentblocks nuevos, más frenos de disco delanteros.
• Interior homologado para 9 plazas con suelo refinado en madera sintética y retapizado respetando la línea original.
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Fabricado por la compañía española Metalúrgica de Santa Ana (Santana) bajo licencia de Land Rover, el Serie II/III de batalla larga (109 pulgadas) es una de las plataformas de vehículos todoterreno más icónicas y reconocidas del siglo XX. Esta unidad de 1972 aúna la estética clásica de las primeras series con una profunda actualización mecánica enfocada a un uso práctico y refinado. El coche se encuentra en Madrid, España, y destaca por su emblemática presencia de estilo "Safari" con capota de lona.
CARROCERÍA/PINTURA:
El vehículo fue pintado en 2024 en el clásico color Marine Blue. La pintura presenta un estado excelente en líneas generales, con detalles menores propios de un vehículo restaurado y utilizado tras su intervención. Cuenta con capota de lona completa en tono arena en gran estado de conservación. Está equipado con soporte para rueda de repuesto tanto en el capó como en el portón trasero. Las juntas de goma de las ventanas, las lunas y la totalidad de los grupos ópticos (intermitentes y tulipas delanteras y traseras) se han reemplazado por elementos nuevos. El chasis y la estructura inferior se conservan sólidos y restaurados.
INTERIOR:
El habitáculo ha sido renovado respetando el diseño original y configurado con un espacio para 9 plazas. El suelo del compartimento trasero y la zona de pasajeros está revestido con un acabado en madera sintética. Los asientos traseros laterales y la banqueta delantera de tres plazas están tapizados en vinilo/piel sintética de color beige/arena en excelente estado. Conserva el volante de tres radios original de la Serie II. El cuadro de instrumentos incluye los relojes de época centrados y la aparatosidad de los mandos mecánicos de la época. El vehículo mantiene un sistema eléctrico simple y prescinde de calefacción y aire acondicionado para garantizar la autenticidad clásica.
MECÁNICA:
Bajo el capó se instala el motor Turbo diésel de Land Rover, que ofrece un rendimiento superior y mayor par motor frente a las versiones atmosféricas. La transmisión ha sido actualizada instalando una caja de cambios manual de 5 velocidades procedente de un Land Rover Defender. La suspensión ha sido sustituida por un kit de ballestas parabólicas acompañado de amortiguadores y silentblocks nuevos. El sistema de frenado incorpora conversión a discos de freno en el eje delantero. Entre los trabajos de mantenimiento destacan un radiador de refrigeración nuevo (instalado hace un año), radiador de aceite adicional, rótulas de dirección sustituidas, línea de escape completa nueva e inyectores instalados en 2025 con bomba inyectora revisada. Se entrega con aceites de motor y diferenciales recién cambiados, así como filtros de aire y gasoil nuevos.
DOCUMENTACIÓN:
El coche dispone de documentación española en regla, matrícula histórica/ordinaria de Córdoba (CO-8889-A) e Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en vigor, listo para la transferencia de titularidad.
Se recomienda ver el vehículo antes de pujar para evitar decepciones posteriores - se puede ver en Madrid. Para concertar una cita para verlo, por favor póngase en contacto con Catawiki. El comprador es responsable de la recogida del vehículo. El vendedor puede prestar asistencia en la organización del transporte especializado hacia cualquier punto de Europa tras la venta. Los costes de transporte, transferencia de titularidad o trámite de exportación corren a cargo del comprador.
Datos
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
Santana Serie II 109
Año
1972
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
10285 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Diésel
Caballos
75
Cilindrada
2300
Números coincidentes
No
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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