Piaggio - Vespa - GL - 150 cc - 1958

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Davide Marelli
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Vespa GL 150 Wideframe, motor de 150 cc, primera matriculación en 1958.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

Vespa GL 150 Wideframe poco frecuente de encontrar.

EZ.1958
Marco VGL1T Marco ancho con cuentas.
Motor VGL1M (motor original instalado)

El número total de producción entre 1957 y 1958 fue de sólo 2.110 unidades.

El motor tiene compresión y arranca bien a veces, a veces no quiere. El cambio, los frenos y las luces funcionan.
Los papeles suecos están completamente disponibles.
El mantenimiento debería realizarse.

El marco proviene directamente de Pontadera, y luego fue terminado en las fábricas de Messerschmitt para su exportación a Suecia.

Modelo muy raro.

Vespa GL 150 Wideframe poco frecuente de encontrar.

EZ.1958
Marco VGL1T Marco ancho con cuentas.
Motor VGL1M (motor original instalado)

El número total de producción entre 1957 y 1958 fue de sólo 2.110 unidades.

El motor tiene compresión y arranca bien a veces, a veces no quiere. El cambio, los frenos y las luces funcionan.
Los papeles suecos están completamente disponibles.
El mantenimiento debería realizarse.

El marco proviene directamente de Pontadera, y luego fue terminado en las fábricas de Messerschmitt para su exportación a Suecia.

Modelo muy raro.

Datos

Marca
Piaggio
Tipo de modelo
Vespa - GL
Tamaño del motor (en cc)
150
Año de la primera matriculación
1958
Estado
Buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula sueca
Número de chasis
VGL1T
Número de motor
VGL1M
Se encuentra en el país
Alemania
AlemaniaVerificado
22
Objetos vendidos
Particular

Aviso legal

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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