Suzuki - GS 1000 E - 1979
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Suzuki GS 1000 E motocicleta, primera matriculación en 1979.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Suzuki GS 1000 E 1979, número de marco GS1000-503203 y número de motor GS1000-10889. El odómetro es 52956
No restaurada, ya no tiene el asiento original, pero la moto está en buen estado. Técnicamente, aparte de encenderla no hay trabajo que hacer (sí, la rectificadora se advance fue), como máximo el aspecto podría ser más bonito u original. Por otro lado: así circulaban en los años ochenta y esta está envejeciendo en buen estado; también puedes dejarla así y seguir conduciéndola. La cerradura de contacto no funciona bien (la llave correcta sí funciona en el depósito y en la cerradura del asiento); hay una cerradura de repuesto disponible. De fábrica es ya una moto muy sólida, y con este kilometraje puede durar 40 años más. Funciona, cambia y frena muy bien.
Esta GS 1000 es una 'estrella en ascenso'; su valor crece muy rápido. En el tráfico actual no es pesada, sigue siendo totalmente utilizable e incluso ágil de conducir. Por supuesto quiere alcanzar las 200, pero en bajas revoluciones también funciona; desde unas 1500 rpm.
Documentos: se transferirá a nombre y se entrega con matrícula neerlandesa: ZH-08-22.
• Llaves: 1 llave original incluida.
Esta Suzuki GD 1000 aún es relativamente barata, pero aparte de ser una buena motocicleta, también es un buen objeto de inversión. Dado que ejemplares en auténtico estado top ya alcanzan precios máximos en subastas internacionales, este proyecto honesto y completo ofrece un enorme potencial para el próximo propietario. Sin trámites complicados de llaves, pero con una puesta en marcha y un rectificador por completar.
Ubicación: para verlo en Tiel, Países Bajos.
El transporte internacional es posible previa consulta y a cargo del comprador.
El vendedor y su historia
Ahora, medio siglo como coleccionista, luego comerciante, sigo siendo coleccionista, periodista de ciclomotores y motocicletas, tasador y escritor de libros. Defensa de intereses en vehículos clásicos y, actualmente, miembro de la Comisión Móvil Erfoed de la FEHAC. También: evaluador de exámenes para escuelas técnicas. Comencé en 1969; nunca lo he dejado.
Que, además, participe activamente en el mundo de la atención sanitaria (la compleja multiproblemática) es relevante en la medida en que los jóvenes que se han desviado a veces pueden, a través de ciclomotores y/o motocicletas, volver a la senda correcta.
Traducido por el Traductor de GoogleSuzuki GS 1000 E 1979, número de marco GS1000-503203 y número de motor GS1000-10889. El odómetro es 52956
No restaurada, ya no tiene el asiento original, pero la moto está en buen estado. Técnicamente, aparte de encenderla no hay trabajo que hacer (sí, la rectificadora se advance fue), como máximo el aspecto podría ser más bonito u original. Por otro lado: así circulaban en los años ochenta y esta está envejeciendo en buen estado; también puedes dejarla así y seguir conduciéndola. La cerradura de contacto no funciona bien (la llave correcta sí funciona en el depósito y en la cerradura del asiento); hay una cerradura de repuesto disponible. De fábrica es ya una moto muy sólida, y con este kilometraje puede durar 40 años más. Funciona, cambia y frena muy bien.
Esta GS 1000 es una 'estrella en ascenso'; su valor crece muy rápido. En el tráfico actual no es pesada, sigue siendo totalmente utilizable e incluso ágil de conducir. Por supuesto quiere alcanzar las 200, pero en bajas revoluciones también funciona; desde unas 1500 rpm.
Documentos: se transferirá a nombre y se entrega con matrícula neerlandesa: ZH-08-22.
• Llaves: 1 llave original incluida.
Esta Suzuki GD 1000 aún es relativamente barata, pero aparte de ser una buena motocicleta, también es un buen objeto de inversión. Dado que ejemplares en auténtico estado top ya alcanzan precios máximos en subastas internacionales, este proyecto honesto y completo ofrece un enorme potencial para el próximo propietario. Sin trámites complicados de llaves, pero con una puesta en marcha y un rectificador por completar.
Ubicación: para verlo en Tiel, Países Bajos.
El transporte internacional es posible previa consulta y a cargo del comprador.
El vendedor y su historia
Ahora, medio siglo como coleccionista, luego comerciante, sigo siendo coleccionista, periodista de ciclomotores y motocicletas, tasador y escritor de libros. Defensa de intereses en vehículos clásicos y, actualmente, miembro de la Comisión Móvil Erfoed de la FEHAC. También: evaluador de exámenes para escuelas técnicas. Comencé en 1969; nunca lo he dejado.
Que, además, participe activamente en el mundo de la atención sanitaria (la compleja multiproblemática) es relevante en la medida en que los jóvenes que se han desviado a veces pueden, a través de ciclomotores y/o motocicletas, volver a la senda correcta.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Suzuki
Tipo de modelo
GS 1000 E
Año de la primera matriculación
1979
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Kilometraje
52956 km
Número de chasis
GS 1000-503203
Número de motor
GS1000-10889
Se encuentra en el país
Países Bajos
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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