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John Searle

Kawasaki S2 1971 erschien die 350 S2 Mach II auf dem Markt. Sie ersetzte die 350 Avenger A7 mit einem Zweizylinder und Drehschieber-Einlass-Steuerung seitlich, die 42 PS (35 kW) bei 7.500 min−1 produziert hatte.

Die 350 S2 wurde von einem luftgekühlten Dreizylinder-Reihenmotor mit 120 Grad Hubversatz angetrieben. Die Kolbenkanten steuerten den Einlass. Um eine Überhitzung des mittleren Zylinders vorzubeugen wurden die äußeren Kühlrippen so geformt, dass ihn zusätzliche Luft erreichte. Der Motor hatte eine Zündung mit 3 Unterbrecherkontakten und drei Mikuni-Vergaser. Ein schmaler Rückgratrohrrahmen mit zwei Unterzügen bildete die Basis des Motorrads, eine Teleskopgabel und eine zweiarmige Hinterradschwinge nahmen die Räder mit Reifen in der Dimension 3.00–18 (vorne) und 3.50–18 (hinten) auf. Verzögert wurde das Vorderrad mit einer 180 mm-Duplex-Trommelbremse, hinten mit einer 180 mm Simplex-Bremse.

Die Kawasaki ist in einem Fahrbereiten Zustand und wurde vor vielen Jahren mal restauriert. 

Bitte schauen Sie sich mein Walk around video an:

https://www.youtube.com/watch?v=bXV7uf4a6h0

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania (sur) 

Kawasaki - S2 - Mach II - 350 cc - 1973

Motos y scooters clásicas

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Fecha final 

1 febrero

jueves

5 febrero

lunes

2 febrero

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Alemania

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Austria

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Letonia

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Harley-Davidson

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País de origen

Italia (norte)

Alemania (sur)

Italia (centro)

Italia (sur)

Francia (norte)

Francia (sur)

Estado

Muy buen estado

Para reiniciar

Buen estado

Excelente estado

Para restaurar

Papeles de matriculación

con matrícula italiana

con matrícula alemana

con matrícula neerlandesa

Factura con número de motor y número de chasis

con matrícula belga

con matrícula española

con matrícula sueca

Sin documentos de matriculación

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con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula austriaca

con matrícula portuguesa

con matrícula polaca

con matrícula americana

con matrícula francesa

con matrícula francesa clásica (Carte grise de collection)

con documentos de matriculación antiguos neerlandeses (matrícula inactiva o ‘slapend kenteken’)

con matrícula danesa

con matrícula finlandesa

con matrícula irlandesa

con matrícula luxemburguesa

Cilindrada

1000

1200

1100

1340

1450

1500

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (norte) 

Bianchi - MT 61 - 325 cc - 1961

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula belga -  Ubicación: Bélgica 

Aprilia - Moto 6.5 - Philippe Starck - NEW - 650 cc - 1997

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (norte) 

Moto Guzzi - Le Mans III - Cafe Racer - 850 cc - 1981

BMW - R45 - Classic Scrambler Special - 450 cc - 1980

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula belga -  Ubicación: Bélgica 

BMW - R80RT - Military Police - 800 cc - 1989

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: Sin documentos de matriculación -  Ubicación: Italia (norte) 

Yamaha - R1 Racing - 1000 cc - 2004

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania 

Kawasaki - H1A - Mach 3 - 500 cc - 1979

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

Honda - CB 750 Four K7 - 1979

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula americana -  Ubicación: Italia (sur) 

Triumph - TR6C - Trophy - 650 cc - 1970

Yamaha - SRX-6 - 600 cc - 1989

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula francesa clásica (Carte grise de collection) -  Ubicación: Países Bajos 

AJS - Model 18S - 500 cc - 1954

Suzuki - GSX-R 600 - Special - 600 cc - 2005

BSA - Victor B25 - 250 cc - 1971

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: No -  Ubicación: Italia (sur) 

Yamaha - R5 - 350 cc - 1974

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: Factura con número de motor y número de chasis -  Ubicación: Letonia 

IMZ - M72H - Sidecar - 750 cc - 1959

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula danesa -  Ubicación: Alemania (sur) 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: Factura con número de motor y número de chasis -  Ubicación: Países Bajos 

Norton - Model 88 - Dominator - 500 cc - 1959

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula portuguesa -  Ubicación: Portugal 

Honda - DAX ST 70 - 1989

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja) -  Ubicación: Italia (centro) 

Gilera - Giubileo - 98 cc - 1959

Estado: Bonita pátina todavía con la placa del concesionario del concesionario neerlandés. - Papeles de matriculación: Factura con número de motor y número de chasis -  Ubicación: Países Bajos 

NSU - 175 OSB - Maxi - 175 cc - 1958

Estado: Para restaurar - Papeles de matriculación: con matrícula belga -  Ubicación: Países Bajos 

DKW - RT250VS - MZ Stoye Elastic Sidecar - 250 cc - 1958

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: Factura con número de motor y número de chasis -  Ubicación: Países Bajos 

Kawasaki - KX - 250 cc - 1980

KTM - EXC 250 F - Factory - Rudy Moroni - 2018

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