Mercedes-Benz - 300d - 1975

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Este Mercedes-Benz 300 D de 1975 cuenta con un motor diésel de cinco cilindros y 3,0 litros y transmisión automática.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

DESTACADOS:

• Mercedes-Benz 300 D (W115) de 1975 con el famoso motor diésel de cinco cilindros 3,0 L y transmisión automática
• Procedente de Nevada, con chasis libre de óxido y suelo seco
• Equipado con parachoques europeos y detalles originales, incluyendo radio Becker, lunas teñidas, aire acondicionado yelevalunas eléctricos
• No se requiere C.O.C. (Certificado de Conformidad) para el registro en Europa debido a su edad de más de 50 años

HISTORIA Y VISIÓN GENERAL:

El Mercedes-Benz W115, diseñado por el maestro diseñador Paul Bracq e introducido a finales de los años 60, es reconocido internacionalmente por su calidad de construcción y fiabilidad inquebrantable. La versión 300 D, que salió al mercado en 1974, marcó un hito histórico en la industria automotriz al convertirse en el primer automóvil de pasajeros de producción en serie del mundo equipado con un motor diésel de cinco cilindros (la legendaria potencia OM617).

Este ejemplar específico fue entregado por primera vez hace 50 años en Texas (EE. UU.) y posteriormente se trasladó al estado seco de Nevada, donde el actual propietario adquirió el coche. En los últimos años, el automóvil ha recorrido muy poco.

EXTERIOR:

La carrocería y el chasis se encuentran libres de óxido; el suelo está completamente seco. La pintura luce en un estado muy bonito y el vehículo está equipado con parachoques europeos.

INTERIOR:

El interior se ha conservado en buen estado y cuenta con la radio Becker original. En el asiento del conductor izquierdo hay un pequeño desgarro en la tapicería. Entre las opciones de fábrica y equipamientos se incluyen elevalunas eléctricos, lunas tintadas en toda la carrocería y un sistema de aire acondicionado.

MOTOR Y TÉCNICA:

Debajo del capó reside el fiable motor diésel de 3,0 litros de cinco cilindros acoplado a una transmisión automática. El coche arranca adecuadamente, acelera bien y la caja de cambios automática cambia de marcha suavemente.

DOCUMENTACIÓN:

El vehículo se entrega con los manuales/libros originales y la documentación. También está presente el juego de herramientas original. Para el registro en Europa, no se requiere un C.O.C. (Certificado de Conformidad) debido a la edad de más de 50 años.

El vehículo puede ser visto y recogido en Damwoude, Países Bajos. Las ofertas no incluyen transporte y exportación, salvo indicación en contrario. La gestión del transporte, la transferencia de propiedad y cualquier documento de exportación o gastos de registro corren a cargo del comprador. El vendedor puede ayudar opcionalmente con el transporte a través de toda Europa.

DESTACADOS:

• Mercedes-Benz 300 D (W115) de 1975 con el famoso motor diésel de cinco cilindros 3,0 L y transmisión automática
• Procedente de Nevada, con chasis libre de óxido y suelo seco
• Equipado con parachoques europeos y detalles originales, incluyendo radio Becker, lunas teñidas, aire acondicionado yelevalunas eléctricos
• No se requiere C.O.C. (Certificado de Conformidad) para el registro en Europa debido a su edad de más de 50 años

HISTORIA Y VISIÓN GENERAL:

El Mercedes-Benz W115, diseñado por el maestro diseñador Paul Bracq e introducido a finales de los años 60, es reconocido internacionalmente por su calidad de construcción y fiabilidad inquebrantable. La versión 300 D, que salió al mercado en 1974, marcó un hito histórico en la industria automotriz al convertirse en el primer automóvil de pasajeros de producción en serie del mundo equipado con un motor diésel de cinco cilindros (la legendaria potencia OM617).

Este ejemplar específico fue entregado por primera vez hace 50 años en Texas (EE. UU.) y posteriormente se trasladó al estado seco de Nevada, donde el actual propietario adquirió el coche. En los últimos años, el automóvil ha recorrido muy poco.

EXTERIOR:

La carrocería y el chasis se encuentran libres de óxido; el suelo está completamente seco. La pintura luce en un estado muy bonito y el vehículo está equipado con parachoques europeos.

INTERIOR:

El interior se ha conservado en buen estado y cuenta con la radio Becker original. En el asiento del conductor izquierdo hay un pequeño desgarro en la tapicería. Entre las opciones de fábrica y equipamientos se incluyen elevalunas eléctricos, lunas tintadas en toda la carrocería y un sistema de aire acondicionado.

MOTOR Y TÉCNICA:

Debajo del capó reside el fiable motor diésel de 3,0 litros de cinco cilindros acoplado a una transmisión automática. El coche arranca adecuadamente, acelera bien y la caja de cambios automática cambia de marcha suavemente.

DOCUMENTACIÓN:

El vehículo se entrega con los manuales/libros originales y la documentación. También está presente el juego de herramientas original. Para el registro en Europa, no se requiere un C.O.C. (Certificado de Conformidad) debido a la edad de más de 50 años.

El vehículo puede ser visto y recogido en Damwoude, Países Bajos. Las ofertas no incluyen transporte y exportación, salvo indicación en contrario. La gestión del transporte, la transferencia de propiedad y cualquier documento de exportación o gastos de registro corren a cargo del comprador. El vendedor puede ayudar opcionalmente con el transporte a través de toda Europa.

Datos

Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
300d
Año
1975
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
100000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula americana
Caja de cambios
Automática
Combustible
Diésel
Color
Amarillo
Caballos
100
Cilindrada
3000
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Matriculación del vehículo

Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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