Mini - 1000 - 1989






Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Este Mini 1000 Mark V de 1989 destaca por su kit de carrocería y color Flame Red con franjas blancas y techo blanco, una invitación a la nostalgia para ofertas.
Descripción del vendedor
Mini 1000 Mark V 1989
Speciale bodykit
- Ejecutado de manera llamativa en 'Rojo Llama' con franjas blancas y un techo blanco.
Ya en los Países Bajos desde 1996.
En posesión del propietario actual desde 2016
EXTERIOR
¿Quién no conoce al icónico Mini? Uno de los primeros autos pequeños exitosos, con una alta factor de ternura, un comportamiento de conducción entretenido y conocido mundialmente. Este ejemplar corresponde a la quinta generación y fue construido en 1989. Se encuentra en un estado original y cuenta con un bodykit especial que se colocó en su momento. El coche ha estado en posesión del actual propietario durante aproximadamente 10 años, quien siempre lo ha guardado en un lugar seco y cálido. Visualmente, el coche tiene algunos pequeños golpes, pero no han cambiado en los últimos 10 años. La apariencia traviesa se refuerza con el codiciado color rojo 'Flame Red', que contrasta bellamente con las franjas blancas y el techo blanco perla. En la parte delantera, lleva faros antiniebla originales. En la parte trasera, tiene un doble escape. Además, cuenta con una tercera luz de freno. El bodykit mencionado anteriormente le da al coche una apariencia robusta. Las llantas de aleación de 13 pulgadas completan su carácter deportivo.
interior
El interior se encuentra en un estado bonito y original, especialmente considerando la edad del coche. La tapicería de cuero sintético en gris. Los asientos delanteros son ajustables y tanto los delanteros como el asiento trasero disponen de cinturones de seguridad. Además, el interior cuenta con calefacción y calefacción en la luneta trasera. Los pedales están diseñados de forma deportiva en aluminio. También, el cielo raso aún está en buen estado y no gotea. El maletero dispone de una rueda de repuesto.
TÉCNICO
Recientemente se le colocaron una batería nueva y bujías nuevas. También se renovaron la ignición y el sensor de temperatura. Bajo el capó se encuentra un motor transversal de 998 cc, 4 cilindros. El bloque del motor está muy seco, funciona perfectamente y apenas consume aceite. La caja de cambios manual tiene 4 velocidades. Una gran ventaja es que el coche cuenta con frenos de disco. El coche funciona bien.
General
De Mini es un coche compacto clásico de dos puertas y cuatro plazas que se produjo durante más de cuatro décadas por BMC, British Leyland, la Rover Group y, finalmente, por BMW. En total, entre 1959 y 2000, se fabricaron más de 5,38 millones de Mini en varias versiones, desde fastback y estate hasta cabriolet y ediciones especiales. Su motor incluso fue utilizado en otros 2 millones de Mini Metro. Originalmente, el Mini apareció bajo los nombres Austin Seven y Morris Mini-Minor, hasta que en 1969 recibió el nombre oficial de marca 'Mini'. Hoy en día lo conocemos como el Classic Mini, para distinguirlo de los modelos modernos de MINI que BMW produce desde 2001.
El diseño innovador de Sir Alec Issigonis hizo que el Mini fuera revolucionario. Gracias al motor transversal que ahorraba espacio y a la tracción delantera, se pudo aprovechar hasta el 80% del espacio del suelo para pasajeros y equipaje. Esta ingeniosa técnica inspiró a toda una generación de autos compactos y estableció un nuevo estándar en el diseño automotriz. No solo en lo técnico, sino también en lo cultural, el Mini causó sensación. En 1999, fue declarado el segundo coche más influyente del siglo XX, y se convirtió en un símbolo de los vibrantes años 60. Con modelos deportivos como el Mini Cooper y Cooper S, que ganaron el Rally de Monte Carlo en 1964, 1965 y 1967, también demostró su nivel de rendimiento a nivel internacional. El Mini se fabricó en todo el mundo, desde Inglaterra y Australia hasta España, Italia, Sudáfrica, Uruguay y muchos otros países. Incluso cuando en 1980 se lanzó su sucesor, el Austin Metro, el Mini siguió siendo increíblemente popular. Su producción no terminó hasta octubre de 2000. El coche es conocido por series de televisión y películas. El papel más famoso que tuvo un Mini fue en las películas de Mr. Bean.
El vendedor y su historia
Mini 1000 Mark V 1989
Speciale bodykit
- Ejecutado de manera llamativa en 'Rojo Llama' con franjas blancas y un techo blanco.
Ya en los Países Bajos desde 1996.
En posesión del propietario actual desde 2016
EXTERIOR
¿Quién no conoce al icónico Mini? Uno de los primeros autos pequeños exitosos, con una alta factor de ternura, un comportamiento de conducción entretenido y conocido mundialmente. Este ejemplar corresponde a la quinta generación y fue construido en 1989. Se encuentra en un estado original y cuenta con un bodykit especial que se colocó en su momento. El coche ha estado en posesión del actual propietario durante aproximadamente 10 años, quien siempre lo ha guardado en un lugar seco y cálido. Visualmente, el coche tiene algunos pequeños golpes, pero no han cambiado en los últimos 10 años. La apariencia traviesa se refuerza con el codiciado color rojo 'Flame Red', que contrasta bellamente con las franjas blancas y el techo blanco perla. En la parte delantera, lleva faros antiniebla originales. En la parte trasera, tiene un doble escape. Además, cuenta con una tercera luz de freno. El bodykit mencionado anteriormente le da al coche una apariencia robusta. Las llantas de aleación de 13 pulgadas completan su carácter deportivo.
interior
El interior se encuentra en un estado bonito y original, especialmente considerando la edad del coche. La tapicería de cuero sintético en gris. Los asientos delanteros son ajustables y tanto los delanteros como el asiento trasero disponen de cinturones de seguridad. Además, el interior cuenta con calefacción y calefacción en la luneta trasera. Los pedales están diseñados de forma deportiva en aluminio. También, el cielo raso aún está en buen estado y no gotea. El maletero dispone de una rueda de repuesto.
TÉCNICO
Recientemente se le colocaron una batería nueva y bujías nuevas. También se renovaron la ignición y el sensor de temperatura. Bajo el capó se encuentra un motor transversal de 998 cc, 4 cilindros. El bloque del motor está muy seco, funciona perfectamente y apenas consume aceite. La caja de cambios manual tiene 4 velocidades. Una gran ventaja es que el coche cuenta con frenos de disco. El coche funciona bien.
General
De Mini es un coche compacto clásico de dos puertas y cuatro plazas que se produjo durante más de cuatro décadas por BMC, British Leyland, la Rover Group y, finalmente, por BMW. En total, entre 1959 y 2000, se fabricaron más de 5,38 millones de Mini en varias versiones, desde fastback y estate hasta cabriolet y ediciones especiales. Su motor incluso fue utilizado en otros 2 millones de Mini Metro. Originalmente, el Mini apareció bajo los nombres Austin Seven y Morris Mini-Minor, hasta que en 1969 recibió el nombre oficial de marca 'Mini'. Hoy en día lo conocemos como el Classic Mini, para distinguirlo de los modelos modernos de MINI que BMW produce desde 2001.
El diseño innovador de Sir Alec Issigonis hizo que el Mini fuera revolucionario. Gracias al motor transversal que ahorraba espacio y a la tracción delantera, se pudo aprovechar hasta el 80% del espacio del suelo para pasajeros y equipaje. Esta ingeniosa técnica inspiró a toda una generación de autos compactos y estableció un nuevo estándar en el diseño automotriz. No solo en lo técnico, sino también en lo cultural, el Mini causó sensación. En 1999, fue declarado el segundo coche más influyente del siglo XX, y se convirtió en un símbolo de los vibrantes años 60. Con modelos deportivos como el Mini Cooper y Cooper S, que ganaron el Rally de Monte Carlo en 1964, 1965 y 1967, también demostró su nivel de rendimiento a nivel internacional. El Mini se fabricó en todo el mundo, desde Inglaterra y Australia hasta España, Italia, Sudáfrica, Uruguay y muchos otros países. Incluso cuando en 1980 se lanzó su sucesor, el Austin Metro, el Mini siguió siendo increíblemente popular. Su producción no terminó hasta octubre de 2000. El coche es conocido por series de televisión y películas. El papel más famoso que tuvo un Mini fue en las películas de Mr. Bean.
El vendedor y su historia
Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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