Jeep - WRANGLER - NO RESERVE - 1986
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Valoración Excelente en Trustpilot.
Modelo WRANGLER - NO RESERVE, Año 1986.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
A DESTACAR:
• Primera generación YJ con emblemáticos faros cuadrados
• Motor de 6 cilindros en línea de 4.2 litros acoplado a cambio manual
• Capota de lona negra (soft-top) funcional
• Impuestos de importación y DUA totalmente pagados en España
• Matrícula original española recuperable mediante ITV directa (sin impuesto de matriculación)
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Presentado en 1986 como sucesor del legendario CJ-7, el Jeep Wrangler de la generación YJ marcó un hito en la historia de la marca al integrar un chasis más ancho, mejor maniobrabilidad y sus característicos faros rectangulares. Esta unidad corresponde a la primera hornada de producción de 1986 y está equipada con el motor carburado de 6 cilindros en línea y 4.2 litros (258 cu in), combinado con una caja de cambios manual y tracción 4x4. Presenta una carrocería en color blanco con techo de lona negro y habitáculo a juego. El vehículo se encuentra ubicado en España.
CARROCERÍA/PINTURA:
El vehículo se conserva en correcto estado general en color blanco exterior. Las líneas de la carrocería se mantienen rectas sin daños estructurales ni abolladuras significativas. La capota rígida o de lona blanda (soft-top) en color negro se encuentra en condiciones operativas. Estéticamente equipa defensas delanteras tubulares cromadas con faros auxiliares LED integrados, estriberas laterales, espejos retrovisores cromados, llantas de aleación multirradio y rueda de repuesto montada en el portón trasero con cubierta Goodyear.
INTERIOR:
El habitáculo cuenta con asientos delanteros individuales y banqueta trasera tapizados en vinilo/símil piel negro, mostrando un desgaste visible por uso en la banqueta del conductor. El interior incluye revestimiento en chapa de palillo de aluminio en el piso del maletero y pasos de rueda traseros. Conserva la configuración clásica del salpicadero, volante de tres radios, arcos de seguridad acolchados con protector negro y consola central rígida con posavasos entre los asientos delanteros.
MECÁNICA:
Mecánicamente está equipado con el motor bloque de 4.2 litros de 6 cilindros en línea acoplado a una transmisión manual y sistema de tracción a las cuatro ruedas con reductora. El motor arranca a la primera y el vehículo se desplaza por sus propios medios. El seller señala que el motor consume más aceite de lo habitual; aunque es funcional para maniobras y desplazamientos mínimos, no está en condiciones óptimas para trayectos de media o larga distancia, recomendándose una puesta a punto mecánica (segmentos o guías de válvulas).
DOCUMENTOS:
El vehículo se encuentra físicamente en España y dispone de documentación con placa del Principado de Andorra. Todos los impuestos y aranceles de importación han sido abonados, contando con el DUA sellado. Al ser un vehículo de origen español, el comprador en España puede recuperar de forma directa la matrícula nacional original tras superar la inspección técnica (ITV), quedando exento del impuesto de matriculación.
Visita y verificación: Se aconseja concertar una cita para ver y revisar el vehículo antes de realizar pujas para evitar sorpresas. Para coordinar una visita, por favor contacte con Catawiki.Recogida, transporte y trámites: Los costes de transporte, cambio de titularidad, gestión de exportación y trámites de matriculación definitiva corren íntegramente a cargo del comprador final.
El vendedor y su historia
Especializado en automovilismo de todos tipos.
A DESTACAR:
• Primera generación YJ con emblemáticos faros cuadrados
• Motor de 6 cilindros en línea de 4.2 litros acoplado a cambio manual
• Capota de lona negra (soft-top) funcional
• Impuestos de importación y DUA totalmente pagados en España
• Matrícula original española recuperable mediante ITV directa (sin impuesto de matriculación)
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Presentado en 1986 como sucesor del legendario CJ-7, el Jeep Wrangler de la generación YJ marcó un hito en la historia de la marca al integrar un chasis más ancho, mejor maniobrabilidad y sus característicos faros rectangulares. Esta unidad corresponde a la primera hornada de producción de 1986 y está equipada con el motor carburado de 6 cilindros en línea y 4.2 litros (258 cu in), combinado con una caja de cambios manual y tracción 4x4. Presenta una carrocería en color blanco con techo de lona negro y habitáculo a juego. El vehículo se encuentra ubicado en España.
CARROCERÍA/PINTURA:
El vehículo se conserva en correcto estado general en color blanco exterior. Las líneas de la carrocería se mantienen rectas sin daños estructurales ni abolladuras significativas. La capota rígida o de lona blanda (soft-top) en color negro se encuentra en condiciones operativas. Estéticamente equipa defensas delanteras tubulares cromadas con faros auxiliares LED integrados, estriberas laterales, espejos retrovisores cromados, llantas de aleación multirradio y rueda de repuesto montada en el portón trasero con cubierta Goodyear.
INTERIOR:
El habitáculo cuenta con asientos delanteros individuales y banqueta trasera tapizados en vinilo/símil piel negro, mostrando un desgaste visible por uso en la banqueta del conductor. El interior incluye revestimiento en chapa de palillo de aluminio en el piso del maletero y pasos de rueda traseros. Conserva la configuración clásica del salpicadero, volante de tres radios, arcos de seguridad acolchados con protector negro y consola central rígida con posavasos entre los asientos delanteros.
MECÁNICA:
Mecánicamente está equipado con el motor bloque de 4.2 litros de 6 cilindros en línea acoplado a una transmisión manual y sistema de tracción a las cuatro ruedas con reductora. El motor arranca a la primera y el vehículo se desplaza por sus propios medios. El seller señala que el motor consume más aceite de lo habitual; aunque es funcional para maniobras y desplazamientos mínimos, no está en condiciones óptimas para trayectos de media o larga distancia, recomendándose una puesta a punto mecánica (segmentos o guías de válvulas).
DOCUMENTOS:
El vehículo se encuentra físicamente en España y dispone de documentación con placa del Principado de Andorra. Todos los impuestos y aranceles de importación han sido abonados, contando con el DUA sellado. Al ser un vehículo de origen español, el comprador en España puede recuperar de forma directa la matrícula nacional original tras superar la inspección técnica (ITV), quedando exento del impuesto de matriculación.
Visita y verificación: Se aconseja concertar una cita para ver y revisar el vehículo antes de realizar pujas para evitar sorpresas. Para coordinar una visita, por favor contacte con Catawiki.Recogida, transporte y trámites: Los costes de transporte, cambio de titularidad, gestión de exportación y trámites de matriculación definitiva corren íntegramente a cargo del comprador final.
El vendedor y su historia
Especializado en automovilismo de todos tipos.
Datos
Marca
Jeep
Tipo de modelo
WRANGLER - NO RESERVE
Año
1986
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
132000 km
Papeles de matriculación
ANDORRA
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
181
Cilindrada
4200
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.
Estado (general)
Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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