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Arjan Rietveld


ALGEMEEN:

Stap in en ervaar waarom de Alfa Romeo 2000 GTV Bertone tot de iconen van de Italiaanse autohistorie behoort. Deze elegante coupé, ontworpen door Bertone, verenigt stijl en sportiviteit in een compacte en gespierde vorm. Onder de motorkap zorgt de levendige dubbele nokkenas viercilinder voor een rauwe brul die elke rit tot een beleving maakt.

Dit is geen auto die onopgemerkt blijft. Waar u ook verschijnt, de GTV wekt bewondering – een glimlach, een duim omhoog, of gewoon stille bewondering. Hij is opvallend zonder opzichtig te zijn: stijlvol, charmant en vol temperament.

Dankzij zijn wendbaarheid en directe rijgevoel biedt de 2000 GTV puur rijplezier. Bochten worden een dans, accelereren een feest. Een klassieker die meer doet dan alleen in de garage pronken: dit is een auto die u beleeft, keer op keer.

CARROSSERIE & LAKWERK:

Het lakwerk van deze Alfa Romeo 2000 GTV Bertone presenteert zich zeer fraai en glanst rijkelijk. Er zijn slechts een tweetal kleine plekjes zichtbaar, maar deze vallen nauwelijks op en doen geen afbreuk aan de uitstraling. Het originele chroomwerk rond de raamlijsten en sierdelen is netjes en de rubbers verkeren in goede conditie.

Ooit was deze GTV voorzien van een schuifdak; daarvan is bij goed kijken nog een lichte contour in het dak zichtbaar. Dit doet echter niets af aan de solide indruk die de carrosserie wekt. Er is geen direct werk vereist aan het lakwerk of de buitenzijde van de auto. De onderzijde toont zich hard en is goed behandeld met tectyl. 

Her en der is wat oppervlakkige roest zichtbaar, maar niet van ingrijpende aard of direct onderhoudsgevoelig.
Zoals het een Italiaanse klassieker betaamt, laat de techniek onderhuids hier en daar wat sporen na: een druppeltje of een zweetplek is aanwezig. Wat opvalt, is dat de deuren niet volledig correct hangen; de rechterdeur vraagt daarbij wat meer aandacht dan de linker. In de watergoot langs het dak is lichte spuitnevel zichtbaar.

Tot slot is er een uitgebreide lijst met vervangen onderdelen, die terug te vinden is in de fotoreportage.

TECHNISCH:

De Alfa Romeo 2000 GTV Bertone start vlot en trakteert direct op het karakteristieke, volle geluid waar deze motoren om bekendstaan. De koppeling en versnellingsbak functioneren naar behoren; het schakelen verloopt soepel en trefzeker. Verlichting en knipperlichten werken zoals het hoort. Alleen de toerenteller toont soms pas na enkele ogenblikken activiteit, al werkt hij regelmatig ook direct vanaf het starten.

Tijdens het rijden komt de auto volledig tot leven. Naarmate de motor opwarmt, klinkt hij nog rijker en meeslepender – precies zoals een Italiaanse klassieker hoort te zijn. Motor, versnellingsbak, aandrijflijn en remmen bevinden zich in goede conditie en vereisen geen directe aandacht.

De auto is de afgelopen jaren door ons autobedrijf zelf onderhouden en bijgehouden. Hij is regelmatig gereden, dus zeker niet langdurig stilgestaan. Daarmee is dit een échte rijdersauto, die direct klaarstaat voor vele plezierige kilometers.

Ook technisch zijn er veel onderdelen vernieuwd; de uitgebreide lijst hiervan vindt u terug in de fotoreportage.

INTERIEUR:

Het interieur van deze Alfa Romeo 2000 GTV Bertone is grotendeels origineel en straalt de authentieke sfeer van de jaren ’70 uit. Er zijn enkele gebruikssporen zichtbaar die passen bij de leeftijd van de auto: zo toont de bekleding bij de transmissietunnel wat beschadigingen en is het kunststof in de wijzer van de brandstofmeter licht aangetast. Dit is echter niet storend en doet geen afbreuk aan de presentatie.

Het tapijt en de deurpanelen verkeren in nette staat. Het dashboard is eveneens keurig en vrij van scheuren of grote beschadigingen. Op de dorpellijsten zijn oppervlakkige roestplekjes zichtbaar, maar deze blijven beperkt en hebben geen directe invloed op de beleving of het gebruik.

Kortom: een verzorgd en origineel interieur dat het karakter van deze klassieker onderstreept, met lichte patina die bijdraagt aan de charme van een eerlijke, rijdende auto.

DOCUMENTEN:

Bij de auto zijn de reguliere kentekenbewijzen aanwezig, evenals een uitgebreide lijst met vervangen onderdelen. Verdere documentatie of papieren zijn niet voorhanden.

Het restauratieproces is wel deels vastgelegd op beeld; hiervan zijn foto’s beschikbaar in de fotoreportage. Onderhoud, keuringen en de historie van de afgelopen jaren zijn intern uitgevoerd en bijgehouden door de eigenaar, zelf actief in de autobranche.

AFHALING:

De auto staat in Alkmaar, Noord-Holland en kan daar afgehaald worden. Ook is bezichtiging op afspraak mogelijk tijdens de veiling. 

OVERIGE INFORMATIE:

Mocht u bepaalde specifieke vragen of wensen hebben, vernemen wij dat graag. 

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 1534 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Alfa Romeo - 2000 GT Veloce - 1973

Coches clásicos

Precio de reserva

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Presupuesto

Fecha final 

31 mayo

domingo

4 junio

29 mayo

11 junio

1 junio

8 junio

jueves

lunes

Ubicación

Países Bajos

Italia

España

República Checa

Francia

Alemania

Bélgica

Bulgaria

Polonia

Portugal

Lituania

Luxemburgo

Eslovaquia

Marca

Mercedes-Benz

Alfa Romeo

Porsche

Lancia

Fiat

Volkswagen

Mini

Rolls-Royce

Ferrari

Jaguar

Triumph

Citroën

Ford

Ford USA

Nissan

Aston Martin

Audi

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Corvette

Hummer

Maserati

Objeto

Coche

Descapotable

Coupé

Tractor

Sedán/berlina

Todocamino

Hatchback

Limusina

Familiar

Camión/camioneta

Camión

País de origen

Italia (norte)

Italia (centro)

Italia (sur)

Alemania (norte)

Alemania (sur)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Para restaurar (barn find)

Accesorios

con matrícula neerlandesa

con matrícula italiana

con matrícula alemana

con matrícula española

con matrícula americana

con matrícula portuguesa

con matrícula belga

con matrícula polaca

con matrícula francesa

con matrícula británica

con matrícula búlgara

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula luxemburguesa

con matrícula sueca

Color

Rojo

Gris

Azul

Blanco

Negro

Verde

Plateado

Amarillo

Multicolor

Marrón

Morado

Dorado

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Híbrido

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

Variomatic

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 13510 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - Cooper 1.3 Sport Pack - 1992

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 120000 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Volkswagen - T3 Westfalia camper - 1984

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 100 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - Master 133 - 1957

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 10052 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabrio - 1976

Ubicado en: España - con matrícula española - 26 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Cadillac - Eldorado - 1976

Ubicado en: Eslovaquia - con registro eslovaco - 73000 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Rolls-Royce - Phantom VI -  Owned by Engelbert Humperdinck - 1970

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 16770 km - Excelente estado: en estado excelente y original.

Rolls-Royce - Silver Seraph - 16.770 Km - 1999

Ubicado en: España - con matrícula española - 13900 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - S430 - 2002

Ubicado en: Lituania - con registro lituano - 177062 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

LTI-carbodies - London Taxi - NO RESERVE - 1999

Ubicado en: Italia (norte) - con matrícula italiana - 251510 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Mercedes-Benz - E430 V8 - 2000

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 4385 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Pontiac - Trans Am - 1978

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 6508 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

MG - Midget - 1969

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 237662 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 43138 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Chevrolet - AE Independence - 1931

Ubicado en: Italia - con matrícula alemana - 84531 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Ubicado en: Italia (norte) - con matrícula italiana - 83726 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Bianchi - S5 Berlina - 1928

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 83140 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - 300E 24V - 1990

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 18525 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Ford USA - Fairline Victoria Crown - 1955

Ubicado en: Alemania (norte) - con matrícula alemana - 100111 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - 280 S W116 - 1977

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Alfa Romeo - 2000 GT Veloce - 1973

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