Moto Guzzi - Galletto - 160 cc - 1950






Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.
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Moto Guzzi Galletto 160 Primo tipo, 160 cc, primera matrícula 1950, situado en Italia central, con papeles de matriculación italianos, 43.000 km, número de chasis 15311385, sin CoC, para restaurar.
Descripción del vendedor
Moto Guzzi Galletto 160 Primo tipo - palanca de cambio a puntal
Producida en menos de 2000 unidades, se caracterizó respecto a las versiones posteriores por el ‘cambio a puntal’ que también podía contar con el arranque manual
Muy rara de encontrar, especialmente con matrícula italiana original de hierro
Número de coincidencia
Listo para el traspaso de propiedad, el número de chasis y de motor coinciden.
Era considerada la “moto del sacerdote” porque, al no tener el túnel central, era más fácil subirse con la túnica (…. y de hecho perteneció a un eclesiástico!)
Moto para restaurar; carrocería excelente; motor libre
Cromados por rehacer.
Traspaso de propiedad a cargo del comprador
Moto Guzzi Galletto 160 Primo tipo - palanca de cambio a puntal
Producida en menos de 2000 unidades, se caracterizó respecto a las versiones posteriores por el ‘cambio a puntal’ que también podía contar con el arranque manual
Muy rara de encontrar, especialmente con matrícula italiana original de hierro
Número de coincidencia
Listo para el traspaso de propiedad, el número de chasis y de motor coinciden.
Era considerada la “moto del sacerdote” porque, al no tener el túnel central, era más fácil subirse con la túnica (…. y de hecho perteneció a un eclesiástico!)
Moto para restaurar; carrocería excelente; motor libre
Cromados por rehacer.
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Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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