Beta - GS - 250 cc - 1982

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John Searle
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Descripción del vendedor

Beta 250 GS Enduro - 1982

Clásica enduro en estilo italiano

Construida en Toscana, la Beta se caracteriza por la excelente calidad general de sus componentes fabricados en Italia

El motor es robusto y ofrece buena elasticidad, con un excelente desarrollo

Las suspensiones están a la vanguardia para su época:

En la parte delantera destaca una válida horquilla Marzocchi de pivote avanzado.
En la trasera, los excelentes amortiguadores Corte e Cosso, una empresa italiana muy conocida en aquellos años

Y los frenos también son excelentes, los conocidos Grimeca de buje cónico
El carburador es de Dell'Orto

Sencilla en su construcción, no presenta problemas de ajuste del nivel de gasolina como los homologados de producción europea

Fácil de limpiar y eficiente

Nuestra Beta no está restaurada

El chasis presenta las huellas del tiempo y la decoloración natural del rojo debido a sus 44 años de vida

Se ha decidido intervenir solo en las piezas plásticas que no eran originales y estaban en mal estado, y en algunas piezas desgastadas

Las siguientes piezas son nuevas:
Parabrisas nuevos
Cubierta del faro nueva
Rivestimiento de asiento nuevo
Adhesivos nuevos
Faro delantero CEV 105 nuevo
Vetrino del faro trasero nuevo
Cable y funda de freno nuevos
Cable y funda de embrague nuevos
Cable de gas nuevo
Fuelles de la horquilla nuevos

Motor.
Perfectamente eficiente
Sustitución de aceite de la caja de cambios
Ninguna otra intervención fue necesaria

Está disponible el certificado de demolición italiano

Envío a cargo del comprador
Italia:
De 250 a 350 €
Europa:
Centro 550 €
Norte/este 650 €
La Beta se encuentra en Terni - Italia

Beta 250 GS Enduro - 1982

Clásica enduro en estilo italiano

Construida en Toscana, la Beta se caracteriza por la excelente calidad general de sus componentes fabricados en Italia

El motor es robusto y ofrece buena elasticidad, con un excelente desarrollo

Las suspensiones están a la vanguardia para su época:

En la parte delantera destaca una válida horquilla Marzocchi de pivote avanzado.
En la trasera, los excelentes amortiguadores Corte e Cosso, una empresa italiana muy conocida en aquellos años

Y los frenos también son excelentes, los conocidos Grimeca de buje cónico
El carburador es de Dell'Orto

Sencilla en su construcción, no presenta problemas de ajuste del nivel de gasolina como los homologados de producción europea

Fácil de limpiar y eficiente

Nuestra Beta no está restaurada

El chasis presenta las huellas del tiempo y la decoloración natural del rojo debido a sus 44 años de vida

Se ha decidido intervenir solo en las piezas plásticas que no eran originales y estaban en mal estado, y en algunas piezas desgastadas

Las siguientes piezas son nuevas:
Parabrisas nuevos
Cubierta del faro nueva
Rivestimiento de asiento nuevo
Adhesivos nuevos
Faro delantero CEV 105 nuevo
Vetrino del faro trasero nuevo
Cable y funda de freno nuevos
Cable y funda de embrague nuevos
Cable de gas nuevo
Fuelles de la horquilla nuevos

Motor.
Perfectamente eficiente
Sustitución de aceite de la caja de cambios
Ninguna otra intervención fue necesaria

Está disponible el certificado de demolición italiano

Envío a cargo del comprador
Italia:
De 250 a 350 €
Europa:
Centro 550 €
Norte/este 650 €
La Beta se encuentra en Terni - Italia

Datos

Marca
Beta
Tipo de modelo
GS
Tamaño del motor (en cc)
250
Año de la primera matriculación
1982
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
No
Número de chasis
070959
Se encuentra en el país
Italia (centro)
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No

Matriculación del vehículo

Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.

Vendido por
ItaliaVerificado
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Particular

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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