Triumph - Spitfire MK4 - NO RESERVE - 1974
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Este Triumph Spitfire MK4 de 1974 tiene un motor de gasolina de 1.296 cm³, cambio manual, carrocería verde y matrícula neerlandesa, y necesita trabajos mecánicos.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Este muy agradable Triumph Spitfire 1300 MK4 es de año de construcción 1974 y es un bonito reclamo visual. El coche tiene registro neerlandés y está en Hengevelde, Países Bajos. El coche pertenece a la última propietaria desde 1981, y ella, debido a su avanzada edad, no ha conducido en los últimos 10 años. Por lo tanto necesita trabajos técnicos; el motor está libre y arranca con la puesta en marcha, pero hay que revisar aspectos como frenos, embrague, etc.; el coche es fácil de mover. El coche fue convertido a LHD (Left Hand Drive, conducción por la izquierda) cuando llegó a los Países Bajos. Debido a su edad, el coche está exento de la ITV y también exento del impuesto de circulación.
EXTERIEUR:
Este Spitfire conserva el original hermoso color verde, que Triumph denomina de forma muy adecuada “Emerald Green”, código de color 65 según la placa de tipo. Sin duda muestra algunos signos de uso, lo cual no es extraño en 52 años, y en general es un coche muy cuidado. La parte inferior también está en buen estado, realmente un coche impecable. Las piezas cromadas están completas y pueden dejarse pulir a tu gusto. La capota blanda fue reemplazada hace unos 15 años, está en buen estado y podría soportar un repaso de limpieza. La funda de protección mostrada se incluye por supuesto, así como varias piezas y candados (candados aftermarket para bloquear el volante y los pedales, para evitar robos).
TECHNISCH:
El Spitfire necesita un servicio de arranque. Diversos componentes fueron sustituidos hace algunos años, como varias mangueras de combustible y de agua, la bomba de combustible, la bobina, etc. La antigua y charmosa radio Grundig, de época, todavía funciona. El coche monta bonitas llantas de acero originales, y los neumáticos aún tienen mucho dibujo.
INTERIEUR:
El interior está limpio, con diversos signos de uso. El tapizado de cuero está razonablemente bien conservado, con solo ligeros signos de uso; los paneles de las puertas son muy bonitos; la moqueta está desgastada. Afortunadamente existen numerosos proveedores de revestimientos hechos a medida.
DOCUMENTEN:
El coche puede (por un suplemento de 50 euros) entregarse con un EU Export Document, con este documento se cubren los gastos de baja de la matrícula holandesa, y con el nombre del nuevo propietario en estos documentos el nuevo propietario puede registrar el coche fácilmente en su país; por supuesto se entrega también una factura oficial por parte del vendedor.
TRANSPORT:
El coche está en Hengevelde, Países Bajos y, por supuesto, se puede recoger aquí. El coche puede ser entregado en el interior de los Países Bajos por un costo adicional (excluidas las Islas Wadden).
El vendedor puede hacer que el coche sea entregado en toda la UE a través de una empresa de transporte profesional.
Este muy agradable Triumph Spitfire 1300 MK4 es de año de construcción 1974 y es un bonito reclamo visual. El coche tiene registro neerlandés y está en Hengevelde, Países Bajos. El coche pertenece a la última propietaria desde 1981, y ella, debido a su avanzada edad, no ha conducido en los últimos 10 años. Por lo tanto necesita trabajos técnicos; el motor está libre y arranca con la puesta en marcha, pero hay que revisar aspectos como frenos, embrague, etc.; el coche es fácil de mover. El coche fue convertido a LHD (Left Hand Drive, conducción por la izquierda) cuando llegó a los Países Bajos. Debido a su edad, el coche está exento de la ITV y también exento del impuesto de circulación.
EXTERIEUR:
Este Spitfire conserva el original hermoso color verde, que Triumph denomina de forma muy adecuada “Emerald Green”, código de color 65 según la placa de tipo. Sin duda muestra algunos signos de uso, lo cual no es extraño en 52 años, y en general es un coche muy cuidado. La parte inferior también está en buen estado, realmente un coche impecable. Las piezas cromadas están completas y pueden dejarse pulir a tu gusto. La capota blanda fue reemplazada hace unos 15 años, está en buen estado y podría soportar un repaso de limpieza. La funda de protección mostrada se incluye por supuesto, así como varias piezas y candados (candados aftermarket para bloquear el volante y los pedales, para evitar robos).
TECHNISCH:
El Spitfire necesita un servicio de arranque. Diversos componentes fueron sustituidos hace algunos años, como varias mangueras de combustible y de agua, la bomba de combustible, la bobina, etc. La antigua y charmosa radio Grundig, de época, todavía funciona. El coche monta bonitas llantas de acero originales, y los neumáticos aún tienen mucho dibujo.
INTERIEUR:
El interior está limpio, con diversos signos de uso. El tapizado de cuero está razonablemente bien conservado, con solo ligeros signos de uso; los paneles de las puertas son muy bonitos; la moqueta está desgastada. Afortunadamente existen numerosos proveedores de revestimientos hechos a medida.
DOCUMENTEN:
El coche puede (por un suplemento de 50 euros) entregarse con un EU Export Document, con este documento se cubren los gastos de baja de la matrícula holandesa, y con el nombre del nuevo propietario en estos documentos el nuevo propietario puede registrar el coche fácilmente en su país; por supuesto se entrega también una factura oficial por parte del vendedor.
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El coche está en Hengevelde, Países Bajos y, por supuesto, se puede recoger aquí. El coche puede ser entregado en el interior de los Países Bajos por un costo adicional (excluidas las Islas Wadden).
El vendedor puede hacer que el coche sea entregado en toda la UE a través de una empresa de transporte profesional.
Datos
Marca
Triumph
Tipo de modelo
Spitfire MK4 - NO RESERVE
Año
1974
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
87478 mi
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Verde
Caballos
76
Cilindrada
1296
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
31 diciembre 2099
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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