Austin Healey - 100M - 1956
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Austin-Healey 100M, año 1956, ubicado en España, 56.000 millas, matrícula española, transmisión manual, gasolina, bicolor blanco y azul, 90 HP, sin CoC, en muy buen estado general.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL
Esta unidad representa una de las cimas del automovilismo británico de los años 50: el Austin-Healey 100M "Le Mans". Este modelo es una variante de alto rendimiento nacida del éxito de la marca en la mítica carrera de resistencia francesa, y se distingue por su carácter deportivo puro y una estética inconfundible. El vehículo que nos ocupa fue estrenado originalmente en el mercado estadounidense, para ser importado a España hace siete años. Se trata de un ejemplar de excepcional rareza que conserva su configuración mecánica original de fábrica. Dada su autenticidad y año de fabricación, este modelo es una pieza codiciada que resulta totalmente elegible para participar en los eventos históricos más prestigiosos del mundo, incluyendo la mítica Mille Miglia (si tu segundo appelido es Nuvolari, claro), donde los Austin-Healey 100 han sido tradicionalmente protagonistas por su agilidad y resistencia.
CARROCERÍA Y PINTURA
La estética de este 100M es simplemente espectacular, luciendo la icónica combinación bicolor en blanco y azul que resalta las líneas fluidas diseñadas por Gerry Coker. La carrocería presenta la reforma específica del modelo M, que incluye el característico parabrisas abatible para reducir la resistencia al viento y las llantas de radios que completan su estampa clásica. El coche fue sometido a una restauración de muy alto nivel realizada por profesionales especializados, lo que se traduce hoy en un brillo intenso y profundo. Los defectos son mínimos y apenas perceptibles, manteniendo una presencia impecable que denota el cuidado obsesivo al que ha sido sometido.
MECÁNICA
Bajo el capó se encuentra el corazón original de un "M", una planta motriz robusta y potente que funciona en perfectas condiciones. La gestión mecánica ha sido ejemplar; a pesar de pertenecer a una colección privada donde el uso ha sido moderado, el vehículo ha contado con el mantenimiento constante de un mecánico interno dedicado exclusivamente a la colección. Recientemente se le ha realizado una puesta a punto completa para asegurar que el motor y la caja de cambios respondan con precisión. El coche se mantiene en marcha habitualmente mediante pequeños recorridos de cortesía, garantizando que todos los fluidos y componentes mecánicos se encuentren en un estado operativo óptimo para su nuevo propietario.
INTERIOR
El habitáculo es una cápsula del tiempo que nos transporta a la era dorada de los roadsters. Equipado con los asientos tipo bucket correctos para esta versión, el interior fue restaurado con materiales de primera calidad hace algunos años. Debido al escasísimo uso desde su finalización, el tapizado, el salpicadero y los instrumentos se conservan prácticamente como nuevos, manteniendo esa atmósfera de competición elegante que define al 100M. Los bajos del vehículo están en un estado soberbio, libres de óxido y corrosión, favorecidos por haber sido custodiado siempre en garaje dentro del clima seco de Madrid.
DOCUMENTACIÓN
La transparencia y el historial son pilares fundamentales en este ejemplar. El coche se entrega con una carpeta documental exhaustiva que incluye los certificados de autenticidad que avalan su origen y especificaciones. Además, cuenta con los manuales originales del modelo y toda la documentación necesaria para su transferencia. La trazabilidad desde su llegada a España está plenamente garantizada, confirmando que estamos ante una inversión segura y un objeto de colección debidamente certificado.
RECOGIDA
El coche se encuentra en Madrid, España. Tras la adjudicación de la unidad, el vendedor ofrece una cortesía de diez días de almacenamiento gratuito en sus instalaciones para facilitar la logística de transporte y recogida por parte del nuevo comprador.
OTRA INFORMACIÓN
Adquirir este Austin-Healey 100M no es solo comprar un coche, sino hacerse con un pedazo de la historia de las 24 Horas de Le Mans. Es una oportunidad excepcional para coleccionistas que buscan un coche listo para disfrutar tanto en carreteras abiertas como en los rallies de regularidad más exigentes de Europa. La combinación de su motor original, su impecable estado de conservación y su elegibilidad para la Mille Miglia lo sitúan en un escalón superior dentro del mercado de clásicos internacionales.
Funciona perfectamente y se le acaba de realizar una puesta a punto porque a pesar que se usa muy poco el coleccionista que lo tenía tiene un mecánico in house que le mantiene todos los coches en marcha y dan pequeños recorridos para que estén funcionando.
GENERAL
Esta unidad representa una de las cimas del automovilismo británico de los años 50: el Austin-Healey 100M "Le Mans". Este modelo es una variante de alto rendimiento nacida del éxito de la marca en la mítica carrera de resistencia francesa, y se distingue por su carácter deportivo puro y una estética inconfundible. El vehículo que nos ocupa fue estrenado originalmente en el mercado estadounidense, para ser importado a España hace siete años. Se trata de un ejemplar de excepcional rareza que conserva su configuración mecánica original de fábrica. Dada su autenticidad y año de fabricación, este modelo es una pieza codiciada que resulta totalmente elegible para participar en los eventos históricos más prestigiosos del mundo, incluyendo la mítica Mille Miglia (si tu segundo appelido es Nuvolari, claro), donde los Austin-Healey 100 han sido tradicionalmente protagonistas por su agilidad y resistencia.
CARROCERÍA Y PINTURA
La estética de este 100M es simplemente espectacular, luciendo la icónica combinación bicolor en blanco y azul que resalta las líneas fluidas diseñadas por Gerry Coker. La carrocería presenta la reforma específica del modelo M, que incluye el característico parabrisas abatible para reducir la resistencia al viento y las llantas de radios que completan su estampa clásica. El coche fue sometido a una restauración de muy alto nivel realizada por profesionales especializados, lo que se traduce hoy en un brillo intenso y profundo. Los defectos son mínimos y apenas perceptibles, manteniendo una presencia impecable que denota el cuidado obsesivo al que ha sido sometido.
MECÁNICA
Bajo el capó se encuentra el corazón original de un "M", una planta motriz robusta y potente que funciona en perfectas condiciones. La gestión mecánica ha sido ejemplar; a pesar de pertenecer a una colección privada donde el uso ha sido moderado, el vehículo ha contado con el mantenimiento constante de un mecánico interno dedicado exclusivamente a la colección. Recientemente se le ha realizado una puesta a punto completa para asegurar que el motor y la caja de cambios respondan con precisión. El coche se mantiene en marcha habitualmente mediante pequeños recorridos de cortesía, garantizando que todos los fluidos y componentes mecánicos se encuentren en un estado operativo óptimo para su nuevo propietario.
INTERIOR
El habitáculo es una cápsula del tiempo que nos transporta a la era dorada de los roadsters. Equipado con los asientos tipo bucket correctos para esta versión, el interior fue restaurado con materiales de primera calidad hace algunos años. Debido al escasísimo uso desde su finalización, el tapizado, el salpicadero y los instrumentos se conservan prácticamente como nuevos, manteniendo esa atmósfera de competición elegante que define al 100M. Los bajos del vehículo están en un estado soberbio, libres de óxido y corrosión, favorecidos por haber sido custodiado siempre en garaje dentro del clima seco de Madrid.
DOCUMENTACIÓN
La transparencia y el historial son pilares fundamentales en este ejemplar. El coche se entrega con una carpeta documental exhaustiva que incluye los certificados de autenticidad que avalan su origen y especificaciones. Además, cuenta con los manuales originales del modelo y toda la documentación necesaria para su transferencia. La trazabilidad desde su llegada a España está plenamente garantizada, confirmando que estamos ante una inversión segura y un objeto de colección debidamente certificado.
RECOGIDA
El coche se encuentra en Madrid, España. Tras la adjudicación de la unidad, el vendedor ofrece una cortesía de diez días de almacenamiento gratuito en sus instalaciones para facilitar la logística de transporte y recogida por parte del nuevo comprador.
OTRA INFORMACIÓN
Adquirir este Austin-Healey 100M no es solo comprar un coche, sino hacerse con un pedazo de la historia de las 24 Horas de Le Mans. Es una oportunidad excepcional para coleccionistas que buscan un coche listo para disfrutar tanto en carreteras abiertas como en los rallies de regularidad más exigentes de Europa. La combinación de su motor original, su impecable estado de conservación y su elegibilidad para la Mille Miglia lo sitúan en un escalón superior dentro del mercado de clásicos internacionales.
Funciona perfectamente y se le acaba de realizar una puesta a punto porque a pesar que se usa muy poco el coleccionista que lo tenía tiene un mecánico in house que le mantiene todos los coches en marcha y dan pequeños recorridos para que estén funcionando.
Datos
Marca
Austin Healey
Tipo de modelo
100M
Año
1956
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
56000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Azul, Blanco
Caballos
90
Cilindrada
2660
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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