Kia - Elan - 67.750 Km - 1999






Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Kia Elan, 1999, 1.8 gasolina, manual, negro, registrado en Reino Unido, chasis KNLCN4712VA200040, 67.671 km, 136 CV, estado exterior, interior y mecánico muy bueno.
Descripción del vendedor
Este es un Kia Elan (diseño Lotus Elan) con una kilometrificación muy baja de solo 67.750 kilómetros.
Cuando el Elan estaba a punto de terminar su producción, Lotus aparentemente fue acercado por Kia, entonces una incipiente fabricante de automóviles surcoreana con una gama de productos limitada, para ver si Kia podría comprar los derechos del Elan y venderlo como un Kia. Presumiblemente porque las ventas no eran especialmente brillantes, Lotus accedió a esto, y nació un coche nuevo: el Kia Elan, también llamado Kia Vigato en Japón y (aparentemente) el Kia Roadster en Alemania.
El Lotus Elan, conocido como el M100 entre los entusiastas de Lotus para diferenciarlo de los primeros Elan, fue construido para "Permitir que 100 por ciento de sus dueños use el 90 por ciento de su rendimiento el 90 por ciento del tiempo". Presentado en 1989, el Elan fue el primer Lotus completamente nuevo desde 1975.
Elan estaba destinado a gustar a conductores que subían desde un "hot hatch" (supermini deportivo).
Parte y Pintura:
La carrocería y la pintura están en very buenas condiciones. El vehículo acaba de recibir un pulido y detallado profesional de la carrocería. No hay óxido ni signos de óxido y las gomas del vehículo están todas en excelente estado. Los dueños de este coche le han cuidado muy bien. El capó está en excelentes condiciones.
Técnico:
Mecánicamente este coche está muy bien, suena fantástico y ha sido muy bien cuidado. El Elan ha estado fuera de la carretera como parte de una colección, así que realizaremos un servicio de aceite y filtro y revisaremos todos los frenos y niveles antes de la recogida. Los frenos funcionan perfectamente, al igual que el embrague. El coche ha residido en Japón, lo que ha ayudado a mantenerlo en una condición muy original. El motor está seco y no presenta fugas de aceite ni de agua. No tiene problemas de arranque ni en caliente ni en frío. la caja de cambios es suave y todas las marchas están como deben. Mecánicamente este coche no tiene problemas según lo que podemos detectar.
Interior:
El interior es negro y rojo de cuero con el logo en relieve Vigato y está en muy buenas condiciones. Como este coche fue originalmente entregado a Japón, sí dispone de aire acondicionado. Mantiene las alfombrillas originales Vigato aún con el coche. Las alfombras están en excelentes condiciones. Todo lo eléctrico funciona como debe y estas cuestiones se volverán a comprobar antes de la recogida o entrega.
Documentos:
Tenemos el certificado de registro del Reino Unido. Tenemos el Certificado NOVA que muestra que los impuestos hacia el Reino Unido ya han sido pagados. En Japón gran parte de los registros de servicio se guardan en formato digital debido al sistema de pruebas "Shaken", lo que significa que no todos conservan copias en papel. Este vehículo habrá sido sometido a servicios de acuerdo con las pruebas de "Shaken", pero no disponemos de una copia en papel; sin embargo, realizaremos un cambio de aceite y filtro y verificaremos todos los niveles antes de la recogida.
Otra información:
Este coche fue cuidadosamente seleccionado para nuestra propia colección, pero como es de LHD y por la falta de espacio de almacenamiento, lo ofrecemos en subasta.
Este vehículo no es una hallazgo en granero ni un proyecto de restauración, ni ha pasado por ninguna restauración.
Este es un Kia Elan (diseño Lotus Elan) con una kilometrificación muy baja de solo 67.750 kilómetros.
Cuando el Elan estaba a punto de terminar su producción, Lotus aparentemente fue acercado por Kia, entonces una incipiente fabricante de automóviles surcoreana con una gama de productos limitada, para ver si Kia podría comprar los derechos del Elan y venderlo como un Kia. Presumiblemente porque las ventas no eran especialmente brillantes, Lotus accedió a esto, y nació un coche nuevo: el Kia Elan, también llamado Kia Vigato en Japón y (aparentemente) el Kia Roadster en Alemania.
El Lotus Elan, conocido como el M100 entre los entusiastas de Lotus para diferenciarlo de los primeros Elan, fue construido para "Permitir que 100 por ciento de sus dueños use el 90 por ciento de su rendimiento el 90 por ciento del tiempo". Presentado en 1989, el Elan fue el primer Lotus completamente nuevo desde 1975.
Elan estaba destinado a gustar a conductores que subían desde un "hot hatch" (supermini deportivo).
Parte y Pintura:
La carrocería y la pintura están en very buenas condiciones. El vehículo acaba de recibir un pulido y detallado profesional de la carrocería. No hay óxido ni signos de óxido y las gomas del vehículo están todas en excelente estado. Los dueños de este coche le han cuidado muy bien. El capó está en excelentes condiciones.
Técnico:
Mecánicamente este coche está muy bien, suena fantástico y ha sido muy bien cuidado. El Elan ha estado fuera de la carretera como parte de una colección, así que realizaremos un servicio de aceite y filtro y revisaremos todos los frenos y niveles antes de la recogida. Los frenos funcionan perfectamente, al igual que el embrague. El coche ha residido en Japón, lo que ha ayudado a mantenerlo en una condición muy original. El motor está seco y no presenta fugas de aceite ni de agua. No tiene problemas de arranque ni en caliente ni en frío. la caja de cambios es suave y todas las marchas están como deben. Mecánicamente este coche no tiene problemas según lo que podemos detectar.
Interior:
El interior es negro y rojo de cuero con el logo en relieve Vigato y está en muy buenas condiciones. Como este coche fue originalmente entregado a Japón, sí dispone de aire acondicionado. Mantiene las alfombrillas originales Vigato aún con el coche. Las alfombras están en excelentes condiciones. Todo lo eléctrico funciona como debe y estas cuestiones se volverán a comprobar antes de la recogida o entrega.
Documentos:
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Otra información:
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Este vehículo no es una hallazgo en granero ni un proyecto de restauración, ni ha pasado por ninguna restauración.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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