Lancia - Delta HF Turbo i.e. - 1992

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Arjan Rietveld
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Este Lancia Delta HF Turbo i.e. de 1992 cuenta con un motor turbo de 1.585 cm³ y 132 CV, y cambio manual.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

ASPECTOS DESTACADOS

• Lancia Delta HF Turbo i.e. de 1992, importado directamente de Italia
• Documentación italiana de matriculación presente y en regla
• Motor turbo de cuatro cilindros y 1.585 cc con inyección y catalizador, 132 CV (97 kW)
• Caja de cambios manual de cinco velocidades
• Bajo kilometraje indicado: 86.203 km
• Funciona y cambia bien
• Detalles HF característicos: capó con entradas de aire, emblema HF en la parrilla, faros antiniebla y llantas de aleación
• Incluye dos llaves, rueda de repuesto y herramientas de a bordo

HISTORIA

La primera generación del Lancia Delta es uno de los hatchbacks italianos más conocidos de los años 80 y 90. El HF Turbo era la versión deportiva de tracción delantera, junto a las leyendas de los rallies HF 4WD y HF Integrale. El HF Turbo i.e. es la versión posterior con inyección y catalizador. Con su carrocería compacta, dirección directa y motor turbo, fue uno de los hot hatch más apreciados de su época. Los ejemplares en buen estado son cada vez más escasos.

Este automóvil se matriculó por primera vez en Italia en mayo de 1992 y recientemente se trajo a los Países Bajos con la documentación italiana correspondiente. El kilometraje indicado es de 86.203 km.

EXTERIOR

El Delta está acabado en blanco, con faldones laterales y molduras protectoras negros. El automóvil cuenta con el característico capó HF con entradas de aire, el emblema HF en la parrilla, faros antiniebla en el parachoques delantero y las distintivas llantas de aleación. La carrocería no está completamente recta en todas partes: la pintura y la carrocería necesitan algunos retoques estéticos. Consulte las fotos para obtener una visión completa.

INTERIOR

El interior conserva la tapicería original de tela gris en los asientos y los paneles de las puertas y está en buen estado, con señales normales de uso acordes con su antigüedad. El volante deportivo muestra señales de uso. El salpicadero, con toda la instrumentación, incluidos los indicadores adicionales, está presente.

MOTOR Y MECÁNICA

El motor turbo de cuatro cilindros y 1.585 cc (código de motor 831B7.046) desarrolla 132 CV (97 kW) y está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El automóvil arranca, funciona y cambia bien. El compartimento del motor está completo y parece original. Los bajos están en buen estado, con algo de óxido superficial, entre otras partes, en el sistema de escape y algunos componentes, acorde con la antigüedad.

DOCUMENTACIÓN Y ACCESORIOS

• Documentación italiana original de matriculación
• Número de bastidor: ZLA831AB000572463
• Dos llaves
• Rueda de repuesto y herramientas de a bordo

VISITAS Y RECOGIDA

El automóvil se encuentra en los Países Bajos y puede visitarse y recogerse con cita previa. Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, salvo que se indique lo contrario. Los gastos de transporte, transferencia de propiedad y posibles documentos de exportación corren por cuenta del comprador.

El vendedor y su historia

Klopstra Selection fue fundada por Gerrit Klopstra, con más de 25 años de experiencia en la industria automotriz. Lo que comenzó como una pasión por autos especiales se convirtió en un socio confiable para empresas de automoción y particulares en el país y en el extranjero.
Traducido por el Traductor de Google

ASPECTOS DESTACADOS

• Lancia Delta HF Turbo i.e. de 1992, importado directamente de Italia
• Documentación italiana de matriculación presente y en regla
• Motor turbo de cuatro cilindros y 1.585 cc con inyección y catalizador, 132 CV (97 kW)
• Caja de cambios manual de cinco velocidades
• Bajo kilometraje indicado: 86.203 km
• Funciona y cambia bien
• Detalles HF característicos: capó con entradas de aire, emblema HF en la parrilla, faros antiniebla y llantas de aleación
• Incluye dos llaves, rueda de repuesto y herramientas de a bordo

HISTORIA

La primera generación del Lancia Delta es uno de los hatchbacks italianos más conocidos de los años 80 y 90. El HF Turbo era la versión deportiva de tracción delantera, junto a las leyendas de los rallies HF 4WD y HF Integrale. El HF Turbo i.e. es la versión posterior con inyección y catalizador. Con su carrocería compacta, dirección directa y motor turbo, fue uno de los hot hatch más apreciados de su época. Los ejemplares en buen estado son cada vez más escasos.

Este automóvil se matriculó por primera vez en Italia en mayo de 1992 y recientemente se trajo a los Países Bajos con la documentación italiana correspondiente. El kilometraje indicado es de 86.203 km.

EXTERIOR

El Delta está acabado en blanco, con faldones laterales y molduras protectoras negros. El automóvil cuenta con el característico capó HF con entradas de aire, el emblema HF en la parrilla, faros antiniebla en el parachoques delantero y las distintivas llantas de aleación. La carrocería no está completamente recta en todas partes: la pintura y la carrocería necesitan algunos retoques estéticos. Consulte las fotos para obtener una visión completa.

INTERIOR

El interior conserva la tapicería original de tela gris en los asientos y los paneles de las puertas y está en buen estado, con señales normales de uso acordes con su antigüedad. El volante deportivo muestra señales de uso. El salpicadero, con toda la instrumentación, incluidos los indicadores adicionales, está presente.

MOTOR Y MECÁNICA

El motor turbo de cuatro cilindros y 1.585 cc (código de motor 831B7.046) desarrolla 132 CV (97 kW) y está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El automóvil arranca, funciona y cambia bien. El compartimento del motor está completo y parece original. Los bajos están en buen estado, con algo de óxido superficial, entre otras partes, en el sistema de escape y algunos componentes, acorde con la antigüedad.

DOCUMENTACIÓN Y ACCESORIOS

• Documentación italiana original de matriculación
• Número de bastidor: ZLA831AB000572463
• Dos llaves
• Rueda de repuesto y herramientas de a bordo

VISITAS Y RECOGIDA

El automóvil se encuentra en los Países Bajos y puede visitarse y recogerse con cita previa. Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, salvo que se indique lo contrario. Los gastos de transporte, transferencia de propiedad y posibles documentos de exportación corren por cuenta del comprador.

El vendedor y su historia

Klopstra Selection fue fundada por Gerrit Klopstra, con más de 25 años de experiencia en la industria automotriz. Lo que comenzó como una pasión por autos especiales se convirtió en un socio confiable para empresas de automoción y particulares en el país y en el extranjero.
Traducido por el Traductor de Google

Datos

Marca
Lancia
Tipo de modelo
Delta HF Turbo i.e.
Año
1992
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
86203 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
132
Cilindrada
1585
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
ZLA831AB000572463
Estado (pintura y carrocería)
Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Matriculación del vehículo

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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