Piaggio - Vespa Rally - 200 cc - 1979
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€ 7.500
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Experto
Seleccionado por Davide Marelli
Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.
Estimación € 9.000 - € 11.000
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Trustpilot 4.4 | 144879 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Esta Piaggio Vespa Rally de 1979 tiene un motor de 200 cc.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Estoy vendiendo una Vespa de 1979, que se encuentra en una condición muy original
Hasta donde puedo ver, aún conserva su pintura original. La compré en una herencia, así que no tengo información adicional más allá de lo que he compartido aquí. Tiene algunos defectos, pero nada grave.
Llevaba mucho tiempo estacionada en un garaje cuando la compré. Quise dejarla operativa de nuevo, así que reemplacé algunas piezas para que volviera a funcionar tras su largo periodo de inactividad
Piezas que han sido reemplazadas o modificadas: el tanque de combustible ha sido limpiado, y las líneas de combustible y la válvula de bomba de combustible han sido reemplazadas por unas nuevas
El carburador ha sido limpiado ultrasónicamente. La unidad Femsatronic ha sido reemplazada por una nueva (también tengo la antigua). La bujía y el cable de encendido han sido reemplazados por unos nuevos
La bobina de carga y el captador han sido reemplazados por unos nuevos. El piloto trasero y los componentes de goma para el caballete han sido reemplazados. Alguien había reemplazado las llantas o las pintaron de naranja; se han repintado desde entonces a su color original
Queda un fallo muy extraño que no he podido arreglar. El motor funciona bien, pero puede apagarse repentinamente mientras se conduce. Parece un problema eléctrico, de ahí la sustitución de tantas piezas
Además, se conocen fallas como una luz de freno no funcional y un odómetro de velocidad
También falta una pequeña pieza de plástico en el interruptor de luz. Los neumáticos también están viejos. La transmisión, los frenos, las luces y el embrague funcionan bien, al igual que el motor, pero este problema de apagado repentino debe solucionarse. También parece que falta una correa de la silla. En las fotos se aprecian rayones e imperfecciones propias de la edad. Me hubiera gustado pintarla, pero me aconsejaron no hacerlo y venderla tal como está. No soy un entusiasta, por eso la vendo
Sin embargo, este es un ejemplar original valioso que requiere un poco de cuidado, y terminarás con un hermoso vehículo para hobby. También tengo un video si te gustaría verlo en funcionamiento, pero no pude añadirlo a la lista. Espero que esta descripción te aporte la información que necesitas. No sé el costo exacto de envío, pero ayudaré al comprador a encontrar la opción más económica. Buena suerte con la subasta.
Estoy vendiendo una Vespa de 1979, que se encuentra en una condición muy original
Hasta donde puedo ver, aún conserva su pintura original. La compré en una herencia, así que no tengo información adicional más allá de lo que he compartido aquí. Tiene algunos defectos, pero nada grave.
Llevaba mucho tiempo estacionada en un garaje cuando la compré. Quise dejarla operativa de nuevo, así que reemplacé algunas piezas para que volviera a funcionar tras su largo periodo de inactividad
Piezas que han sido reemplazadas o modificadas: el tanque de combustible ha sido limpiado, y las líneas de combustible y la válvula de bomba de combustible han sido reemplazadas por unas nuevas
El carburador ha sido limpiado ultrasónicamente. La unidad Femsatronic ha sido reemplazada por una nueva (también tengo la antigua). La bujía y el cable de encendido han sido reemplazados por unos nuevos
La bobina de carga y el captador han sido reemplazados por unos nuevos. El piloto trasero y los componentes de goma para el caballete han sido reemplazados. Alguien había reemplazado las llantas o las pintaron de naranja; se han repintado desde entonces a su color original
Queda un fallo muy extraño que no he podido arreglar. El motor funciona bien, pero puede apagarse repentinamente mientras se conduce. Parece un problema eléctrico, de ahí la sustitución de tantas piezas
Además, se conocen fallas como una luz de freno no funcional y un odómetro de velocidad
También falta una pequeña pieza de plástico en el interruptor de luz. Los neumáticos también están viejos. La transmisión, los frenos, las luces y el embrague funcionan bien, al igual que el motor, pero este problema de apagado repentino debe solucionarse. También parece que falta una correa de la silla. En las fotos se aprecian rayones e imperfecciones propias de la edad. Me hubiera gustado pintarla, pero me aconsejaron no hacerlo y venderla tal como está. No soy un entusiasta, por eso la vendo
Sin embargo, este es un ejemplar original valioso que requiere un poco de cuidado, y terminarás con un hermoso vehículo para hobby. También tengo un video si te gustaría verlo en funcionamiento, pero no pude añadirlo a la lista. Espero que esta descripción te aporte la información que necesitas. No sé el costo exacto de envío, pero ayudaré al comprador a encontrar la opción más económica. Buena suerte con la subasta.
Datos
Marca
Piaggio
Tipo de modelo
Vespa Rally
Tamaño del motor (en cc)
200
Año de la primera matriculación
1979
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula finlandesa
Kilometraje
15193 km
Número de chasis
VSE1T-0012314
Número de motor
0012478
Se encuentra en el país
Finlandia
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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