Tomos - Colibri 15 Sport - 50 cc - 1970
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Tomos Colibri 15 Sport, 50 cc, primera matriculación en 1970, ubicado en Eslovenia, con papeles de registro eslovenos, 3.200 km, CoC presente, en muy buen estado.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
En venta se encuentra uno de los modelos más raros de TOMOS, una auténtica empresa YU/Eslovena con orígenes en los años 60.
Este es un modelo de ciclomotor RESTAURADO de 1970, "Colibri 15 Sport". Fue producido entre 1970-1971 con solo unas ~650 unidades fabricadas (el número de cuadro cambia en las últimas 3 de estos modelos, este exacto lee 336/~650).
No debe confundirse con el similar pero más disponible y fabricado en años posteriores, el 15SL.
Cuenta con estatus de veterano aprobado, es necesario tener licencia A1 (125cc) para conducir; alcanza velocidades de hasta 90 km/h como en el origen.
Vendido por un propietario privado, quien busca crear más espacio en su garaje, pero no quiere desprenderse sin un precio adecuado para alguien que sea coleccionista y aficionado (está pensado para disfrutarlo, no para exhibirlo).
Carrocería y pintura
• Pintura: se recoloró en tono dorado metalizado por un profesional hace 2 años. 2 arañazos menores en el tanque.
• Cromo: acabado nuevo en guardabarros delantero y suspensión; el tanque tiene pequeñas manchas de óxido pero no afecta la apariencia.
• Estado del cuero del asiento y de las gomas del manubio es nuevo, restaurado como original.
• El tanque está limpio por dentro.
• Sellos de la horquilla en buen estado.
Todos los neumáticos, líneas, velocímetro y cadena, motor, embrague y rendimiento de la caja están como nuevos, principalmente piezas OEM nuevas cuando fue posible. Neumático trasero completamente renovado y centrado, salvo los frenos.
Motor completamente renovado, todos los defectos evaluados (incluido nuevo velocímetro de embrague CNC, todos los rodamientos, sellos y tornillos nuevos).
Siempre arranca a la primera patada, tanto en frío como en caliente; va un poco lenta en revoluciones bajas pero una vez caliente gira en marcha hasta las 11.000 rpm.
Los frenos agarran y sueltan sin problemas y el cambio de marchas es suave.
Diferencias respecto al original:
• Electricidad: todas las luces funcionan, pero son reguladas a 12V (hasta 65W), porque se montó un nuevo magneto + stator + CDI (el original tenía avisadores de 6V).
• Los reposapiés son cromados con goma a medida, montados sobre el bastidor/base original.
No funciona:
El velocímetro marca un poco más de la velocidad real; la semana pasada dejó de registrar el kilometraje (aprox. 100 km más hechos).
Para interesados, a petición se facilita documentación completa en las fotos.
Puedo ayudar a gestionar o asistir con transporte dentro de Europa (UE).
En venta se encuentra uno de los modelos más raros de TOMOS, una auténtica empresa YU/Eslovena con orígenes en los años 60.
Este es un modelo de ciclomotor RESTAURADO de 1970, "Colibri 15 Sport". Fue producido entre 1970-1971 con solo unas ~650 unidades fabricadas (el número de cuadro cambia en las últimas 3 de estos modelos, este exacto lee 336/~650).
No debe confundirse con el similar pero más disponible y fabricado en años posteriores, el 15SL.
Cuenta con estatus de veterano aprobado, es necesario tener licencia A1 (125cc) para conducir; alcanza velocidades de hasta 90 km/h como en el origen.
Vendido por un propietario privado, quien busca crear más espacio en su garaje, pero no quiere desprenderse sin un precio adecuado para alguien que sea coleccionista y aficionado (está pensado para disfrutarlo, no para exhibirlo).
Carrocería y pintura
• Pintura: se recoloró en tono dorado metalizado por un profesional hace 2 años. 2 arañazos menores en el tanque.
• Cromo: acabado nuevo en guardabarros delantero y suspensión; el tanque tiene pequeñas manchas de óxido pero no afecta la apariencia.
• Estado del cuero del asiento y de las gomas del manubio es nuevo, restaurado como original.
• El tanque está limpio por dentro.
• Sellos de la horquilla en buen estado.
Todos los neumáticos, líneas, velocímetro y cadena, motor, embrague y rendimiento de la caja están como nuevos, principalmente piezas OEM nuevas cuando fue posible. Neumático trasero completamente renovado y centrado, salvo los frenos.
Motor completamente renovado, todos los defectos evaluados (incluido nuevo velocímetro de embrague CNC, todos los rodamientos, sellos y tornillos nuevos).
Siempre arranca a la primera patada, tanto en frío como en caliente; va un poco lenta en revoluciones bajas pero una vez caliente gira en marcha hasta las 11.000 rpm.
Los frenos agarran y sueltan sin problemas y el cambio de marchas es suave.
Diferencias respecto al original:
• Electricidad: todas las luces funcionan, pero son reguladas a 12V (hasta 65W), porque se montó un nuevo magneto + stator + CDI (el original tenía avisadores de 6V).
• Los reposapiés son cromados con goma a medida, montados sobre el bastidor/base original.
No funciona:
El velocímetro marca un poco más de la velocidad real; la semana pasada dejó de registrar el kilometraje (aprox. 100 km más hechos).
Para interesados, a petición se facilita documentación completa en las fotos.
Puedo ayudar a gestionar o asistir con transporte dentro de Europa (UE).
Datos
Marca
Tomos
Tipo de modelo
Colibri 15 Sport
Tamaño del motor (en cc)
50
Año de la primera matriculación
1970
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula eslovena
Kilometraje
3200 km
Número de chasis
652336
Se encuentra en el país
Eslovenia
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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