Subaru - Impreza WRX STI - 2003






Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Trustpilot 4.4 | 126370 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Subaru Impreza WRX STI, año 2003, 93.000 km, transmisión manual, gasolina, azul, 265 CV, números y colores emparejados, papeles de matriculación italianos con CoC, historial de servicio, ITV válida, en excelentes condiciones y original.
Descripción del vendedor
TARGA: CC742TB
Versión STI original e inscrita en el registro histórico de A.S.I. y certificada como "STORICA" en la tarjeta de circulación
Vehículo nunca ha sufrido golpes por la izquierda, no importado, vendido nuevo en Italia y siempre ha estado en Italia, ¡toda la pintura original! Propietarios anteriores: 2. En posesión del actual propietario desde 2017.
Auto en excelentes condiciones, mejorada, con el kilometraje registrado.
Siempre acompañada por el prestigioso preparador internacional Soretti.
Se realizó la distribución y la bomba de agua a los 92.000 km. Factura presente.
El vehículo con el kit alcanza temperaturas de funcionamiento mucho más bajas y desarrolla 330 CV en banco con rendimiento certificado.
El mapeo original puede restablecerse en cualquier momento, mientras se esté al volante del coche.
También cuenta con un kit 'bang', es decir, en la liberación del acelerador genera una llamarada en el escape, manejable por el piloto.
Sonido del motor al estilo WRC.
• Kit Stage 1; mapeo de la centralita, sistema de escape completo de diámetro 76, terminal final homologado presente en el sistema de escape original
● kit de ajuste Tein
● kilómetros certificados con facturas "Preparazioni Soretti"
● última distribución y bomba de agua realizadas a los 92.000 km
● motor EJ20 (¡no el 2.5!) con número de motor coincidente
● No hay trabajo mecánico ni estético por realizar
● coche procedente de una alta colección privada
Realizado el último mantenimiento anual en el mes de septiembre de 2025, acompañado de factura de "Preparazioni Soretti": sustitución de aceite de motor aditivado, filtro de aceite, purgado/restablecimiento del circuito de aceite de frenos, los tubos trenzados aeronáuticos correspondientes, sustitución de retenes de aceite, sustitución de líquido de refrigerante, neumáticos de competición Toyo 888 nuevos.
DOCUMENTACIÓN
Un recorrido de documentos italianos.
El coche puede ser visto y verificado en Brescia, previa cita con Catawiki.
TARGA: CC742TB
Versión STI original e inscrita en el registro histórico de A.S.I. y certificada como "STORICA" en la tarjeta de circulación
Vehículo nunca ha sufrido golpes por la izquierda, no importado, vendido nuevo en Italia y siempre ha estado en Italia, ¡toda la pintura original! Propietarios anteriores: 2. En posesión del actual propietario desde 2017.
Auto en excelentes condiciones, mejorada, con el kilometraje registrado.
Siempre acompañada por el prestigioso preparador internacional Soretti.
Se realizó la distribución y la bomba de agua a los 92.000 km. Factura presente.
El vehículo con el kit alcanza temperaturas de funcionamiento mucho más bajas y desarrolla 330 CV en banco con rendimiento certificado.
El mapeo original puede restablecerse en cualquier momento, mientras se esté al volante del coche.
También cuenta con un kit 'bang', es decir, en la liberación del acelerador genera una llamarada en el escape, manejable por el piloto.
Sonido del motor al estilo WRC.
• Kit Stage 1; mapeo de la centralita, sistema de escape completo de diámetro 76, terminal final homologado presente en el sistema de escape original
● kit de ajuste Tein
● kilómetros certificados con facturas "Preparazioni Soretti"
● última distribución y bomba de agua realizadas a los 92.000 km
● motor EJ20 (¡no el 2.5!) con número de motor coincidente
● No hay trabajo mecánico ni estético por realizar
● coche procedente de una alta colección privada
Realizado el último mantenimiento anual en el mes de septiembre de 2025, acompañado de factura de "Preparazioni Soretti": sustitución de aceite de motor aditivado, filtro de aceite, purgado/restablecimiento del circuito de aceite de frenos, los tubos trenzados aeronáuticos correspondientes, sustitución de retenes de aceite, sustitución de líquido de refrigerante, neumáticos de competición Toyo 888 nuevos.
DOCUMENTACIÓN
Un recorrido de documentos italianos.
El coche puede ser visto y verificado en Brescia, previa cita con Catawiki.
Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
