Corvette - C3 Targa - 1981

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Sebastien Henry
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Descripción del vendedor

EN RISALTO:
• Modificada para uso deportivo con una inversión declarada de más de 30.000 €
• Imponente motor V8 Big Block de 466 cu in con pistones sobredimensionados y compresión 12:1
• Cambio TCI TH400 y diferencial trasero con relación 4:10, semiaros y juntas Heavy Duty
• Capó delantero personalizado tipo Custom y configuración de neumáticos sobredimensionados
• Acompañada de la documentación de importación USA con derechos UE satisfechos

HISTORIA/PANORÁMICA:
La Chevrolet Corvette C3 representa un punto de referencia icónico entre las muscle cars estadounidenses, célebre por su línea agresiva y su techo Targa con paneles extraíbles. Este ejemplar de 1981 fue objeto, hace unos 25 años, de una preparación mecánica y estética destinada a transformarlo en un potente coche de carreras con look de carretera discreto ("incógnito"). El vehículo se entrega con la documentación de importación original de Estados Unidos (Title y Apostilla) y el certificado de pago de los derechos aduaneros UE.

CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería luce un capó delantero modificado de tipo Custom. La pintura, aplicada hace algunos años, se presenta en buenas condiciones generales, pero muestra ligeras imperfecciones, entre ellas minúsculos chips en la pintura, un arañazo superficial junto a los paneles del capó/caja y signos/rasguños visibles en el perfil de una aleta. El chasis se conserva sano y libre de óxido. Las lunas y los paneles transparentes del techo Targa se encuentran en buen estado. El coche monta neumáticos sobredimensionados (225/60 delante y 275/60 detrás Goodyear Eagle) instalados hace algunos años pero conservados en muy buenas condiciones.

INTERIORES:
El habitáculo se mantiene original y bien conservado, acabado en piel/simulapiel negra. De los detalles visibles, la consola muestra un tablero auxiliar deportivo instalado en la columna de dirección, mientras que la consola central alberga la radio y los clásicos indicadores de serie. Los asientos deportivos en piel se presentan en buen estado general con signos fisiológicos de desgaste en la superficie. El volante deportivo de tres radios se encuentra íntegro, aunque muestra ligeros signos del tiempo.

MECÁNICA:
La mecánica ha sido profundamente trabajada: bajo el capó se ha instalado un propulsor V8 Big Block de 466 cu in con pistones sobredimensionados (relación de compresión 12:1), bielas L88 con tornillería ARP, balancines de balancín y válvulas en acero Manley. La alimentación está soportada por una segunda bomba de gasolina dedicada al llenado del carburador en frío. La potencia estimada del motor bordea los 380 CV. La cadena cinemática comprende un cambio automático de alto rendimiento TCI TH400 y un diferencial trasero con relación de piñón corta (4:10), acoplado a semiaros y juntas reforzadas en cromo HD.

DOCUMENTOS:
El coche se entrega con los documentos de importación originales de Estados Unidos (US Title con Apostilla) junto con la certificación que atestigua el completo cumplimiento de los derechos e impuestos de importación en la Unión Europea.

Recogida del vehículo a cargo del comprador en las instalaciones del vendedor. Los gastos relacionados con la matriculación, el traslado de titularidad, la expatriación o el transporte corren a cargo del comprador. Se recomienda ver el vehículo antes de hacer una oferta.

EN RISALTO:
• Modificada para uso deportivo con una inversión declarada de más de 30.000 €
• Imponente motor V8 Big Block de 466 cu in con pistones sobredimensionados y compresión 12:1
• Cambio TCI TH400 y diferencial trasero con relación 4:10, semiaros y juntas Heavy Duty
• Capó delantero personalizado tipo Custom y configuración de neumáticos sobredimensionados
• Acompañada de la documentación de importación USA con derechos UE satisfechos

HISTORIA/PANORÁMICA:
La Chevrolet Corvette C3 representa un punto de referencia icónico entre las muscle cars estadounidenses, célebre por su línea agresiva y su techo Targa con paneles extraíbles. Este ejemplar de 1981 fue objeto, hace unos 25 años, de una preparación mecánica y estética destinada a transformarlo en un potente coche de carreras con look de carretera discreto ("incógnito"). El vehículo se entrega con la documentación de importación original de Estados Unidos (Title y Apostilla) y el certificado de pago de los derechos aduaneros UE.

CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería luce un capó delantero modificado de tipo Custom. La pintura, aplicada hace algunos años, se presenta en buenas condiciones generales, pero muestra ligeras imperfecciones, entre ellas minúsculos chips en la pintura, un arañazo superficial junto a los paneles del capó/caja y signos/rasguños visibles en el perfil de una aleta. El chasis se conserva sano y libre de óxido. Las lunas y los paneles transparentes del techo Targa se encuentran en buen estado. El coche monta neumáticos sobredimensionados (225/60 delante y 275/60 detrás Goodyear Eagle) instalados hace algunos años pero conservados en muy buenas condiciones.

INTERIORES:
El habitáculo se mantiene original y bien conservado, acabado en piel/simulapiel negra. De los detalles visibles, la consola muestra un tablero auxiliar deportivo instalado en la columna de dirección, mientras que la consola central alberga la radio y los clásicos indicadores de serie. Los asientos deportivos en piel se presentan en buen estado general con signos fisiológicos de desgaste en la superficie. El volante deportivo de tres radios se encuentra íntegro, aunque muestra ligeros signos del tiempo.

MECÁNICA:
La mecánica ha sido profundamente trabajada: bajo el capó se ha instalado un propulsor V8 Big Block de 466 cu in con pistones sobredimensionados (relación de compresión 12:1), bielas L88 con tornillería ARP, balancines de balancín y válvulas en acero Manley. La alimentación está soportada por una segunda bomba de gasolina dedicada al llenado del carburador en frío. La potencia estimada del motor bordea los 380 CV. La cadena cinemática comprende un cambio automático de alto rendimiento TCI TH400 y un diferencial trasero con relación de piñón corta (4:10), acoplado a semiaros y juntas reforzadas en cromo HD.

DOCUMENTOS:
El coche se entrega con los documentos de importación originales de Estados Unidos (US Title con Apostilla) junto con la certificación que atestigua el completo cumplimiento de los derechos e impuestos de importación en la Unión Europea.

Recogida del vehículo a cargo del comprador en las instalaciones del vendedor. Los gastos relacionados con la matriculación, el traslado de titularidad, la expatriación o el transporte corren a cargo del comprador. Se recomienda ver el vehículo antes de hacer una oferta.

Datos

Marca
Corvette
Tipo de modelo
C3 Targa
Año
1981
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
14 mi
Papeles de matriculación
con matrícula americana
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
380
Cilindrada
7.6
Números coincidentes
No
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
Sí
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Matriculación del vehículo

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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