Ducati - 916SP - 1995
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Esta Ducati 916SP tiene un motor de 916 cm³, se matriculó por primera vez en 1995 y ha recorrido 3.963 km.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
1995 Ducati 916SP - 401St. - sólo 3.963km - 1ª mano - Mod. 1995 - Ez. 2001
Nos hemos acostumbrado a lo largo de los años a tratar con Ducatis que quitan el aliento. También aquí estamos muy orgullosos de poder ofrecerle una Ducati 916 SP, que es seguramente única en su tipo.
Esta Ducati 916 SP ha recorrido apenas 3.963 km y tiene un registro de titularidad en los papeles italianos.
Es imparcial de accidentes y estable en pie, y pertenece al año de modelo 1995. Se compró como vehículo nuevo para una colección exclusiva de Ducati y fue registrada por primera vez en 2001.
En la colección fue admirada hasta 2022 y de vez en cuando también se movía. Este año tuvimos la oportunidad de adquirir este sueño no restaurado. Pasó a otro entusiasta de Ducati, que ha cuidado del vehículo con esmero hasta hoy. Como quería conservarlo como vehículo de primera mano, no lo volvió a registrar. Ahora esta moto singular está de nuevo con nosotros.
Un sueño para cualquier verdadero coleccionista y una inversión de valor para cualquier aficionado. Porque estos modelos han ido aumentando de precio en los últimos años.
Viene con numeración de chasis y motor coincidentes, es decir, números a juego. Lo hemos verificado con Ducati y nuestras bases de datos. En un estado original tan bueno ya no se encuentra en el mercado mundial.
La moto funciona de maravilla y el motor está en perfecto estado; un auténtico sueño.
Incluye todos los documentos que ve en las fotos, así como las tapas de admisión de carbono Termignoni originales montadas actualmente en la moto. Las tapas de carbono Termignoni originales para carretera y el soporte original de caballete en dorado.
A solicitud del cliente, en 2022 se montaron neumáticos nuevos. Los primeros neumáticos antiguos de 1994 todavía están presentes y en buen estado, véanse las fotos.
El vehículo está en un estado perfecto y completamente sin restaurar. Solo en el lado derecho de la llanta trasera, junto al logotipo Ducati Racing, hay una pequeña mancha de pintura desplazada.
SERVICIO NUEVO:
Correa de distribución
Aceite - Shell 15w50
Filtro de aceite
Líquido de refrigerante
Bujías
Filtro de aire
Número de chasis: ZDM916S*004132
Número de motor: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cc
128 CV
IMPORTANTE:
Por favor, lea el texto completo.
A petición del comprador, podemos preparar un nuevo informe TÜV de 21 años. El antiguo informe TÜV Nord de 21 años ya no se usaba para la matriculación y caducó en 2022. El último dueño quiso mantenerla como vehículo de primera mano en su colección y no conducirla.
Naturalmente, lo preparamos gratuitamente para el nuevo comprador si así lo desea. El informe confirma, para la nueva matriculación en ALEMANIA, que el número de chasis correcto está registrado.
Dado que la autoridad italiana correspondiente, en 2001, marcó un error con un (*) estrella en el libro de registro italiano, haciendo que se añadiera un 1 en el documento. El nuevo informe TÜV de 21 años confirma, por supuesto, el desliz numérico y el error de la autoridad italiana. Tal como se ve en las fotos, ya lo hemos visto muchas veces en 916 italianas.
Con el nuevo informe TÜV de 21 años, el vehículo puede ser registrado sin problemas por el nuevo propietario en ALEMANIA.
Si compra usted fuera de Alemania, debe, en su país, realizar una nueva revisión completa y un certificado de inspección en su TÜV, como es habitual para vehículos de exportación. Si desea matricular o conducir el vehículo.
La visita para ver el coche es posible con cita previa.
Recogida y envío solo por parte del comprador.
1995 Ducati 916SP - 401St. - sólo 3.963km - 1ª mano - Mod. 1995 - Ez. 2001
Nos hemos acostumbrado a lo largo de los años a tratar con Ducatis que quitan el aliento. También aquí estamos muy orgullosos de poder ofrecerle una Ducati 916 SP, que es seguramente única en su tipo.
Esta Ducati 916 SP ha recorrido apenas 3.963 km y tiene un registro de titularidad en los papeles italianos.
Es imparcial de accidentes y estable en pie, y pertenece al año de modelo 1995. Se compró como vehículo nuevo para una colección exclusiva de Ducati y fue registrada por primera vez en 2001.
En la colección fue admirada hasta 2022 y de vez en cuando también se movía. Este año tuvimos la oportunidad de adquirir este sueño no restaurado. Pasó a otro entusiasta de Ducati, que ha cuidado del vehículo con esmero hasta hoy. Como quería conservarlo como vehículo de primera mano, no lo volvió a registrar. Ahora esta moto singular está de nuevo con nosotros.
Un sueño para cualquier verdadero coleccionista y una inversión de valor para cualquier aficionado. Porque estos modelos han ido aumentando de precio en los últimos años.
Viene con numeración de chasis y motor coincidentes, es decir, números a juego. Lo hemos verificado con Ducati y nuestras bases de datos. En un estado original tan bueno ya no se encuentra en el mercado mundial.
La moto funciona de maravilla y el motor está en perfecto estado; un auténtico sueño.
Incluye todos los documentos que ve en las fotos, así como las tapas de admisión de carbono Termignoni originales montadas actualmente en la moto. Las tapas de carbono Termignoni originales para carretera y el soporte original de caballete en dorado.
A solicitud del cliente, en 2022 se montaron neumáticos nuevos. Los primeros neumáticos antiguos de 1994 todavía están presentes y en buen estado, véanse las fotos.
El vehículo está en un estado perfecto y completamente sin restaurar. Solo en el lado derecho de la llanta trasera, junto al logotipo Ducati Racing, hay una pequeña mancha de pintura desplazada.
SERVICIO NUEVO:
Correa de distribución
Aceite - Shell 15w50
Filtro de aceite
Líquido de refrigerante
Bujías
Filtro de aire
Número de chasis: ZDM916S*004132
Número de motor: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cc
128 CV
IMPORTANTE:
Por favor, lea el texto completo.
A petición del comprador, podemos preparar un nuevo informe TÜV de 21 años. El antiguo informe TÜV Nord de 21 años ya no se usaba para la matriculación y caducó en 2022. El último dueño quiso mantenerla como vehículo de primera mano en su colección y no conducirla.
Naturalmente, lo preparamos gratuitamente para el nuevo comprador si así lo desea. El informe confirma, para la nueva matriculación en ALEMANIA, que el número de chasis correcto está registrado.
Dado que la autoridad italiana correspondiente, en 2001, marcó un error con un (*) estrella en el libro de registro italiano, haciendo que se añadiera un 1 en el documento. El nuevo informe TÜV de 21 años confirma, por supuesto, el desliz numérico y el error de la autoridad italiana. Tal como se ve en las fotos, ya lo hemos visto muchas veces en 916 italianas.
Con el nuevo informe TÜV de 21 años, el vehículo puede ser registrado sin problemas por el nuevo propietario en ALEMANIA.
Si compra usted fuera de Alemania, debe, en su país, realizar una nueva revisión completa y un certificado de inspección en su TÜV, como es habitual para vehículos de exportación. Si desea matricular o conducir el vehículo.
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Datos
Marca
Ducati
Tipo de modelo
916SP
Año de la primera matriculación
1995
Estado
Excelente estado
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Kilometraje
3963 km
Número de chasis
ZDM916S*004132
Número de motor
ZDM916W4*004338
Se encuentra en el país
Alemania (norte)
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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