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John Searle

De Triumph Trident 1969, ook bekend als de T150, produceerde een vermogen van 58 pk (43 kW) bij 7.500 tpm. Deze driecilinder motorfiets was de eerste in zijn soort die in massa werd geproduceerd. De Triumph Trident T150 had een 740cc driecilinder viertaktmotor. De motor was ontworpen om een soepele rijervaring te bieden, wat destijds een belangrijke verbetering was ten opzichte van de een- en tweecilindermotoren.

De Trident stond bekend om zijn prestaties en werd beschouwd als een technisch geavanceerd model voor die tijd. De Trident werd ontwikkeld in samenwerking met BSA en werd gezien als een mogelijke redder voor het bedrijf, dat in de late jaren 60 in zware financiële problemen verkeerde. Hoewel het model niet de Amerikaanse markt volledig kon overtuigen, werd het toch een belangrijke motor in de geschiedenis van Triumph, die bekend staat om zijn driecilinder-motoren

Deze Trident uit 1969 heeft onderhoud gehad en is helemaal nagekeken. Het is een kickstarter en in prima staat. Lekt geen olie en rijdt heerlijk. Goede banden en accu. Wordt wegens afbouw verzameling te koop aangeboden.

1969 Triumph Trident T150.
Datum eerste toelating: 12-05-1969.
Dit is het eerste volle jaar van productie. Kleur: Rood. Origineel Nederlands geleverde motorfiets.
Volgens onze gegevens slechts 3 eigenaren gehad.
Met motorblok is van een T150V.
Dit is dus de verbeterde versie met 5 bak.

Wij kunnen ondersteunen bij eventueel transport binnen Europa.
Afhalen in Zwolle.
Kan worden verzonden tegen actuele transportkosten.

MERK
Triumph
MODEL TYPE
T150 - Trident
MOTORINHOUD (IN CC)
750
EERSTE REGISTRATIEJAAR
1969
STAAT
Uitstekend
REGISTRATIEPAPIEREN
met Nederlands kenteken
KILOMETERSTAND
13000 km
FRAMENUMMER
BC01620
MOTORNUMMER
AH501602
BEVINDT ZICH IN
Nederland

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

Triumph - T150 - Trident - 750 cc - 1969

Motos y scooters clásicas

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Alemania (sur)

Italia (sur)

Italia (centro)

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Francia (norte)

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Muy buen estado

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Para reiniciar

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Papeles de matriculación

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula alemana

Factura con número de motor y número de chasis

Sin documentos de matriculación

con matrícula belga

con matrícula francesa

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja)

con matrícula suiza

con matrícula danesa

con matrícula española

con matrícula austriaca

con matrícula sueca

con matrícula americana

con documentos de matriculación antiguos neerlandeses (matrícula inactiva o ‘slapend kenteken’)

con matrícula griega

con matrícula húngara

con matrícula polaca

Cilindrada

1000

1200

1100

1340

1300

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado: Muy bueno y original - Papeles de matriculación: Papeles originales estadounidenses y documentos de importación holandeses -  Ubicación: Países Bajos 

Honda - CB160 - 2 Cylinder - OHC - 160 cc - 1966

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Austria 

Piaggio - Vespa 946 - Emporio Armani - 125 cc - 2017

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

Yamaha - XV535 - Virago - NO RESERVE - 535 cc - 1988

Estado: Para restaurar - Papeles de matriculación: con matrícula española -  Ubicación: España 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia 

Honda - CX 500 - Black Shadow Custom - 1982

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: Con papeles de registro franceses. -  Ubicación: Países Bajos 

Aprilia - Pegaso - 125 cc - 1990

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: Factura con número de motor y número de chasis -  Ubicación: Bélgica 

Honda - Juno - M85 - 169 cc - 1961

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja) -  Ubicación: Italia (centro) 

Piaggio - Vespa VB1 - 150 cc - 1957

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (centro) 

Piaggio - Vespa PK - NO RESERVE - 50 cc - 1985

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula sueca -  Ubicación: Alemania 

Piaggio - Vespa - Popolino VNS3 - 125 cc - 1962

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula austriaca -  Ubicación: Austria 

BMW - F650 - Funduro - 650 cc - 1995

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula danesa -  Ubicación: Alemania 

Innocenti - Lambretta TV - 175 cc - 1962

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula austriaca -  Ubicación: Alemania 

Piaggio - Vespa - 180 SS - 1968

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (norte) 

Moto Guzzi - Galletto - 160 cc - 1951

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (norte) 

Honda - CB 500 Four - K0 - 1972

Piaggio - Vespa Primavera ET3 - 125 cc - 1982

Kawasaki - GPz 900 R - 1985

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania 

Piaggio - Vespa Primavera VMA2 - 125 cc - 1969

Honda - VFR 800 - V-TEC - 2003

Estado: Para restaurar - Papeles de matriculación: No registrado - con documentos de propiedad -  Ubicación: Croatia 

MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula sueca -  Ubicación: Alemania 

Piaggio - Vespa Primavera - 125 cc - 1968

Estado: Para restaurar - Papeles de matriculación: Factura con número de motor y número de chasis -  Ubicación: Países Bajos 

FN - M70 - Sahara - NO RESERVE - 350 cc - 1928

Piaggio - Vespa - V31 Roman Holidays - 125 cc - 1950

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia 

BMW - R90S - 900 cc - 1974

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Triumph - T150 - Trident - 750 cc - 1969

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