Opel - Commodore GS Coupé - 1971
10
días
09
horas
03
minutos
08
segundos
Puja actual
€ 3.000
Precio de reserva no alcanzado
Experto
Seleccionado por Franco Vigorito
Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimación € 14.000 - € 16.000
 | 3.000 € |
|---|
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 143539 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Opel Commodore GS Coupé, 1971, ubicado en Italia.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
EN DESTACADO:
• Opel Commodore GS Coupé de 1971
• Carrocería repintada hace 3 años, en excelente estado, fondos y estructura sanos e íntegros
• Equipada con cuatro neumáticos nuevos
• Matriculada en Francia y dotada de tablero con inserciones en madera de radica
HISTORIA/PANORÁMICA:
El Opel Commodore A, introducido en 1967 como versión de altas prestaciones y acabado superior de la Rekord C, es una de las coupé GT más icónicas de la casa de Rüsselsheim entre finales de los años 60 y principios de los 70. Caracterizada por motores de 6 cilindros en línea y la audaz versión "GS" (Grand Sport), que combinaba rendimiento deportivo con una línea fluida de techo rígido y perfil fastback.
Este ejemplar del 1971 es una Commodore GS Coupé matriculada originalmente en Francia. La carrocería ha sido repintada hace unos tres años y el vehículo ha estado detenido e inactivo en los últimos 5 años. La V red se propone como proyecto conservado para revisar, restaurar el interior y someter a puesta a punto mecánica general.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrocería se presenta en excelente estado general, habiéndose repintado hace tres años. Los fondos y la estructura del subchasis resultan sanos e íntegros. Los componentes externos, los cristales y los acabados se conservan conformes a la época del vehículo.
INTERNI:
El habitáculo se encuentra en estado conservativo pero requiere intervenciones de restauración y reparación. Los revestimientos interiores deben ser renovados y tratados con productos específicos. El tablero conserva los insertos en madera de radica originales, que están íntegros estructuralmente pero no en buen estado estético, requiriendo un reacondicionamiento. El sistema eléctrico funciona, pero necesita una revisión general.
MECCANICA:
Bajo el capó se encuentra la mecánica original que necesita ajuste fino y un control general detallado. El coche ha estado detenido y no ha circulado en los últimos 5 años; el motor arranca, pero la mecánica debe verificarse en todas sus partes antes de su uso en carretera. Los neumáticos son nuevos y recién montados.
DOCUMENTI:
El coche se entrega con documentos de matriculación franceses.
EN DESTACADO:
• Opel Commodore GS Coupé de 1971
• Carrocería repintada hace 3 años, en excelente estado, fondos y estructura sanos e íntegros
• Equipada con cuatro neumáticos nuevos
• Matriculada en Francia y dotada de tablero con inserciones en madera de radica
HISTORIA/PANORÁMICA:
El Opel Commodore A, introducido en 1967 como versión de altas prestaciones y acabado superior de la Rekord C, es una de las coupé GT más icónicas de la casa de Rüsselsheim entre finales de los años 60 y principios de los 70. Caracterizada por motores de 6 cilindros en línea y la audaz versión "GS" (Grand Sport), que combinaba rendimiento deportivo con una línea fluida de techo rígido y perfil fastback.
Este ejemplar del 1971 es una Commodore GS Coupé matriculada originalmente en Francia. La carrocería ha sido repintada hace unos tres años y el vehículo ha estado detenido e inactivo en los últimos 5 años. La V red se propone como proyecto conservado para revisar, restaurar el interior y someter a puesta a punto mecánica general.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrocería se presenta en excelente estado general, habiéndose repintado hace tres años. Los fondos y la estructura del subchasis resultan sanos e íntegros. Los componentes externos, los cristales y los acabados se conservan conformes a la época del vehículo.
INTERNI:
El habitáculo se encuentra en estado conservativo pero requiere intervenciones de restauración y reparación. Los revestimientos interiores deben ser renovados y tratados con productos específicos. El tablero conserva los insertos en madera de radica originales, que están íntegros estructuralmente pero no en buen estado estético, requiriendo un reacondicionamiento. El sistema eléctrico funciona, pero necesita una revisión general.
MECCANICA:
Bajo el capó se encuentra la mecánica original que necesita ajuste fino y un control general detallado. El coche ha estado detenido y no ha circulado en los últimos 5 años; el motor arranca, pero la mecánica debe verificarse en todas sus partes antes de su uso en carretera. Los neumáticos son nuevos y recién montados.
DOCUMENTI:
El coche se entrega con documentos de matriculación franceses.
Datos
Marca
Opel
Tipo de modelo
Commodore GS Coupé
Año
1971
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
10262 km
Papeles de matriculación
con matrícula francesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
145
Cilindrada
2.8
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
134973981
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
