OM - Leoncino Carrozzeria Cansa - NO RESERVE - 1956
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OM Leoncino Carrozzeria Cansa autobús de 22 plazas, fabricado en 1956, diésel, azul, 4.156 cm³, 54 CV, 238.000 km, transmisión manual, chasis 130822, sin documentos de matriculación, números de chasis no coincidentes, en estado de restauración total (barn find).
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
EN DESTACADO:
• Raro autobús OM Leoncino con carrocería Cansa en configuración de 22 plazas
• Registrado originariamente en 1956 con historial administrativo reconstruido mediante tres matrículas históricas
• La mecánica parcialmente restaurada: el motor puesto en marcha y el sistema de frenos completamente revisado
• Acompañado de manual de taller, libreto de uso y mantenimiento y copia del último libro de circulación
HISTORIA/PANORÁMICA:
El OM Leoncino, introducido por la fábrica de Brescia Officine Meccaniche a finales de los años 40, representa un hito del transporte ligero y medio de la Italia de posguerra. En la variante específica autobús preparada por la famosa Carrozzeria Cansa de Novara, este vehículo une la robustez del chasis OM con la calidad de las construcciones de autobuses de la época. Este raro ejemplar de 22 plazas fue registrado por primera vez el 16 de febrero de 1956 en Florencia, para luego ser trasladado en 1961 a Pescara y, finalmente, en 1964 a Reggio Calabria. Inactivo desde 1992 (año de cese de circulación) y custodiado desde entonces en terreno privado, representa un proyecto ideal de restauración integral para coleccionistas o museos del transporte.
CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería necesita una restauración total. El vehículo se vende tal como se encuentra, para ser sometido a intervenciones completas de chapa y pintura. Los faros delanteros faltan, mientras que los faros traseros originales se conservan dentro del vehículo. Dimensiones: longitud 6,00 m, ancho 2,41 m, altura 2,90 m, ancho de vía máximo 1,82 m, peso 39 quintales.
INTERIORES:
Información faltante o insuficiente en el texto o en las fotos del vendedor.
MECÁNICA:
La parte mecánica ha recibido primeros intervenciones de restauración funcional: el motor ha sido reiniciado tras la larga inactividad y funciona; el sistema de frenos ha sido completamente revisado con tambores rectificados, zapatas de freno ampliadas, pistones de freno revisados y nueva bomba de freno. También se han instalado rodamientos y retenes de bujes nuevos.
DOCUMENTOS:
La documentación incluida comprende la copia del último libro de circulación, los extractos cronológicos de las tres matrículas históricas (Florencia, Pescara, Reggio Calabria), el libro de uso y mantenimiento original y el manual de taller. Tras una restauración conforme, el vehículo podrá acceder a los trámites para la obtención del Certificado de Relevancia Histórica y Coleccionable (CRS) para la reinscripción.
El vehículo se encuentra en la ciudad de Reggio Calabria. A solicitud del comprador, el vendedor puede brindar asistencia en el trámite del CRS y organizar el transporte nacional o internacional previa suscripción de acuerdos comerciales. Para concertar una cita o para más información, por favor contacte a Catawiki. La retirada y el transporte corren por cuenta del comprador. Los gastos de cambio de titularidad o los trámites de baja para la exportación y el transporte corren por cuenta del comprador, salvo indicación en contrario.
EN DESTACADO:
• Raro autobús OM Leoncino con carrocería Cansa en configuración de 22 plazas
• Registrado originariamente en 1956 con historial administrativo reconstruido mediante tres matrículas históricas
• La mecánica parcialmente restaurada: el motor puesto en marcha y el sistema de frenos completamente revisado
• Acompañado de manual de taller, libreto de uso y mantenimiento y copia del último libro de circulación
HISTORIA/PANORÁMICA:
El OM Leoncino, introducido por la fábrica de Brescia Officine Meccaniche a finales de los años 40, representa un hito del transporte ligero y medio de la Italia de posguerra. En la variante específica autobús preparada por la famosa Carrozzeria Cansa de Novara, este vehículo une la robustez del chasis OM con la calidad de las construcciones de autobuses de la época. Este raro ejemplar de 22 plazas fue registrado por primera vez el 16 de febrero de 1956 en Florencia, para luego ser trasladado en 1961 a Pescara y, finalmente, en 1964 a Reggio Calabria. Inactivo desde 1992 (año de cese de circulación) y custodiado desde entonces en terreno privado, representa un proyecto ideal de restauración integral para coleccionistas o museos del transporte.
CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería necesita una restauración total. El vehículo se vende tal como se encuentra, para ser sometido a intervenciones completas de chapa y pintura. Los faros delanteros faltan, mientras que los faros traseros originales se conservan dentro del vehículo. Dimensiones: longitud 6,00 m, ancho 2,41 m, altura 2,90 m, ancho de vía máximo 1,82 m, peso 39 quintales.
INTERIORES:
Información faltante o insuficiente en el texto o en las fotos del vendedor.
MECÁNICA:
La parte mecánica ha recibido primeros intervenciones de restauración funcional: el motor ha sido reiniciado tras la larga inactividad y funciona; el sistema de frenos ha sido completamente revisado con tambores rectificados, zapatas de freno ampliadas, pistones de freno revisados y nueva bomba de freno. También se han instalado rodamientos y retenes de bujes nuevos.
DOCUMENTOS:
La documentación incluida comprende la copia del último libro de circulación, los extractos cronológicos de las tres matrículas históricas (Florencia, Pescara, Reggio Calabria), el libro de uso y mantenimiento original y el manual de taller. Tras una restauración conforme, el vehículo podrá acceder a los trámites para la obtención del Certificado de Relevancia Histórica y Coleccionable (CRS) para la reinscripción.
El vehículo se encuentra en la ciudad de Reggio Calabria. A solicitud del comprador, el vendedor puede brindar asistencia en el trámite del CRS y organizar el transporte nacional o internacional previa suscripción de acuerdos comerciales. Para concertar una cita o para más información, por favor contacte a Catawiki. La retirada y el transporte corren por cuenta del comprador. Los gastos de cambio de titularidad o los trámites de baja para la exportación y el transporte corren por cuenta del comprador, salvo indicación en contrario.
Datos
Marca
OM
Tipo de modelo
Leoncino Carrozzeria Cansa - NO RESERVE
Año
1956
Ubicado en:
Italia (sur)
Kilometraje indicado
238000 km
Papeles de matriculación
sin documentos de matriculación
Caja de cambios
Manual
Combustible
Diésel
Color
Azul
Caballos
54
Cilindrada
4156
Números coincidentes
No
Colores correctos
No
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
130822
Estado (pintura y carrocería)
Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.
Estado (interior)
Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.
Estado (chasis y bajos)
Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.
Estado (mecánica)
Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados
Estado (general)
Para restaurar (barn find)
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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