Alfa Romeo - Giulia 1300 Super - NO RESERVE - 1975

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Franco Vigorito
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Seleccionado por Franco Vigorito

Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Descripción del vendedor

EN RISALTO:
• Iconica Alfa Romeo Giulia 1300 Super de 1975
• Ejemplar conservado con interiores originales en vinilo/falsa piel negra
• Equipada con volante de madera de época y consola central con instrumentación adicional
• Proyecto de restauración transparente con base mecánica y eléctrica reactivada

HISTORIA/PANORÁMICA:
La Alfa Romeo Giulia representa el símbolo por excelencia de los sedanes deportivos italianos fabricados entre principios de los años 60 y finales de los 70, célebre por su rendimiento y por su diseño inconfundible. Este ejemplar de la serie 1300 Super data de 1975 y estuvo parado durante muchos años. El vehículo se presenta en condiciones de época claras y sin sorpresas, constituyendo una excelente y honesta base para un proyecto de restauración conservativa o integral.

CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería en acabado anaranjado/marfil presenta signos de la edad y del prolongado estacionamiento, requiriendo trabajos de chapa y pintura. Se destacan claramente floraciones y zonas de óxido penetrante concentradas a lo largo de los bajos, los guardabarros y los numes de rueda. Los fondos y la estructura del piso se mantienen en buenas condiciones generales. Los componentes cromados de los parachoques delanteros y traseros, la rejilla y la iluminación de cuatro elementos están presentes. Los cristales y vidrios resultan en orden.

INTERIORES:
El habitáculo conserva los revestimientos originales en material vinílico/falsa piel de color negro. Los asientos no presentan desgarros en la tapicería, pero requieren un nuevo acolchado interno. El coche está equipado con volante con aro de madera, tablero con insertos de madera y consola central dotada de instrumentación auxiliar, radio de época y mandos. El sistema eléctrico requiere un control y revisión general con posible limpieza o sustitución de componentes oxidados o desgastados.

MECÁNICA:
El vehículo funciona mecánicamente y ha sido recientemente objeto de primeros intervenciones para permitir su puesta en marcha, entre ellas la sustitución de los pequeños émbolos de la embrague. Al haber estado mucho tiempo inmovilizado, necesita una importante revisión de mantenimiento extraordinaria que incluya la limpieza del radiador, la sustitución de todos los fluidos de servicio, de las mangueras de goma, de los tubos rígidos/flexibles de frenos y un control general de la mecánica.

DOCUMENTOS:
El coche monta placas italianas de época (formato europeo con banda azul) con la provincia de Pordenone (ZB).

Posibilidad de organizar la entrega a domicilio tanto en Italia como en el extranjero, con costos a cargo del comprador.

EN RISALTO:
• Iconica Alfa Romeo Giulia 1300 Super de 1975
• Ejemplar conservado con interiores originales en vinilo/falsa piel negra
• Equipada con volante de madera de época y consola central con instrumentación adicional
• Proyecto de restauración transparente con base mecánica y eléctrica reactivada

HISTORIA/PANORÁMICA:
La Alfa Romeo Giulia representa el símbolo por excelencia de los sedanes deportivos italianos fabricados entre principios de los años 60 y finales de los 70, célebre por su rendimiento y por su diseño inconfundible. Este ejemplar de la serie 1300 Super data de 1975 y estuvo parado durante muchos años. El vehículo se presenta en condiciones de época claras y sin sorpresas, constituyendo una excelente y honesta base para un proyecto de restauración conservativa o integral.

CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería en acabado anaranjado/marfil presenta signos de la edad y del prolongado estacionamiento, requiriendo trabajos de chapa y pintura. Se destacan claramente floraciones y zonas de óxido penetrante concentradas a lo largo de los bajos, los guardabarros y los numes de rueda. Los fondos y la estructura del piso se mantienen en buenas condiciones generales. Los componentes cromados de los parachoques delanteros y traseros, la rejilla y la iluminación de cuatro elementos están presentes. Los cristales y vidrios resultan en orden.

INTERIORES:
El habitáculo conserva los revestimientos originales en material vinílico/falsa piel de color negro. Los asientos no presentan desgarros en la tapicería, pero requieren un nuevo acolchado interno. El coche está equipado con volante con aro de madera, tablero con insertos de madera y consola central dotada de instrumentación auxiliar, radio de época y mandos. El sistema eléctrico requiere un control y revisión general con posible limpieza o sustitución de componentes oxidados o desgastados.

MECÁNICA:
El vehículo funciona mecánicamente y ha sido recientemente objeto de primeros intervenciones para permitir su puesta en marcha, entre ellas la sustitución de los pequeños émbolos de la embrague. Al haber estado mucho tiempo inmovilizado, necesita una importante revisión de mantenimiento extraordinaria que incluya la limpieza del radiador, la sustitución de todos los fluidos de servicio, de las mangueras de goma, de los tubos rígidos/flexibles de frenos y un control general de la mecánica.

DOCUMENTOS:
El coche monta placas italianas de época (formato europeo con banda azul) con la provincia de Pordenone (ZB).

Posibilidad de organizar la entrega a domicilio tanto en Italia como en el extranjero, con costos a cargo del comprador.

Datos

Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
Giulia 1300 Super - NO RESERVE
Año
1975
Ubicado en:
Italia (sur)
Kilometraje indicado
14000 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
103
Cilindrada
1300
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
11509*0025291
Estado (pintura y carrocería)
Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Para restaurar (barn find)

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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