BMW - 750i - 1988
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BMW 750i de 1988, V12 de 4.988 cm³ con 300 CV, automática a gasolina, 244.000 km, pintura original roja en color raro, números y colores coincidentes, matrícula rumana con MOT válido hasta el 10-08-2025, llantas AZEV Type A de 17 pulgadas, volante de madera Nardi, certificado histórico FIVA, certificado disponible.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
HIGHLIGHTS:
• Impulsado por un motor V12 de 5.0 litros que entrega 300 bhp
• Acabado en el color original de fábrica en una tonalidad rara
• Equipada con llantas AZEV Type A de 17 pulgadas en formato staggered y un volante de madera Nardi
• Acompañada de un certificado histórico FIVA y de documentos de registro rumano
HISTORY & OVERVIEW:
Presentada en 1986, la BMW E32 7 Series representó la cúspide de la ingeniería y el lujo de BMW, compitiendo directamente en lo más alto del mercado de sedanes ejecutivos. La variante insignia 750i, lanzada en 1987, fue notable por introducir el primer motor V12 de pasajeros de Alemania tras la posguerra, el M70. Este ejemplar de 1988 está acabado en un color de carrocería original poco común y ha tenido 2 propietarios anteriores. El coche ha recorrido 240,000 km, está registrado en Rumania y viene con un certificado histórico oficial de FIVA.
EXTERIOR:
El coche conserva su pintura original de fábrica en un color poco común y se presenta en un excelente estado general. Hay arañazos menores mínimos, pero no hay abolladuras, no se requieren reparaciones y no se reporta óxido en ninguna parte de la carrocería o del chasis. El vehículo está equipado con un juego de llantas de aleación AZEV Type A de 17 pulgadas (más anchas en la parte trasera) montadas con neumáticos nuevos. Todo el vidrio, los molduras y los componentes exteriores originales permanecen intactos.
INTERIOR:
La cabina está tapizada con el costado en cuero original, con techo/parte superior en alcántara, todo conservado en excelente estado. Está equipado con un volante de madera Nardi y un techo solar eléctrico totalmente funcional. Todo el equipo interior, la electrónica y los mandos se reportan completos y completamente operativos.
MECHANICS:
Bajo el capó se halla el motor V12 de 5.0 litros que genera 300 bhp, acoplado a una caja automática. El motor arranca y funciona sin problemas, y la transmisión automática cambia como se espera. El vehículo ha pasado recientemente por un servicio completo a los 240,000 km, que incluyó el cambio de todos los fluidos, la instalación de nuevos filtros y el mantenimiento del sistema de aire acondicionado, que funciona correctamente. No se requiere trabajo mecánico.
DOCUMENTS:
El vehículo se acompaña de sus documentos de registro rumano y de un certificado histórico FIVA.
El vehículo puede verse en Constanza, Rumanía. Las ofertas no incluyen costos de transporte o exportación a menos que se indique lo contrario. Organizar el transporte, la transferencia de propiedad y cualquier tarifa de exportación/COC aplicable es responsabilidad del comprador.
HIGHLIGHTS:
• Impulsado por un motor V12 de 5.0 litros que entrega 300 bhp
• Acabado en el color original de fábrica en una tonalidad rara
• Equipada con llantas AZEV Type A de 17 pulgadas en formato staggered y un volante de madera Nardi
• Acompañada de un certificado histórico FIVA y de documentos de registro rumano
HISTORY & OVERVIEW:
Presentada en 1986, la BMW E32 7 Series representó la cúspide de la ingeniería y el lujo de BMW, compitiendo directamente en lo más alto del mercado de sedanes ejecutivos. La variante insignia 750i, lanzada en 1987, fue notable por introducir el primer motor V12 de pasajeros de Alemania tras la posguerra, el M70. Este ejemplar de 1988 está acabado en un color de carrocería original poco común y ha tenido 2 propietarios anteriores. El coche ha recorrido 240,000 km, está registrado en Rumania y viene con un certificado histórico oficial de FIVA.
EXTERIOR:
El coche conserva su pintura original de fábrica en un color poco común y se presenta en un excelente estado general. Hay arañazos menores mínimos, pero no hay abolladuras, no se requieren reparaciones y no se reporta óxido en ninguna parte de la carrocería o del chasis. El vehículo está equipado con un juego de llantas de aleación AZEV Type A de 17 pulgadas (más anchas en la parte trasera) montadas con neumáticos nuevos. Todo el vidrio, los molduras y los componentes exteriores originales permanecen intactos.
INTERIOR:
La cabina está tapizada con el costado en cuero original, con techo/parte superior en alcántara, todo conservado en excelente estado. Está equipado con un volante de madera Nardi y un techo solar eléctrico totalmente funcional. Todo el equipo interior, la electrónica y los mandos se reportan completos y completamente operativos.
MECHANICS:
Bajo el capó se halla el motor V12 de 5.0 litros que genera 300 bhp, acoplado a una caja automática. El motor arranca y funciona sin problemas, y la transmisión automática cambia como se espera. El vehículo ha pasado recientemente por un servicio completo a los 240,000 km, que incluyó el cambio de todos los fluidos, la instalación de nuevos filtros y el mantenimiento del sistema de aire acondicionado, que funciona correctamente. No se requiere trabajo mecánico.
DOCUMENTS:
El vehículo se acompaña de sus documentos de registro rumano y de un certificado histórico FIVA.
El vehículo puede verse en Constanza, Rumanía. Las ofertas no incluyen costos de transporte o exportación a menos que se indique lo contrario. Organizar el transporte, la transferencia de propiedad y cualquier tarifa de exportación/COC aplicable es responsabilidad del comprador.
Datos
Marca
BMW
Tipo de modelo
750i
Año
1988
Ubicado en:
Rumanía
Kilometraje indicado
244000 km
Papeles de matriculación
con matrícula rumana
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
300
Cilindrada
4988
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
10 agosto 2025
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
Sí
Número de motor
R380532
Número de bastidor
WBAGB810202752953
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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