Mercedes-Benz - 300d - 1975





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Mercedes-Benz 300d (W115) de 1975, diesel con cambio automático, 3.0 L cinco cilindros, 100 CV, blanco, 100000 millas, números y colores coincidentes, ubicado en los Países Bajos con historial de mantenimiento y sin COC para registro europeo.
Descripción del vendedor
• Mercedes-Benz 300 D (W115) muy raro de 1975 con el característico motor diésel de 3.0 litros y 5 cilindros y transmisión automática
• Originario del estado seco de Texas (EE. UU.) y importado por el vendedor desde Nevada; completamente libre de óxido con un piso extremadamente seco
• Equipado con detalles originales como radio Becker, lunas tintadas, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, toolkit y los libritos originales
• No se requiere C.O.C. (Certificado de Conformidad) para el registro en Europa debido a su edad de 50 años
HISTORIA Y VISIÓN GENERAL:
La Mercedes-Benz W115, diseñada por Paul Bracq e introducida a finales de los años 60, es reconocida mundialmente por su construcción y tecnología extremadamente robustas. La 300 D (con el famoso motor diésel OM617 de 5 cilindros) fue introducida en 1974 y se considera un hito histórico: fue el primer automóvil de pasajeros de producción en serie del mundo con un motor diésel de cinco cilindros. Este ejemplar específico fue entregado nuevo hace 50 años en Texas (EE. UU.) y luego se trasladó a Nevada, desde donde el vendedor actual compró el coche. En los últimos años, el coche ha rodado poco.
EXTERIOR:
La carrocería y el chasis se encuentran en un estado libre de óxido; el piso está extremadamente seco. La pintura ha sido repintada parcialmente en el pasado, dejando diferencias de color visibles (especialmente en la puerta derecha y en la aleta trasera). En algunos lugares la pintura ha sido pulida, especialmente en la azotea. Opcionalmente, el vendedor puede suministrar un juego de parachoques y faros europeos por un suplemento de 1.000 €.
INTERIOR:
El interior se ha conservado muy bien y cuenta con la radio Becker original. El acolchado de la tapicería se ha deteriorado con el tiempo. El equipamiento incluye además elevalunas eléctricos, cristales tintados y un sistema de aire acondicionado.
MOTOR Y TÉCNICA:
Bajo el capó se encuentra el icónico motor diésel de 3.0 litros y 5 cilindros, acoplado a una transmisión automática. El coche arranca, conduce y cambia bien. Al arrancar en frío, el motor responde con lentitud, tiene una pequeña fuga de aceite y requiere mantenimiento regular debido al uso ligero en los últimos años. En el maletero hay un tanque de diésel adicional.
DOCUMENTOS:
El vehículo se entrega con los manuales/libros y la documentación original. Debido a la edad de 50 años, no es necesario COC para el registro europeo. También está presente un juego de herramientas.
El vehículo puede ser inspeccionado y retirado en Damwoude, Países Bajos. Las ofertas excluyen transporte y exportación, salvo indicación en contrario. La gestión del transporte, la transferencia de propiedad y cualquier documentación/exportación/importe de registro corre a cargo del comprador. El vendedor puede ayudar opcionalmente con el transporte por toda Europa.
• Mercedes-Benz 300 D (W115) muy raro de 1975 con el característico motor diésel de 3.0 litros y 5 cilindros y transmisión automática
• Originario del estado seco de Texas (EE. UU.) y importado por el vendedor desde Nevada; completamente libre de óxido con un piso extremadamente seco
• Equipado con detalles originales como radio Becker, lunas tintadas, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, toolkit y los libritos originales
• No se requiere C.O.C. (Certificado de Conformidad) para el registro en Europa debido a su edad de 50 años
HISTORIA Y VISIÓN GENERAL:
La Mercedes-Benz W115, diseñada por Paul Bracq e introducida a finales de los años 60, es reconocida mundialmente por su construcción y tecnología extremadamente robustas. La 300 D (con el famoso motor diésel OM617 de 5 cilindros) fue introducida en 1974 y se considera un hito histórico: fue el primer automóvil de pasajeros de producción en serie del mundo con un motor diésel de cinco cilindros. Este ejemplar específico fue entregado nuevo hace 50 años en Texas (EE. UU.) y luego se trasladó a Nevada, desde donde el vendedor actual compró el coche. En los últimos años, el coche ha rodado poco.
EXTERIOR:
La carrocería y el chasis se encuentran en un estado libre de óxido; el piso está extremadamente seco. La pintura ha sido repintada parcialmente en el pasado, dejando diferencias de color visibles (especialmente en la puerta derecha y en la aleta trasera). En algunos lugares la pintura ha sido pulida, especialmente en la azotea. Opcionalmente, el vendedor puede suministrar un juego de parachoques y faros europeos por un suplemento de 1.000 €.
INTERIOR:
El interior se ha conservado muy bien y cuenta con la radio Becker original. El acolchado de la tapicería se ha deteriorado con el tiempo. El equipamiento incluye además elevalunas eléctricos, cristales tintados y un sistema de aire acondicionado.
MOTOR Y TÉCNICA:
Bajo el capó se encuentra el icónico motor diésel de 3.0 litros y 5 cilindros, acoplado a una transmisión automática. El coche arranca, conduce y cambia bien. Al arrancar en frío, el motor responde con lentitud, tiene una pequeña fuga de aceite y requiere mantenimiento regular debido al uso ligero en los últimos años. En el maletero hay un tanque de diésel adicional.
DOCUMENTOS:
El vehículo se entrega con los manuales/libros y la documentación original. Debido a la edad de 50 años, no es necesario COC para el registro europeo. También está presente un juego de herramientas.
El vehículo puede ser inspeccionado y retirado en Damwoude, Países Bajos. Las ofertas excluyen transporte y exportación, salvo indicación en contrario. La gestión del transporte, la transferencia de propiedad y cualquier documentación/exportación/importe de registro corre a cargo del comprador. El vendedor puede ayudar opcionalmente con el transporte por toda Europa.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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