Triumph - Stag - 1972
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Descripción del vendedor
HIGHLIGHTS:
• Triumph Stag V8 cabriolet original de mayo de 1972, procedente del primer propietario de California (EE.UU)
• Impulsada por el característico motor V8 de 3,0 litros Triumph (aprox. 145 cv) acoplado a una transmisión automática
• Equipada con la capota rígida desmontable original y la capota de lona (soft top)
• Con opciones de fábrica como aire acondicionado, dirección asistida, ventanas eléctricas y radio
• Los derechos de importación y aranceles para la UE ya están completamente pagados, entregada con título estadounidense y papeles de registro
HISTORIA/RESUMEN:
La Triumph Stag fue introducida en 1970 como un lujoso y elegante descapotable para cuatro personas, posicionándose por encima de la más deportiva TR6. La carrocería fue diseñada por el famoso diseñador de automóviles italiano Giovanni Michelotti y se caracteriza por sus líneas elegantes y la jaula antivuelco en forma de T que combina rigidez y seguridad con una experiencia de conducción al aire libre. Bajo el capó, Triumph montó un motor V8 de 3,0 litros especialmente desarrollado. Este ejemplar específico data de mayo de 1972 y proviene del primer propietario, en el seco clima de California (EE.UU.), con un odómetro registrado de 78.000 millas. El coche siempre ha estado guardado en interiores y todos los derechos de importación europeos ya están pagados.
EXTERIOR:
La carrocería blanca se halla en un estado limpio, bien conservado y libre de óxido gracias al seco clima californiano y al hecho de que el coche haya estado siempre guardado en interiores. Dada la antigüedad de más de 50 años, se pueden observar ligeros signos de uso y desgaste por la edad. El coche dispone de la capota rígida desmontable original así como de la capota de lona (soft top), de modo que puede conducirse tanto con el techo abierto como cerrado.
INTERIOR:
El interior para cuatro personas tiene una apariencia auténtica y clásica. El coche está equipado con ventanas eléctricas, dirección asistida, aire acondicionado y radio. El interior se encuentra en buen estado, sin daños importantes. El tablero está libre de grietas y la tapicería se encuentra muy bien.
MOTOR Y TÉCNICA:
La Triumph está impulsada por el motor V8 a gasolina de 3,0 litros, con una potencia de aproximadamente 145 hp, acoplado a una caja de cambios automática. El motor arranca, funciona y circula. Dado que el coche ha estado parado durante algún tiempo, se recomienda limpiar los carburadores y realizar un mantenimiento antes de volver a circular regularmente.
DOCUMENTOS:
El vehículo se entrega con el título original estadounidense y los papeles de registro correspondientes. Todos los aranceles de importación a la Unión Europea están pagados, por lo que el coche puede registrarse en un país de la UE tras el trámite de registro local.
Se recomienda inspeccionar el vehículo primero antes de hacer una oferta para evitar decepciones. Para concertar una cita, póngase en contacto con Catawiki.
El coche puede ser visto con cita previa en Roelofarendsveen, Países Bajos (a unos 20 minutos del aeropuerto Schiphol). Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, a menos que se indique lo contrario. El arreglo de transporte, transferencia de propiedad y posibles costes de registro u homologación locales corre a cargo del comprador.
HIGHLIGHTS:
• Triumph Stag V8 cabriolet original de mayo de 1972, procedente del primer propietario de California (EE.UU)
• Impulsada por el característico motor V8 de 3,0 litros Triumph (aprox. 145 cv) acoplado a una transmisión automática
• Equipada con la capota rígida desmontable original y la capota de lona (soft top)
• Con opciones de fábrica como aire acondicionado, dirección asistida, ventanas eléctricas y radio
• Los derechos de importación y aranceles para la UE ya están completamente pagados, entregada con título estadounidense y papeles de registro
HISTORIA/RESUMEN:
La Triumph Stag fue introducida en 1970 como un lujoso y elegante descapotable para cuatro personas, posicionándose por encima de la más deportiva TR6. La carrocería fue diseñada por el famoso diseñador de automóviles italiano Giovanni Michelotti y se caracteriza por sus líneas elegantes y la jaula antivuelco en forma de T que combina rigidez y seguridad con una experiencia de conducción al aire libre. Bajo el capó, Triumph montó un motor V8 de 3,0 litros especialmente desarrollado. Este ejemplar específico data de mayo de 1972 y proviene del primer propietario, en el seco clima de California (EE.UU.), con un odómetro registrado de 78.000 millas. El coche siempre ha estado guardado en interiores y todos los derechos de importación europeos ya están pagados.
EXTERIOR:
La carrocería blanca se halla en un estado limpio, bien conservado y libre de óxido gracias al seco clima californiano y al hecho de que el coche haya estado siempre guardado en interiores. Dada la antigüedad de más de 50 años, se pueden observar ligeros signos de uso y desgaste por la edad. El coche dispone de la capota rígida desmontable original así como de la capota de lona (soft top), de modo que puede conducirse tanto con el techo abierto como cerrado.
INTERIOR:
El interior para cuatro personas tiene una apariencia auténtica y clásica. El coche está equipado con ventanas eléctricas, dirección asistida, aire acondicionado y radio. El interior se encuentra en buen estado, sin daños importantes. El tablero está libre de grietas y la tapicería se encuentra muy bien.
MOTOR Y TÉCNICA:
La Triumph está impulsada por el motor V8 a gasolina de 3,0 litros, con una potencia de aproximadamente 145 hp, acoplado a una caja de cambios automática. El motor arranca, funciona y circula. Dado que el coche ha estado parado durante algún tiempo, se recomienda limpiar los carburadores y realizar un mantenimiento antes de volver a circular regularmente.
DOCUMENTOS:
El vehículo se entrega con el título original estadounidense y los papeles de registro correspondientes. Todos los aranceles de importación a la Unión Europea están pagados, por lo que el coche puede registrarse en un país de la UE tras el trámite de registro local.
Se recomienda inspeccionar el vehículo primero antes de hacer una oferta para evitar decepciones. Para concertar una cita, póngase en contacto con Catawiki.
El coche puede ser visto con cita previa en Roelofarendsveen, Países Bajos (a unos 20 minutos del aeropuerto Schiphol). Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, a menos que se indique lo contrario. El arreglo de transporte, transferencia de propiedad y posibles costes de registro u homologación locales corre a cargo del comprador.
Datos
Marca
Triumph
Tipo de modelo
Stag
Año
1972
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
78000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula americana
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
145
Cilindrada
3000
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
LE8161LBW
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.
Estado (general)
Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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