Mercedes-Benz - 500SEL - AMG-Tribute - 1985
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Descripción del vendedor
Mercedes 500SEL AMG restaurada con 280 CV gracias a los árboles de levas diseñados por AMG, taqués y una réplica de escape.
Recientemente restaurada profesionalmente y equipada con piezas originales AMG Retro-fitted o reproducciones de alta calidad como:
- Volante AMG/Momo
- Asientos AMG/Recaro
- Suspensión y amortiguadores deportivos Bilstein AMG/
- Llantas monoblock AMG con neumáticos nuevos y índice de velocidad correcto
- Árboles de levas de reproducción AMG (Catcam racing camshafts Belgium)
- Taqués de reproducción AMG Febi
- Parachoques, faldones y parachoques traseros de reproducción AMG
- Velocímetro de reproducción AMG
- Escape de acero inoxidable de reproducción AMG
- Tapas de culata decorativas (Show) de reproducción AMG
Además, el coche está equipado con un sistema de música en streaming de alta gama detrás de una carátula Clarion con la alineación temporal correcta. Todos los cables y todos los altavoces fueron reemplazados en sus ubicaciones correctas. Nuejas cajas y un subwoofer bajo el asiento del conductor. Una verdadera sala de conciertos para el amante de la música.
En la parte trasera se han instalado cortinas de privacidad.
En el maletero hay una toma de corriente prevista para colocar, entre otras cosas, una nevera.
El 500SEL AMG ha recibido recientemente su mantenimiento y está listo para salir a la carretera.
HISTORIAL:
Original alemán entregado, exportado a California después de 4 años y, por mi cuenta, traído de vuelta a Europa durante tres años.
Como coleccionista de Mercedes V8, este W126 ha recibido toda la atención que merece y está listo para integrarse en una colección, así como para uso diario.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El Mercedes recibió una nueva pintura en su color original Smoke Silver durante la restauración, documentada con unas 300 fotografías.
El 500SEL es absolutamente totalmente libre de óxido y la luneta trasera fue reemplazada tras repararse por completo la típica oxidación por condensación entre el maletero y la ventana.
Posteriormente, el cromado se adaptó al color de la carrocería, tal como manda la tendencia AMG actual.
Aún se pueden ver ligeras huellas de pintura en algunas gomas. Esto, junto con una pequeña grieta
en el alerón del maletero, son los únicos comentarios a mencionar.
TÉCNICO:
Durante la actualización/restauración, no se miró ni un euro. Los árboles de levas diseñados por AMG con los taqués ligeros AMG Febi y el escape de réplica AMG nos permitieron registrar unas sorprendentes 280 CV.
Las llantas nuevas con índice de velocidad correcto y la nueva suspensión deportiva y amortiguadores Bilstein según las directrices de AMG están para completar el conjunto.
Aparte de un control de crucero que no funciona, no hay costos previstos; el mantenimiento se ha realizado.
Por supuesto, esta joya cambia de marcha de forma excelente y arranca tanto fría como caliente a la primera.
INTERIOR:
Hay una ligera diferencia de material entre los dos nuevos asientos Recaro y la banqueta trasera original. Además, el interior está casi como nuevo a pesar de sus 41 años. Los asientos delanteros originales de Mercedes pueden entregarse si se desea.
El techo interior es impecable, aunque muestra manchas de edad.
El techo corredizo, las ventanillas, los asientos eléctricos, el climatizador automático, en resumen, todo funciona perfectamente, excepto la CC ya mencionada. Es posible que se requiera rellenar gas en el aire acondicionado renovado; enfriaba bien (estaba a 42 grados) pero en mi opinión no lo suficiente.
La Clarion que no funciona es solo una carátula para el equipo de streaming de alta gama con excelentes altavoces nuevos y un subwoofer debajo del asiento del conductor. El amante de la música viaja con una sala de conciertos.
DOCUMENTOS:
Todos los documentos para inscribir el vehículo en Europa están presentes.
También se incluye una carpeta amplia con facturas, consejos y material relacionado con AMG y W126.
RECOGIDA:
El Mercedes está en Vera-Playa, España, y puede verse con cita previa; también es posible realizar una prueba de conducción.
Puedo ayudar con el envío, presencia física en la entrega de llaves y carga, y también tengo los datos de transporte fiable y asequible para España, Francia, Países Bajos, Alemania, Bélgica y Luxemburgo.
Mercedes 500SEL AMG restaurada con 280 CV gracias a los árboles de levas diseñados por AMG, taqués y una réplica de escape.
Recientemente restaurada profesionalmente y equipada con piezas originales AMG Retro-fitted o reproducciones de alta calidad como:
- Volante AMG/Momo
- Asientos AMG/Recaro
- Suspensión y amortiguadores deportivos Bilstein AMG/
- Llantas monoblock AMG con neumáticos nuevos y índice de velocidad correcto
- Árboles de levas de reproducción AMG (Catcam racing camshafts Belgium)
- Taqués de reproducción AMG Febi
- Parachoques, faldones y parachoques traseros de reproducción AMG
- Velocímetro de reproducción AMG
- Escape de acero inoxidable de reproducción AMG
- Tapas de culata decorativas (Show) de reproducción AMG
Además, el coche está equipado con un sistema de música en streaming de alta gama detrás de una carátula Clarion con la alineación temporal correcta. Todos los cables y todos los altavoces fueron reemplazados en sus ubicaciones correctas. Nuejas cajas y un subwoofer bajo el asiento del conductor. Una verdadera sala de conciertos para el amante de la música.
En la parte trasera se han instalado cortinas de privacidad.
En el maletero hay una toma de corriente prevista para colocar, entre otras cosas, una nevera.
El 500SEL AMG ha recibido recientemente su mantenimiento y está listo para salir a la carretera.
HISTORIAL:
Original alemán entregado, exportado a California después de 4 años y, por mi cuenta, traído de vuelta a Europa durante tres años.
Como coleccionista de Mercedes V8, este W126 ha recibido toda la atención que merece y está listo para integrarse en una colección, así como para uso diario.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El Mercedes recibió una nueva pintura en su color original Smoke Silver durante la restauración, documentada con unas 300 fotografías.
El 500SEL es absolutamente totalmente libre de óxido y la luneta trasera fue reemplazada tras repararse por completo la típica oxidación por condensación entre el maletero y la ventana.
Posteriormente, el cromado se adaptó al color de la carrocería, tal como manda la tendencia AMG actual.
Aún se pueden ver ligeras huellas de pintura en algunas gomas. Esto, junto con una pequeña grieta
en el alerón del maletero, son los únicos comentarios a mencionar.
TÉCNICO:
Durante la actualización/restauración, no se miró ni un euro. Los árboles de levas diseñados por AMG con los taqués ligeros AMG Febi y el escape de réplica AMG nos permitieron registrar unas sorprendentes 280 CV.
Las llantas nuevas con índice de velocidad correcto y la nueva suspensión deportiva y amortiguadores Bilstein según las directrices de AMG están para completar el conjunto.
Aparte de un control de crucero que no funciona, no hay costos previstos; el mantenimiento se ha realizado.
Por supuesto, esta joya cambia de marcha de forma excelente y arranca tanto fría como caliente a la primera.
INTERIOR:
Hay una ligera diferencia de material entre los dos nuevos asientos Recaro y la banqueta trasera original. Además, el interior está casi como nuevo a pesar de sus 41 años. Los asientos delanteros originales de Mercedes pueden entregarse si se desea.
El techo interior es impecable, aunque muestra manchas de edad.
El techo corredizo, las ventanillas, los asientos eléctricos, el climatizador automático, en resumen, todo funciona perfectamente, excepto la CC ya mencionada. Es posible que se requiera rellenar gas en el aire acondicionado renovado; enfriaba bien (estaba a 42 grados) pero en mi opinión no lo suficiente.
La Clarion que no funciona es solo una carátula para el equipo de streaming de alta gama con excelentes altavoces nuevos y un subwoofer debajo del asiento del conductor. El amante de la música viaja con una sala de conciertos.
DOCUMENTOS:
Todos los documentos para inscribir el vehículo en Europa están presentes.
También se incluye una carpeta amplia con facturas, consejos y material relacionado con AMG y W126.
RECOGIDA:
El Mercedes está en Vera-Playa, España, y puede verse con cita previa; también es posible realizar una prueba de conducción.
Puedo ayudar con el envío, presencia física en la entrega de llaves y carga, y también tengo los datos de transporte fiable y asequible para España, Francia, Países Bajos, Alemania, Bélgica y Luxemburgo.
Datos
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
500SEL - AMG-Tribute
Año
1985
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
70800 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Dorado
Caballos
280
Cilindrada
4995
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
3 octubre 2026
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
WDB1260371A130426
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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