Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967
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Descripción del vendedor
HIGHLIGHTS:
• Mercury Comet Caliente Convertible extraordinariamente raro del último año de producción, 1967
• Primera entrega el 30.06.1967 en París; desde 1987 en los Países Bajos y completamente restaurado
• Impulsado por un motor V8 de 302 cui (5,0 litros) completamente reconstruido, convertido a combustible sin plomo y encendido electrónico
• Capota descapotable eléctrica y transmisión automática revisada
• Documentos de registro de coche clásico polacos, inscrito y asegurado
HISTORIA/RESUMEN:
El Mercury Comet Caliente Convertible representa una de las raras cabrio US más difíciles de encontrar de finales de los años 60. Como versión de lujo de la línea Comet, el Caliente destacaba por su equipamiento superior, diseño elegante y acabados de alta calidad. Incluso en el mercado norteamericano, este modelo se considera hoy una rareza codiciada.
Este vehículo proviene del último año de modelo, 1967, y fue entregado por primera vez el 30 de junio de 1967 en París. En 1987 el Comet llegó a los Países Bajos, donde fue sometido a una restauración completa. Hoy el coche se encuentra en la República Checa (Jablonec nad Nisou), está en estado de marcha y dispone de documentos de registro de coche clásico polacos.
KAROSSERIE/LACK:
La carrocería tras la restauración anterior se presenta en un estado general ordenado y cuidado. La pintura roja armoniza con los abundantes cromados y los neumáticos blancos casi nuevos. El techo descapotable negro eléctrico se abre y cierra sin problema; la lona del techo solo presenta ligeros signos de uso por el paso del tiempo.
INTERIOR:
El interior se muestra cuidado y auténtico al estilo de los años 60. El amplio tablero está equipado con asientos negros, decoraciones en madera, acentos de cromo y el gran volante original. Entre la electrónica de entretenimiento se incluyen una radio con equipo de casetes y un reproductor de CD adicional.
TÉCNICA:
Bajo el largo capó trabaja un motor V8 de 302 cui (5,0 litros), que sustituyó al original 289 cui V8 hace algunos años y desde la reconstrucción solo ha recorrido pocos kilómetros. Los cabezales fueron modificados para funcionar con combustible sin plomo y se instaló encendido electrónico. La transmisión automática fue completamente revisada; además se renovaron el sistema de frenos, el alternador y el arranque.
DOCUMENTOS:
El vehículo está dotado de documentos de registro de coche clásico polacos, inscrito y asegurado. Registros históricos documentan la entrega inicial en París (1987) y su posterior importación a los Países Bajos.
Una visita es posible previo acuerdo en Jablonec nad Nisou, República Checa.
HIGHLIGHTS:
• Mercury Comet Caliente Convertible extraordinariamente raro del último año de producción, 1967
• Primera entrega el 30.06.1967 en París; desde 1987 en los Países Bajos y completamente restaurado
• Impulsado por un motor V8 de 302 cui (5,0 litros) completamente reconstruido, convertido a combustible sin plomo y encendido electrónico
• Capota descapotable eléctrica y transmisión automática revisada
• Documentos de registro de coche clásico polacos, inscrito y asegurado
HISTORIA/RESUMEN:
El Mercury Comet Caliente Convertible representa una de las raras cabrio US más difíciles de encontrar de finales de los años 60. Como versión de lujo de la línea Comet, el Caliente destacaba por su equipamiento superior, diseño elegante y acabados de alta calidad. Incluso en el mercado norteamericano, este modelo se considera hoy una rareza codiciada.
Este vehículo proviene del último año de modelo, 1967, y fue entregado por primera vez el 30 de junio de 1967 en París. En 1987 el Comet llegó a los Países Bajos, donde fue sometido a una restauración completa. Hoy el coche se encuentra en la República Checa (Jablonec nad Nisou), está en estado de marcha y dispone de documentos de registro de coche clásico polacos.
KAROSSERIE/LACK:
La carrocería tras la restauración anterior se presenta en un estado general ordenado y cuidado. La pintura roja armoniza con los abundantes cromados y los neumáticos blancos casi nuevos. El techo descapotable negro eléctrico se abre y cierra sin problema; la lona del techo solo presenta ligeros signos de uso por el paso del tiempo.
INTERIOR:
El interior se muestra cuidado y auténtico al estilo de los años 60. El amplio tablero está equipado con asientos negros, decoraciones en madera, acentos de cromo y el gran volante original. Entre la electrónica de entretenimiento se incluyen una radio con equipo de casetes y un reproductor de CD adicional.
TÉCNICA:
Bajo el largo capó trabaja un motor V8 de 302 cui (5,0 litros), que sustituyó al original 289 cui V8 hace algunos años y desde la reconstrucción solo ha recorrido pocos kilómetros. Los cabezales fueron modificados para funcionar con combustible sin plomo y se instaló encendido electrónico. La transmisión automática fue completamente revisada; además se renovaron el sistema de frenos, el alternador y el arranque.
DOCUMENTOS:
El vehículo está dotado de documentos de registro de coche clásico polacos, inscrito y asegurado. Registros históricos documentan la entrega inicial en París (1987) y su posterior importación a los Países Bajos.
Una visita es posible previo acuerdo en Jablonec nad Nisou, República Checa.
Datos
Marca
Ford
Tipo de modelo
Mercury - Comet Caliente Cabriolet
Año
1967
Ubicado en:
Polonia
Kilometraje indicado
29300 km
Papeles de matriculación
con matrícula polaca
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
202
Cilindrada
6400
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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