Ford - Taunus 12M - 1955
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Este Ford Taunus 12M de 1955 tiene un motor de gasolina de 1.172 cm³ y 38 CV, con caja de cambios manual.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
ASPECTOS DESTACADOS
• Ford Taunus 12M (tipo G13), primera matriculación el 14 de septiembre de 1955
• Automóvil completamente original y en buen estado, que circula, frena y cambia de marcha correctamente
• Documentación alemana con estatus de vehículo clásico (matrícula H)
• Conserva mucha documentación histórica, incluidos incluso los documentos originales entregados con el vehículo nuevo
• Motor de cuatro cilindros y 1.172 cc, 38 CV (28 kW)
• Azul claro con interior bicolor azul y beige
• Detalles originales como el emblema del globo terráqueo en la parrilla, los emblemas FK (Ford Köln), los neumáticos con banda blanca y la radio de época
• Incluye el folleto original de Ford “Taunus 12M 56” y la carpeta de documentación de Ford “Für den Wagenbesitzer”
HISTORIA
El Taunus 12M fue el modelo de gran volumen de Ford en Colonia durante los años cincuenta. Con su forma redondeada tipo pontón, abundantes cromados y el característico emblema del globo terráqueo en la parrilla, es un auténtico símbolo del Wirtschaftswunder alemán. Hoy en día es muy raro ver estos primeros Taunus, y más aún con tanta documentación original.
Este automóvil se matriculó por primera vez en Alemania el 14 de septiembre de 1955 y tiene matrícula H (estatus de vehículo clásico). Se conserva mucha documentación histórica del vehículo, incluidos los documentos originales entregados con él cuando era nuevo. El kilometraje indicado es de 73.640 km.
EXTERIOR
El Taunus está acabado en azul claro. En el pasado, se repintó una vez. Cuenta con abundantes cromados, incluidos los parachoques, la parrilla con el emblema del globo terráqueo y los emblemas FK en los laterales. Lleva neumáticos con banda blanca y tapacubos pintados del color de la carrocería. Dada su edad, presenta algunas señales de uso; consulte las fotos para obtener una visión completa.
INTERIOR
El interior cuenta con tapicería bicolor de cuero sintético azul y tela beige, salpicadero pintado de azul claro con instrumentos VDO y mandos de color crema, volante con aro de bocina, radio de época y alfombrillas de fibra de coco. La tapicería está en buen estado en su mayor parte. El respaldo del asiento delantero presenta desgaste en la tela en la esquina izquierda.
MOTOR Y ASPECTOS TÉCNICOS
El Taunus está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.172 cc, con 28 kW (38 CV), acoplado a una caja de cambios manual. El automóvil arranca, circula, frena y cambia de marcha correctamente. El compartimento del motor está completo y es original. Los bajos son sólidos, con la pátina y el óxido superficial leve propios de su edad. Incluye rueda de repuesto y gato.
DOCUMENTACIÓN Y ACCESORIOS
• Documentación de matriculación alemana (Zulassungsbescheinigung Teil I y II) con estatus de vehículo clásico
• Documentos originales entregados con el vehículo nuevo y documentación histórica adicional
• Número de chasis: 737409
• Folleto original de Ford “Taunus 12M 56”
• Carpeta de documentación de Ford “Für den Wagenbesitzer” (Ford Köln)
• Llaves
VISITAS Y RECOGIDA
El automóvil se encuentra en los Países Bajos y puede visitarse y recogerse con cita previa. Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, salvo que se indique lo contrario. Los gastos de transporte, transferencia de propiedad y, en su caso, documentación de exportación corren a cargo del comprador. Transporte disponible en Europa.
El vendedor y su historia
Klopstra Selection fue fundada por Gerrit Klopstra, con más de 25 años de experiencia en la industria automotriz. Lo que comenzó como una pasión por autos especiales se convirtió en un socio confiable para empresas de automoción y particulares en el país y en el extranjero.
Traducido por el Traductor de GoogleASPECTOS DESTACADOS
• Ford Taunus 12M (tipo G13), primera matriculación el 14 de septiembre de 1955
• Automóvil completamente original y en buen estado, que circula, frena y cambia de marcha correctamente
• Documentación alemana con estatus de vehículo clásico (matrícula H)
• Conserva mucha documentación histórica, incluidos incluso los documentos originales entregados con el vehículo nuevo
• Motor de cuatro cilindros y 1.172 cc, 38 CV (28 kW)
• Azul claro con interior bicolor azul y beige
• Detalles originales como el emblema del globo terráqueo en la parrilla, los emblemas FK (Ford Köln), los neumáticos con banda blanca y la radio de época
• Incluye el folleto original de Ford “Taunus 12M 56” y la carpeta de documentación de Ford “Für den Wagenbesitzer”
HISTORIA
El Taunus 12M fue el modelo de gran volumen de Ford en Colonia durante los años cincuenta. Con su forma redondeada tipo pontón, abundantes cromados y el característico emblema del globo terráqueo en la parrilla, es un auténtico símbolo del Wirtschaftswunder alemán. Hoy en día es muy raro ver estos primeros Taunus, y más aún con tanta documentación original.
Este automóvil se matriculó por primera vez en Alemania el 14 de septiembre de 1955 y tiene matrícula H (estatus de vehículo clásico). Se conserva mucha documentación histórica del vehículo, incluidos los documentos originales entregados con él cuando era nuevo. El kilometraje indicado es de 73.640 km.
EXTERIOR
El Taunus está acabado en azul claro. En el pasado, se repintó una vez. Cuenta con abundantes cromados, incluidos los parachoques, la parrilla con el emblema del globo terráqueo y los emblemas FK en los laterales. Lleva neumáticos con banda blanca y tapacubos pintados del color de la carrocería. Dada su edad, presenta algunas señales de uso; consulte las fotos para obtener una visión completa.
INTERIOR
El interior cuenta con tapicería bicolor de cuero sintético azul y tela beige, salpicadero pintado de azul claro con instrumentos VDO y mandos de color crema, volante con aro de bocina, radio de época y alfombrillas de fibra de coco. La tapicería está en buen estado en su mayor parte. El respaldo del asiento delantero presenta desgaste en la tela en la esquina izquierda.
MOTOR Y ASPECTOS TÉCNICOS
El Taunus está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.172 cc, con 28 kW (38 CV), acoplado a una caja de cambios manual. El automóvil arranca, circula, frena y cambia de marcha correctamente. El compartimento del motor está completo y es original. Los bajos son sólidos, con la pátina y el óxido superficial leve propios de su edad. Incluye rueda de repuesto y gato.
DOCUMENTACIÓN Y ACCESORIOS
• Documentación de matriculación alemana (Zulassungsbescheinigung Teil I y II) con estatus de vehículo clásico
• Documentos originales entregados con el vehículo nuevo y documentación histórica adicional
• Número de chasis: 737409
• Folleto original de Ford “Taunus 12M 56”
• Carpeta de documentación de Ford “Für den Wagenbesitzer” (Ford Köln)
• Llaves
VISITAS Y RECOGIDA
El automóvil se encuentra en los Países Bajos y puede visitarse y recogerse con cita previa. Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, salvo que se indique lo contrario. Los gastos de transporte, transferencia de propiedad y, en su caso, documentación de exportación corren a cargo del comprador. Transporte disponible en Europa.
El vendedor y su historia
Klopstra Selection fue fundada por Gerrit Klopstra, con más de 25 años de experiencia en la industria automotriz. Lo que comenzó como una pasión por autos especiales se convirtió en un socio confiable para empresas de automoción y particulares en el país y en el extranjero.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Ford
Tipo de modelo
Taunus 12M
Año
1955
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
73640 km
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Azul
Caballos
38
Cilindrada
1172
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
737409
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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