Land Rover - Defender 130 - 2010





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Land Rover Defender 130 de 2010, cambio manual, diésel, blanco, 2402 cm³, 123.800 km, matrícula española, números y color coincidentes, ITV válida hasta 06/04/2026, ubicado en España.
Descripción del vendedor
Land Rover Defender 130 Caja cerrada
Los Land Rover Defender son, y han sido desde hace décadas, un icono de los todoterrenos, un símbolo de aventura y fuerza. Vehículos que, aunque han dejado de fabricarse bajo el diseño que todo aficionado tiene en su retina grabado, seguirán siendo un referente de todoterreno para muchas generaciones.
Ponemos a la venta este fantástico Land Rover Defender 130, con caja cerrada, con 123.800 km. Motor Ford D-244DT, 2402cc, potencia fiscal 14.86 / 90 caballos. 6 velocidades + R. Reductora y tracción 4x4. Tara 2045kg. MMA 3380kg. Fabricado en julio de 2010.
Homologado para 5 plazas. Motor diésel.
Año de primera matriculación: 2010. Matricula Española.
ITV en vigor hasta 06/04/2026. Guardado en una nave desde que entró en nuestra empresa.
Este vehículo fue acondicionado por nuestra empresa junto con otras 2 unidades similares para una empresa de turismo y aventura en el Parque Nacional de Sierra Nevada, en Granada (España), pero el cambio a otros modelos de la misma marca con más plazas para pasajeros, ha hecho que no llegaran a entrar en uso desde su acondicionamiento.
Presenta un estado general muy bueno, como se puede apreciar en las imágenes.
Carrocería y pintura.
El estado general de la carrocería es bastante bueno. El chasis no presenta óxidos mínimamente significativos, contando incluso con los adhesivos originales de fábrica, siendo el estado general de los bajos muy bueno.
De chapa, este vehículo dispone de una estructura de acabados aluminio de alta resistencia a la corrosión, en muy buen estado. Presenta algunas pequeñas muescas y algunas marcas y arañazos. Hemos intentado reflejarlo en las imágenes disponibles.
El estado de la pintura es bastante bueno, todo el vehículo menos el techo fue pulido por personal especializado.
La caja cerrada del vehículo está homologada y fabricada de fibra de vidrio por SPP, se restauraron tres pequeños golpes por personal especializado y también fue pulida.
Mecánica.
A nivel de mecánica, recibió una puesta a punto en la casa oficial Land Rover de Granada, por importe de casi 2000€, en junio de 2022. En esa puesta a punto el objetivo era que no quedara ningún detalle técnico o mecánico que mejorar, sin límite de presupuesto. Ha certificado las últimas 4 ITV sin defectos, ni leves.
Todo funciona correctamente, caja de cambios (de 6 velocidades más marcha atrás), motor, aire acondicionado, dirección asistida, frenos, embrague… el vehículo funciona muy bien, con mucha fuerza en aceleración y la estabilidad y dureza propia de estos vehículos.
Como es natural por los kilómetros y su edad, además del tipo de vehículo todoterreno, tiene su pequeña vibración a ralentí, bastante habitual en este tipo de todoterrenos. Arranca sin problema en frio y caliente. Sin fugas ni goteos.
Desde su acondicionamiento, no ha tenido uso, aparte del cuidado, mantenimiento, pequeños desplazamientos dentro de la nave donde está almacenado, y las salidas a la estación de ITV realizada por nuestro equipo.
El vehículo ha tenido sólo 2 dueños, una administración pública que hacía el mantenimiento habitual con todo detalle, en talleres autorizados que habían ganado el concurso de mantenimiento, y nuestra empresa que realizó una puesta a punto en casa oficial ya comentada con factura disponible, y el mantenimiento básico de un vehículo sin uso habitual a la espera de venta.
Las ruedas están en un estado correcto, pasando inspección sin problema, aunque puede ser bueno su cambio por nuevas unidades.
Interior.
En interiores, se realizó una limpieza importante y la sustitución de pequeñas piezas.
Los recambios utilizados han sido todos originales, incluyendo las alfombrillas o guardabarros originales.
El estado general es bastante bueno como se puede apreciar en las imágenes.
El techo está en muy buen estado, original. Todo el sistema eléctrico funciona correctamente.
Los elevalunas son manuales. Dispone de asientos de tela con tapicería habitual de estos modelos Defender. El asiento del conductor tiene algo de desgaste del relleno interior pero presenta un estado aceptable. Tiene un descosido en un asiento trasero y en el bolsillo del respaldo del copiloto.
Lo más destacable es el desgaste del revestimiento de la zona de asientos delanteros y caja de cambios, habitual en estos vehículos. Es recomendable ver las imágenes con detalle.
Documentación.
Ficha técnica del vehículo (con sellos de las inspecciones técnicas -ITV-).
Factura de servicio oficial Land Rover Granada.
Informes de las últimas 5 ITV desde 13/12/2022
Manual del propietario.
Al día de hoy con los impuestos al día y asegurado con AXA.
Otra información.
Bola de remolque elevable original homologada para 3500kg, inmovilizador. Baca tipo safari.
2 llaves originales con sus mandos 8sólo para inmovilizador). Radio Alpine.
Manual original.
Documentación al día. Preparado para ser transferido y usado.
Se puede visitar en Granada.
Este vehículo ha de ser recogido en Granada (España)
Las fotos son parte importante y fundamental de la descripción del vehículo.
Se recomienda encarecidamente la visita al vehículo antes de pujas serias, para evitar decepciones.
Solicite más información, imágenes o una visita y prueba de conducción a través de Catawiki.
El vendedor y su historia
Land Rover Defender 130 Caja cerrada
Los Land Rover Defender son, y han sido desde hace décadas, un icono de los todoterrenos, un símbolo de aventura y fuerza. Vehículos que, aunque han dejado de fabricarse bajo el diseño que todo aficionado tiene en su retina grabado, seguirán siendo un referente de todoterreno para muchas generaciones.
Ponemos a la venta este fantástico Land Rover Defender 130, con caja cerrada, con 123.800 km. Motor Ford D-244DT, 2402cc, potencia fiscal 14.86 / 90 caballos. 6 velocidades + R. Reductora y tracción 4x4. Tara 2045kg. MMA 3380kg. Fabricado en julio de 2010.
Homologado para 5 plazas. Motor diésel.
Año de primera matriculación: 2010. Matricula Española.
ITV en vigor hasta 06/04/2026. Guardado en una nave desde que entró en nuestra empresa.
Este vehículo fue acondicionado por nuestra empresa junto con otras 2 unidades similares para una empresa de turismo y aventura en el Parque Nacional de Sierra Nevada, en Granada (España), pero el cambio a otros modelos de la misma marca con más plazas para pasajeros, ha hecho que no llegaran a entrar en uso desde su acondicionamiento.
Presenta un estado general muy bueno, como se puede apreciar en las imágenes.
Carrocería y pintura.
El estado general de la carrocería es bastante bueno. El chasis no presenta óxidos mínimamente significativos, contando incluso con los adhesivos originales de fábrica, siendo el estado general de los bajos muy bueno.
De chapa, este vehículo dispone de una estructura de acabados aluminio de alta resistencia a la corrosión, en muy buen estado. Presenta algunas pequeñas muescas y algunas marcas y arañazos. Hemos intentado reflejarlo en las imágenes disponibles.
El estado de la pintura es bastante bueno, todo el vehículo menos el techo fue pulido por personal especializado.
La caja cerrada del vehículo está homologada y fabricada de fibra de vidrio por SPP, se restauraron tres pequeños golpes por personal especializado y también fue pulida.
Mecánica.
A nivel de mecánica, recibió una puesta a punto en la casa oficial Land Rover de Granada, por importe de casi 2000€, en junio de 2022. En esa puesta a punto el objetivo era que no quedara ningún detalle técnico o mecánico que mejorar, sin límite de presupuesto. Ha certificado las últimas 4 ITV sin defectos, ni leves.
Todo funciona correctamente, caja de cambios (de 6 velocidades más marcha atrás), motor, aire acondicionado, dirección asistida, frenos, embrague… el vehículo funciona muy bien, con mucha fuerza en aceleración y la estabilidad y dureza propia de estos vehículos.
Como es natural por los kilómetros y su edad, además del tipo de vehículo todoterreno, tiene su pequeña vibración a ralentí, bastante habitual en este tipo de todoterrenos. Arranca sin problema en frio y caliente. Sin fugas ni goteos.
Desde su acondicionamiento, no ha tenido uso, aparte del cuidado, mantenimiento, pequeños desplazamientos dentro de la nave donde está almacenado, y las salidas a la estación de ITV realizada por nuestro equipo.
El vehículo ha tenido sólo 2 dueños, una administración pública que hacía el mantenimiento habitual con todo detalle, en talleres autorizados que habían ganado el concurso de mantenimiento, y nuestra empresa que realizó una puesta a punto en casa oficial ya comentada con factura disponible, y el mantenimiento básico de un vehículo sin uso habitual a la espera de venta.
Las ruedas están en un estado correcto, pasando inspección sin problema, aunque puede ser bueno su cambio por nuevas unidades.
Interior.
En interiores, se realizó una limpieza importante y la sustitución de pequeñas piezas.
Los recambios utilizados han sido todos originales, incluyendo las alfombrillas o guardabarros originales.
El estado general es bastante bueno como se puede apreciar en las imágenes.
El techo está en muy buen estado, original. Todo el sistema eléctrico funciona correctamente.
Los elevalunas son manuales. Dispone de asientos de tela con tapicería habitual de estos modelos Defender. El asiento del conductor tiene algo de desgaste del relleno interior pero presenta un estado aceptable. Tiene un descosido en un asiento trasero y en el bolsillo del respaldo del copiloto.
Lo más destacable es el desgaste del revestimiento de la zona de asientos delanteros y caja de cambios, habitual en estos vehículos. Es recomendable ver las imágenes con detalle.
Documentación.
Ficha técnica del vehículo (con sellos de las inspecciones técnicas -ITV-).
Factura de servicio oficial Land Rover Granada.
Informes de las últimas 5 ITV desde 13/12/2022
Manual del propietario.
Al día de hoy con los impuestos al día y asegurado con AXA.
Otra información.
Bola de remolque elevable original homologada para 3500kg, inmovilizador. Baca tipo safari.
2 llaves originales con sus mandos 8sólo para inmovilizador). Radio Alpine.
Manual original.
Documentación al día. Preparado para ser transferido y usado.
Se puede visitar en Granada.
Este vehículo ha de ser recogido en Granada (España)
Las fotos son parte importante y fundamental de la descripción del vehículo.
Se recomienda encarecidamente la visita al vehículo antes de pujas serias, para evitar decepciones.
Solicite más información, imágenes o una visita y prueba de conducción a través de Catawiki.
El vendedor y su historia
Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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