Citroën - 2CV6 Spécial - NO RESERVE - 1985

ALLGEMEIN

Dies ist ein charmantes Citroën 2CV6 Spécial aus dem Jahr 1985, ein spät produziertes Exemplar eines der genialsten und bekanntesten Automobildesigns in der Geschichte. Ursprünglich in den 1930er Jahren konzipiert, um das ländliche Frankreich zu „motorisieren“, wurde der 2CV — oder „Deux Chevaux“ — zu einem globalen Symbol für Einfachheit, Nutzwert und französische Lebensfreude. Bis zur Mitte der 1980er Jahre hatte das Modell seine mechanische Evolution erreicht; diese 1985er Version verfügt über den leistungsstärkeren 602 ccm luftgekühlten Zweizylindermotor sowie, entscheidend, die serienmäßig eingebauten vorderen Scheibenbremsen, die im Vergleich zu früheren Trommelbremsmodellen die Sicherheit und die Bremskraft deutlich erhöhten. Als Spécial-Ausstattung behält er die klassischen runden Scheinwerfer, die viele Puristen gegenüber den rechteckigen Einheiten der Club-Modelle derselben Ära bevorzugen, und macht ihn zur Quintessenz der Sammlerwahl.

KARROSSIE & LACK

Die Karosserie ist sauber und zeigt keine Rostspuren, was darauf hindeutet, dass das Fahrzeug vermutlich von einem Vorbesitzer restauriert wurde. Im Zuge dessen scheinen mehrere Karosserieteile durch neue Bauteile ersetzt worden zu sein, bevor das Auto eine vollständige Neulackierung in dem jetzigen, leuchtenden Finish erhielt. Obwohl der Außenauftritt sehr ordentlich wirkt, bleiben Unterboden und Böden solide, weisen aber sichtbare Alterszeichen auf, wie sie bei einem Fahrzeug nach 40 Jahren zu erwarten sind, das gerne auf der Straße genutzt wurde. Der markante faltbare Vinyl-Dachbezug befindet sich in nahezu neuwertigem Zustand, funktioniert einwandfrei und sorgt für eine wasserdichte Abdichtung, sodass das klassische Open-Air-Fahrerlebnis, das den 2CV prägte, möglich bleibt.

TECHNISCH

Technisch läuft der 2CV zuverlässig und gut, was die legendäre Zuverlässigkeit des M28/1-Motors zeigt. Das Auto springt an, fährt, lenkt und bremst gut. Das elektrische System ist funktionsfähig, einschließlich Scheinwerfer und Blinker. Ein technische Punkt, der Aufmerksamkeit erfordert, ist der Kraftstoffstandsanzeiger, der vorhanden, aber derzeit funktionsuntüchtig ist; eine einfache, übliche Reparatur für dieses Modell. Ein neuer Satz nagelneuer vorderer Bremsscheiben wird mitgeliefert; die vorhandenen Scheiben im Auto sind zwar in Ordnung, zeigen aber ein wenig Rostansatz, daher könnte es sinnvoll sein, sie zu ersetzen. Eine geringe Anzahl weiterer neuer Wartungsteile ist ebenfalls enthalten, wie der Reniflard (Drosselkrümmer-Entlüftung), Vergaser-Kit usw.

Unter dem Auto zeigt das Abgassystem einige Oberflächenrostspuren, bleibt aber vollständig intakt und frei von Lecks, während die Gummiaufhängung spröde und gerissen ist. Die Federung die den berühmten langen Federweg der „vernetzten“ Aufhängung beibehält, die das Auto sanft über unebene Oberflächen gleiten lässt funktioniert, sieht aber nicht mehr schön aus und könnte mal getauscht werden.

INNENRAUM

Der Innenraum bleibt sauber und behält seinen minimalistischen, klassischen Charme. Die markanten Hängesitz-Sitze sind in gutem Zustand und zeigen zwar Alterserscheinungen, bleiben jedoch komfortabel und stützend. Das Interieur spiegelt die Ästhetik von Spécial wider, die darauf ausgelegt war, funktional und langlebig zu sein, und bietet einen einladenden Raum, der ohne sofortige Renovierung genutzt werden kann.

DOKUMENTE

Das Fahrzeug wird mit seinen vollständigen dänischen Zulassungsdokumenten verkauft, was eine einfache Überführung oder Ausfuhr innerhalb der EU erleichtert. Ein Zündschlüssel-Satz ist mit dem Auto vorhanden.

ABHOLUNG

Das Auto befindet sich in Süd-Deutschland und kann nach Vereinbarung besichtigt oder abgeholt werden. Während der Käufer für die Organisation des Transports verantwortlich ist, kann der Verkäufer bei der Koordination der Übergabe an ein professionelles Versandunternehmen möglicherweise unterstützen, falls erforderlich. Das Auto sollte spätestens 7 Tage nach Ersteigerung abgeholt werden. Bitte keine "Ich bin erstmal 4 Wochen im Urlaub und kümmere mich anschliessend um die Abholung"- Bieter.

SONSTIGE INFORMATIONEN

Obwohl dies kein Concours-„Showcar“ ist, handelt es sich um einen sehr starken und wendigen Alltagsfahrer, der perfekt den Geist der klassischen französischen Ikone verkörpert. Es bietet mit etwas Zuneigung und Pflege eine sofort nutzbare Gelegenheit, den 2CV-Lifestyle zu genießen, von den mechanischen Upgrades der 1980er Jahre zu profitieren und gleichzeitig die Silhouette der 1940er Jahre beizubehalten. Es ist ein idealer Einstieg in den Besitz eines Oldtimers.