Audi - 80 GLS - 8.484 Km only - 1979
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Descripción del vendedor
Audi 80 GLS B2 1979
• Kilometraje 8.484 km
• Procedente del primer dueño
• Neumáticos originales de 1979
• Documentación de entrega original, certificado del vehículo y manual de uso presente
• Versión de lujo GL
• Excepcionalmente original y en excelente estado
• Hermoso interior de velour de color arena
HISTORIA Y DOCUMENTACIÓN
¡Único! Este Audi 80 tiene un kilometraje original de apenas 8.487 kilómetros y está en un estado de top absoluto, prácticamente tal como salió de la fábrica en Ingolstadt. Se trata de una versión de lujo GL (Grand Luxe), con tiras cromadas decorativas y un interior más lujoso.
También es notable la documentación original que aún acompaña al coche: un certificado de registro auténtico, manual de uso, documento de entrega y factura original. El Audi fue registrado y entregado en Trieste, Italia, el 12 de octubre de 1979. El coche ha pertenecido siempre al mismo propietario y proviene, por tanto, del primer dueño.
El coche y la documentación se han conservado bien a lo largo de los años en Italia, y recientemente las hemos traído de vuelta desde Italia. El precio de nuevo era de 6.670.000,- liras italianas. También hay varias llaves originales para el coche. Detrás del parabrisas se encuentran los documentos originales de impuestos y seguros. La matrícula original es "TS 225381".
EXTERIOR
El Audi se presenta en un estado excepcionalmente original y limpio, sin daños y con un ajuste de paneles excelente. Todas las lunas son originales. Las lunas están tintadas y la luneta trasera cuenta con calefacción. La iluminación, las gomas y el trabajo cromado se encuentran en un estado original pero muy limpio.
Lo mismo se aplica a los tapacubos cromados de las llantas de 13". Es notable que los neumáticos siguen siendo originales en todas las ruedas. El código DOT es 359 (semana 35, 1979). Se trata de neumáticos Continental alemanes, con dibujo suficiente y en buen estado; sin embargo, para una conducción segura es recomendable cambiarlos. La excepcional pintura está pintada en el hermoso color original "Mexico Beige" (código de color LE 1 M). La pintura original, a pesar del clima soleado de Italia, no ha perdido color y aún presenta un brillo notable. Se puede ver que el coche ha estado resguardado en interiores.
INTERIOR
El interior está provisto de un magnífico tapizado de velour de color arena, tapicería beige y alfombrines de color burdeos de lujo. Estos alfombrines son acústicamente aislantes, un aspecto en el que Audi dedicaba mucho énfasis en su época. También la ventilación y la seguridad eran prioridades para Audi.
El cuadro de instrumentos está de diseño funcional y claro. Junto al cuentakilómetros se encuentran un medidor de economía y un reloj. El tablero está recubierto de cuero sintético negro y se presenta en estado impecable. El cielo del coche está en estado nuevo. El interior completo se encuentra en un estado excelente sin desperfectos.
¡Como si el tiempo se hubiera detenido!
Las veces que se han abierto las puertas traseras se pueden contar con los dedos de una mano. También el maletero, sorprendentemente espacioso, está en muy buen estado y cuenta con la rueda de repuesto, bombillas de repuesto y una grúa.
TECNICAMENTE
En 1979 el Audi 80 estaba disponible con 4 motores de 4 cilindros: un 1.3 litros, dos de 1.6 litros con carburadores y un 1.6 litros con inyección. Este ejemplar es una versión 1.3 (1.272 cc) con carburadores y 60 CV. El consumo, con una relación de 1/14,9, es muy eficiente.
Con una caja de cambios suave de 4 velocidades y tracción delantera, el coche ofrece un buen equilibrio entre confort, deportividad y seguridad. En la parte delantera montan frenos de disco, en la trasera frenos de tambor. La parte inferior del coche se encuentra en un estado duro y sin óxido. Bajo el capó el coche está extraordinariamente limpio y seco. El Audi se desplaza, engrana y frena correctamente. Solo el sello de la salida tiene una ligera fuga y se recomienda realizar un mantenimiento.
GENERAL
El Audi 80 GL de 1979 pertenece a la segunda generación del Audi 80 (B2), un modelo que desempeñó un papel importante en el crecimiento de Audi como marca premium. El Audi 80 se lanzó en 1972 como sucesor de la serie Audi F103, de la que formaban parte el Audi 60, 75, 80 y Super 90. Con su tecnología moderna, peso relativamente bajo y motores eficientes, el Audi 80 fue un éxito desde el primer momento.
En 1973 el modelo fue nombrado Auto del Año en Europa, un reconocimiento importante para la entonces relativamente pequeña marca Audi. Esta segunda generación recibió una carrocería completamente nueva, más espacio interior y una oferta de motores más amplia. La B2 más tarde sirvió como base para el legendario Audi Coupé y el primer Audi quattro, consolidando a Audi su reputación en tracción a las cuatro ruedas.
La versión GL en 1979 era conocida como una de las variantes más cómodas dentro de la gama. El coche ofrecía un equipamiento superior, con, entre otros, un tapizado más bonito, mayor confort interior y un mayor enfoque en aislamiento acústico y comodidad de conducción. Gracias a los asientos de forma anatómica, al tablero claro y a las soluciones de ventilación bien pensadas, el Audi 80 GL era particularmente adecuado para largas distancias. La tracción delantera, la dirección precisa y los motores de cuatro cilindros eficientes contribuían a una conducción agradable y fiable.
Hoy en día, el Audi 80 GL de 1979 se valora como un clásico raro y con carácter. Muchos ejemplares han desaparecido por óxido o por un uso diario intensivo, por lo que encontrar coches bien conservados es cada vez más difícil. Precisamente por su significado histórico, su diseño atemporal y su sólida ingeniería alemana, el Audi 80 GL ha ganado ya un lugar fijo entre los modelos clásicos de Audi.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleAudi 80 GLS B2 1979
• Kilometraje 8.484 km
• Procedente del primer dueño
• Neumáticos originales de 1979
• Documentación de entrega original, certificado del vehículo y manual de uso presente
• Versión de lujo GL
• Excepcionalmente original y en excelente estado
• Hermoso interior de velour de color arena
HISTORIA Y DOCUMENTACIÓN
¡Único! Este Audi 80 tiene un kilometraje original de apenas 8.487 kilómetros y está en un estado de top absoluto, prácticamente tal como salió de la fábrica en Ingolstadt. Se trata de una versión de lujo GL (Grand Luxe), con tiras cromadas decorativas y un interior más lujoso.
También es notable la documentación original que aún acompaña al coche: un certificado de registro auténtico, manual de uso, documento de entrega y factura original. El Audi fue registrado y entregado en Trieste, Italia, el 12 de octubre de 1979. El coche ha pertenecido siempre al mismo propietario y proviene, por tanto, del primer dueño.
El coche y la documentación se han conservado bien a lo largo de los años en Italia, y recientemente las hemos traído de vuelta desde Italia. El precio de nuevo era de 6.670.000,- liras italianas. También hay varias llaves originales para el coche. Detrás del parabrisas se encuentran los documentos originales de impuestos y seguros. La matrícula original es "TS 225381".
EXTERIOR
El Audi se presenta en un estado excepcionalmente original y limpio, sin daños y con un ajuste de paneles excelente. Todas las lunas son originales. Las lunas están tintadas y la luneta trasera cuenta con calefacción. La iluminación, las gomas y el trabajo cromado se encuentran en un estado original pero muy limpio.
Lo mismo se aplica a los tapacubos cromados de las llantas de 13". Es notable que los neumáticos siguen siendo originales en todas las ruedas. El código DOT es 359 (semana 35, 1979). Se trata de neumáticos Continental alemanes, con dibujo suficiente y en buen estado; sin embargo, para una conducción segura es recomendable cambiarlos. La excepcional pintura está pintada en el hermoso color original "Mexico Beige" (código de color LE 1 M). La pintura original, a pesar del clima soleado de Italia, no ha perdido color y aún presenta un brillo notable. Se puede ver que el coche ha estado resguardado en interiores.
INTERIOR
El interior está provisto de un magnífico tapizado de velour de color arena, tapicería beige y alfombrines de color burdeos de lujo. Estos alfombrines son acústicamente aislantes, un aspecto en el que Audi dedicaba mucho énfasis en su época. También la ventilación y la seguridad eran prioridades para Audi.
El cuadro de instrumentos está de diseño funcional y claro. Junto al cuentakilómetros se encuentran un medidor de economía y un reloj. El tablero está recubierto de cuero sintético negro y se presenta en estado impecable. El cielo del coche está en estado nuevo. El interior completo se encuentra en un estado excelente sin desperfectos.
¡Como si el tiempo se hubiera detenido!
Las veces que se han abierto las puertas traseras se pueden contar con los dedos de una mano. También el maletero, sorprendentemente espacioso, está en muy buen estado y cuenta con la rueda de repuesto, bombillas de repuesto y una grúa.
TECNICAMENTE
En 1979 el Audi 80 estaba disponible con 4 motores de 4 cilindros: un 1.3 litros, dos de 1.6 litros con carburadores y un 1.6 litros con inyección. Este ejemplar es una versión 1.3 (1.272 cc) con carburadores y 60 CV. El consumo, con una relación de 1/14,9, es muy eficiente.
Con una caja de cambios suave de 4 velocidades y tracción delantera, el coche ofrece un buen equilibrio entre confort, deportividad y seguridad. En la parte delantera montan frenos de disco, en la trasera frenos de tambor. La parte inferior del coche se encuentra en un estado duro y sin óxido. Bajo el capó el coche está extraordinariamente limpio y seco. El Audi se desplaza, engrana y frena correctamente. Solo el sello de la salida tiene una ligera fuga y se recomienda realizar un mantenimiento.
GENERAL
El Audi 80 GL de 1979 pertenece a la segunda generación del Audi 80 (B2), un modelo que desempeñó un papel importante en el crecimiento de Audi como marca premium. El Audi 80 se lanzó en 1972 como sucesor de la serie Audi F103, de la que formaban parte el Audi 60, 75, 80 y Super 90. Con su tecnología moderna, peso relativamente bajo y motores eficientes, el Audi 80 fue un éxito desde el primer momento.
En 1973 el modelo fue nombrado Auto del Año en Europa, un reconocimiento importante para la entonces relativamente pequeña marca Audi. Esta segunda generación recibió una carrocería completamente nueva, más espacio interior y una oferta de motores más amplia. La B2 más tarde sirvió como base para el legendario Audi Coupé y el primer Audi quattro, consolidando a Audi su reputación en tracción a las cuatro ruedas.
La versión GL en 1979 era conocida como una de las variantes más cómodas dentro de la gama. El coche ofrecía un equipamiento superior, con, entre otros, un tapizado más bonito, mayor confort interior y un mayor enfoque en aislamiento acústico y comodidad de conducción. Gracias a los asientos de forma anatómica, al tablero claro y a las soluciones de ventilación bien pensadas, el Audi 80 GL era particularmente adecuado para largas distancias. La tracción delantera, la dirección precisa y los motores de cuatro cilindros eficientes contribuían a una conducción agradable y fiable.
Hoy en día, el Audi 80 GL de 1979 se valora como un clásico raro y con carácter. Muchos ejemplares han desaparecido por óxido o por un uso diario intensivo, por lo que encontrar coches bien conservados es cada vez más difícil. Precisamente por su significado histórico, su diseño atemporal y su sólida ingeniería alemana, el Audi 80 GL ha ganado ya un lugar fijo entre los modelos clásicos de Audi.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Audi
Tipo de modelo
80 GLS - 8.484 Km only
Año
1979
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
8484 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Marrón
Caballos
60
Cilindrada
1272
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.
Estado (interior)
Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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