Austin Healey - 3000 MKII (BJ7) - 1963
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Valoración Excelente en Trustpilot.
Tipo de modelo 3000 MKII (BJ7), año 1963.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Generalidades
El vehículo proviene de Estados Unidos y tiene un historial parcialmente conocido. El documento de matriculación del último propietario estadounidense está disponible, así como un certificado oficial del B.M.H.T. La restauración, realizada entre 2013 y 2019, ha sido exhaustiva y cubre tanto el chasis como la mecánica, la carrocería y el interior.
Carrocería y pintura
La carrocería ha recibido un trabajo importante de preparación y protección. Se aplicó una pintura bicolor completamente nueva después de varias capas protectoras.
Para evitar cualquier transmisión de corrosión entre los materiales, se insertó una protección anticorrosiva entre las alas delanteras y traseras de aluminio y la parte central de acero.
Los faros delanteros y traseros han sido restaurados o reemplazados. Hoy en día, el conjunto presenta un estado visual muy cuidado, con un acabado limpio, sano y duradero.
TÉCNICA
El chasis ha sido completamente renovado y protegido con una pintura Epoxy.
El motor ha sido completamente revisado: pistones, segmentos, equilibrado del cigüeñal, culata rectificada, válvulas nuevas, etc.
Los dos carburadores SU HD8 han sido completamente desmontados, restaurados y equipados con piezas nuevas.
La caja de cambios ha sido revisada, el radiador es nuevo y el depósito ha sido reemplazado por un modelo de aluminio.
Los frenos delanteros y traseros han sido restaurados, y las lamas de suspensión traseras cambiadas.
Varias mejoras discretas pero efectivas han sido añadidas: suspensión Bilstein (AV/ARR), encendido electrónico, ventilador eléctrico adicional Revotec y servo-fren.
El vehículo se presenta así en un estado mecánico excepcional, fiable y listo para conducir.
INTÉRIEUR
El habitáculo ha sido completamente renovado. El revestimiento del tablero de instrumentos, los asientos, los paneles de las puertas y toda la parte trasera son nuevos.
Las moquetas también han sido reemplazadas.
El conjunto ofrece una atmósfera fresca, limpia y elegante, que corresponde a una restauración completa de calidad.
DOCUMENTOS
El vehículo está equipado con:
– el certificado B.M.H.T.
el documento de matriculación del último propietario estadounidense
así como los elementos que confirman la coherencia de su historia y de su restauración.
Levantamiento
Se puede ofrecer ayuda para organizar el transporte en Francia y en Europa. Posibilidad de poner en contacto con transportadores especializados.
OTRAS INFORMACIONES
Esta restauración completa, llevada a cabo durante varios años, combina el respeto por la autenticidad con mejoras técnicas acertadas. Una oportunidad única para un coleccionista que busca un ejemplar restaurado en profundidad, fiable, refinado y listo para ser disfrutado de inmediato.
Generalidades
El vehículo proviene de Estados Unidos y tiene un historial parcialmente conocido. El documento de matriculación del último propietario estadounidense está disponible, así como un certificado oficial del B.M.H.T. La restauración, realizada entre 2013 y 2019, ha sido exhaustiva y cubre tanto el chasis como la mecánica, la carrocería y el interior.
Carrocería y pintura
La carrocería ha recibido un trabajo importante de preparación y protección. Se aplicó una pintura bicolor completamente nueva después de varias capas protectoras.
Para evitar cualquier transmisión de corrosión entre los materiales, se insertó una protección anticorrosiva entre las alas delanteras y traseras de aluminio y la parte central de acero.
Los faros delanteros y traseros han sido restaurados o reemplazados. Hoy en día, el conjunto presenta un estado visual muy cuidado, con un acabado limpio, sano y duradero.
TÉCNICA
El chasis ha sido completamente renovado y protegido con una pintura Epoxy.
El motor ha sido completamente revisado: pistones, segmentos, equilibrado del cigüeñal, culata rectificada, válvulas nuevas, etc.
Los dos carburadores SU HD8 han sido completamente desmontados, restaurados y equipados con piezas nuevas.
La caja de cambios ha sido revisada, el radiador es nuevo y el depósito ha sido reemplazado por un modelo de aluminio.
Los frenos delanteros y traseros han sido restaurados, y las lamas de suspensión traseras cambiadas.
Varias mejoras discretas pero efectivas han sido añadidas: suspensión Bilstein (AV/ARR), encendido electrónico, ventilador eléctrico adicional Revotec y servo-fren.
El vehículo se presenta así en un estado mecánico excepcional, fiable y listo para conducir.
INTÉRIEUR
El habitáculo ha sido completamente renovado. El revestimiento del tablero de instrumentos, los asientos, los paneles de las puertas y toda la parte trasera son nuevos.
Las moquetas también han sido reemplazadas.
El conjunto ofrece una atmósfera fresca, limpia y elegante, que corresponde a una restauración completa de calidad.
DOCUMENTOS
El vehículo está equipado con:
– el certificado B.M.H.T.
el documento de matriculación del último propietario estadounidense
así como los elementos que confirman la coherencia de su historia y de su restauración.
Levantamiento
Se puede ofrecer ayuda para organizar el transporte en Francia y en Europa. Posibilidad de poner en contacto con transportadores especializados.
OTRAS INFORMACIONES
Esta restauración completa, llevada a cabo durante varios años, combina el respeto por la autenticidad con mejoras técnicas acertadas. Una oportunidad única para un coleccionista que busca un ejemplar restaurado en profundidad, fiable, refinado y listo para ser disfrutado de inmediato.
Datos
Marca
Austin Healey
Tipo de modelo
3000 MKII (BJ7)
Año
1963
Ubicado en:
Bélgica
Kilometraje indicado
3250 mi
Papeles de matriculación
con matrícula belga
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Azul, Blanco
Caballos
132
Cilindrada
2912
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
No
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Certificado disponible
Sí
Número de motor
29F-RU-H5527
Número de bastidor
HBJ7L24638
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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