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{name} te trae el carisma de los coches clásicos



Franco Vigorito

PANORAMICA/CONDIZIONI
Nel 1957 in Gran Bretagna venne chiesto dalla BMC (British Motor Corporation) ad Alec Issigonis di progettare un'utilitaria economica. Il tecnico affrontò la richiesta studiando una vettura lunga circa tre metri e larga uno che potesse far sedere comodamente quattro persone. Per ridurre lo spazio e rimanere nei tre metri previsti pensò di inserire frontalmente trasversalmente il motore e per non occupare spazio nell'abitacolo applicò la trazione anteriore. Il motore utilizzato fu il vecchio BMC"A".

Dopo aver realizzato un convincente prototipo, il patron della BMC Lord Nuffield ordinò la produzione in serie e così la Mini Minor venne presentata al pubblico inglese il 26 Agosto1959.

Il grande successo si riversa anche in Italia con le vittorie delle Mini elaborate da John Cooper ma per gli Italiani il prezzo elevato a causa dell'importazione ne impediva l'acquisto riducendosi a vettura snob.

Così l'Innocenti, avendo già avuto accordi con la casa inglese per la produzione in Italia di un altro modello Austin ottenne la licenza di produrre in Italia le Mini e così avviò la costruzione nel Settembre del 1965 presso gli stabilimenti di Lambrate
Fu un successo enorme e la Mini divenne un fenomeno di costume. Le Mini italiane erano leggermente differenti da quelle inglesi, erano più rifinite internamente, avevano la calandra anteriore differente ed il cofano posteriore adeguato alla targa quadrata in uso a quel tempo.

La produzione iniziò con la Mini Minor 850, affiancata nel Marzo del 1966 con la Cooper 1000 e nell'Ottobre dello stesso anno dalla Mini t (traveller) giardinetta con i profili laterali in legno.

Durante il 1967 le Mini subirono delle modifiche estetiche e prestazionali. Con la modifica al carburatore, la potenza del motore 850 aumentò da 37 CV Sae a 41,5 CV Sae. Nel Gennaio del 1968 le Mini Minor adottarono il cambio a leva corta, già impiegato sulle Mini Cooper.

Nell'Ottobre dello stesso anno, dopo aver superato il traguardo dei 100.000 esemplari costruiti la Mini cambia nella versione MK2 con modifiche estetiche, le principali al lunotto posteriore più ampio, i fanali posteriori più grandi, rettangolari e la calandra anteriore diversa. La Mini t diventa disponibile anche in versione totalmente metallica.

Vettura Italiana, completamente originale con targhe originali dell'epoca.
E' stata integralmente restaurata nel 2020 e si presenta perfettamente funzionante.


Ultimo tagliando eseguito Dicembre 2023
La carrozzeria si presenta esente da ruggine
La vettura ha avuto 4 proprietari
Viene consegnata con Certificato ASI
Scheda lavori eseguiti

Autovettura in ottime condizioni generali e pronta all uso. 
Nessun difetto - No ruggine 

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Modena, Italia.


Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 69000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Innocenti - Mini Minor - 1968

Coches clásicos

Precio de reserva

Sin precio de reserva

Comprar ya

Presupuesto

Fecha final 

1 febrero

jueves

domingo

29 enero

25 enero

lunes

26 enero

Ubicación

Países Bajos

Italia

España

Francia

Portugal

Bélgica

Austria

Dinamarca

Marca

Mercedes-Benz

Fiat

Jaguar

Porsche

Volkswagen

Alfa Romeo

Citroën

Ford

Mini

Lamborghini

Lancia

Audi

Chevrolet

Land Rover

Rolls-Royce

Nissan

Opel

Rover

Jeep

Lotus

Triumph

Abarth

Aston Martin

Objeto

Coche

Tractor

Descapotable

Sedán/berlina

Coupé

Familiar

Limusina

Camioneta pickup

País de origen

Italia (norte)

Italia (sur)

Italia (centro)

Francia (norte)

Alemania

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Accesorios

con matrícula neerlandesa

con matrícula italiana

con matrícula americana

con matrícula española

con matrícula francesa

con matrícula belga

con matrícula alemana

con matrícula portuguesa

con matrícula sueca

sin documentos de matriculación

con matrícula danesa

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula rumana

Color

Azul

Rojo

Negro

Verde

Gris

Blanco

Amarillo

Plateado

Multicolor

Dorado

Naranja

Morado

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 170000 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Volkswagen - Caddy 1.6D - 1981

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 116000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Renault - 5 GT Turbo - 1989

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 61133 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Jaguar - XF 5.0L Supercharged V8 - NO RESERVE - 2011

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 90596 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Jaguar - XJ Saloon 5.0 V8 - NO RESERVE - 2012

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 74236 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 500 Giardiniera Pickup - 1971

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 2241 km - Excelente estado: en estado excelente y original.

Lamborghini - 2241R - 1961

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa (exportada) - 100 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - P122 - 1956

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula rumana - 50626 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Rolls-Royce - Phantom V12 - 2004

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 140000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - 911 997 Carrera S - 2005

Ubicado en: Francia - con matrícula francesa - 94559 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - SL350 - NO RESERVE - 2004

Ubicado en: España - con matrícula española - 99000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - CL600 - 2001

Ubicado en: Francia - con matrícula francesa - 124199 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - S550L V8 5.5l - 2008

Ubicado en: Francia - con matrícula francesa - 157708 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Audi - TTS Roadster S-Tronic - 2009

Ubicado en: Bélgica - con matrícula belga - 175250 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 71500 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - Cooper British Open 1.3MPI - 1998

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 23200 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Ubicado en: Países Bajos - Matrícula colombiana y documentación de importación holandesa (coche ex EE. UU.) - 98330 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Chevrolet - Bel Air 4 Door Wagon - 6 cylinder Blue Flame - 1955

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 103000 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Jaguar - XJS 5.3 V12 - 1989

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 1756 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - 1000 - 1986

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula francesa - 37452 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 80000 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Ubicado en: Italia - Matriculación en EE. UU. y declaración aduanera de importación italiana - 71500 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1980

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 103448 km - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Jeep - Wagoneer 5.9 V8 - Limited - 1972

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 141525 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Alfa Romeo - Giulietta 2.0 ti - 1982

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