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Davide Marelli

Vespa Piaggio 50 L anno 1969, 3 marce

Faro tondo, colore biancospino originale

Sella Aquila

Condizioni eccellenti, funzionante

Non ha documenti - lecita provenienza 

Presente denuncia smarrimento documenti, (vedi foto). 

Trattasi di una "vera" 50L passo lungo, cioè il top di gamma e non di un modello R (base) o S (intermedio) modificato, L= Lusso. Il modello fa parte della produzione Piaggio che va dal 1967 al 1970 e nel 1969 ne furono prodotti 35.293 esemplari, con numeri di telaio cha vanno dal n. V5A1T*595322 al V5A1T*630615. 

Quindi questa, avente telaio n. V5A1T*628588, è stata prodotta alla fine del 1969. La produzione del modello L è iniziata appunto a partire dal 1967 in concomitanza di una nuova politica grafica e soprattutto commerciale/pubblicitaria della Piaggio. Lo stemma cambia, dal vecchio tipo a scudo con P ad un nuovo esagono con fondo azzurro, ma non solo: la nuova versione L deriva da una miglioria dello stampo del telaio che ha ora quasi 2 centimetri di allungo del ponte, che porta l'interasse delle ruote a quasi 2 cm di maggiorazione

Questa modifica migliorerà ed aumenterà sensibilmente le prestazioni, perché il passo più lungo la rende più stabile e più comoda. 

Pezzo da collezione unico del design italiano e del marchio di scooter più famoso al mondo, che supera ogni epoca, rendendo questo oggetto un vero pezzo da museo., il cui valore è destinato ad aumentare sensibilmente nel corso degli anni

E' previsto solo il ritiro a mano in Viterbo (Italia). Previ accordi e disponibilità è possibile anche una consegna a domicilio per i residenti nelle regioni del centro Italia con furgone di proprietà.

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: Sin documentos de matriculación -  Ubicación: Italia (centro) 

Piaggio - Vespa 50 L - 1969

Motos y scooters clásicas

Precio de reserva

Sin precio de reserva

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Fecha final 

jueves

5 marzo

8 marzo

mañana

1 marzo

2 marzo

Presupuesto

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Países Bajos

Italia

Alemania

Francia

Austria

España

Bélgica

Polonia

Suiza

Letonia

Portugal

Rumanía

Marca

Honda

Ducati

Kawasaki

Suzuki

Moto Guzzi

Yamaha

Triumph

Montesa

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Innocenti

Piaggio

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Douglas

Objeto

Moto

Moto clásica

Scooter

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Moto todoterreno

Moto superbike

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Moto scrambler

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País de origen

Italia (norte)

Alemania (sur)

Italia (centro)

Italia (sur)

Francia (sur)

Francia (norte)

Estado

Muy buen estado

Buen estado

Para reiniciar

Excelente estado

Para restaurar

Papeles de matriculación

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula alemana

Factura con número de motor y número de chasis

con matrícula neerlandesa (exportada)

Sin documentos de matriculación

con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja)

con matrícula austriaca

con matrícula belga

con matrícula española

con matrícula francesa

con matrícula polaca

con matrícula suiza

con matrícula portuguesa

con matrícula danesa

Cilindrada

1000

1100

1200

1500

1700

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (norte) 

BMW - R 100 S - 1000 cc - 1977

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa (exportada) -  Ubicación: Países Bajos 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

BMW - R1100RS - NO RESERVE - 1100 cc - 1993

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula danesa -  Ubicación: Alemania (sur) 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

Adler - MB 250 - 1955

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula polaca -  Ubicación: Polonia 

Honda - CB 550 K Four - NO RESERVE - 500 cc - 1979

Estado: Para restaurar - Papeles de matriculación: con matrícula española -  Ubicación: España 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: E705 validado para la inscripción en Bélgica -  Ubicación: Bélgica 

Ducati - Cafe Racer - Special - 944 cc - 1998

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

BSA - A10 - Golden Flash - 650 cc - 1953

Yamaha - TDR 125 R - 1993

Estado: Para restaurar - Papeles de matriculación: Factura con número de motor y número de chasis -  Ubicación: Alemania (sur) 

MZ - ES250/1 - Sidecar - NO RESERVE - 250 cc - 1969

Pannonia - T5 - Duna Sidecar - 250 cc - 1966

BMW - R80GS - Special - 800 cc - 1996

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania 

Simson - S 51 - Enduro - 50 cc - 1982

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula suiza -  Ubicación: Suiza 

Yamaha - XTZ 750 - Super Tenere - 750 cc - 1991

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula portuguesa -  Ubicación: Portugal 

Yamaha - DTR - 125 cc - 1992

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula española -  Ubicación: España 

Moto Guzzi - V 65 Lario - 4V - 650 cc - 1986

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja) -  Ubicación: Italia (norte) 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula francesa -  Ubicación: Francia (sur) 

Yamaha - AS3 - 125 cc - 1976

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (sur) 

BMW - R 1150 R - 2003

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania 

Kawasaki - H1A - Mach 3 - 500 cc - 1979

BSA - A65 Firebird Scrambler - 650 cc - 1970

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

FN - M70 F - Standaard - 350 cc - 1929

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia 

Triumph - T140V - Bonneville - 750 cc - 1974

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Piaggio - Vespa 50 L - 1969

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