BMW - R80GS - Special - 800 cc - 1996






Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.
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Trustpilot 4.4 | 126932 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
R80GS - Special, primera matriculación 1996, en buen estado y ubicado en los Países Bajos.
Descripción del vendedor
En buen estado técnico. Modificado a Scrambler / rat bike. Estéticamente no es lo más pulcro, pero eso le da precisamente carácter.
Actualizaciones del último año:
- Horquilla KTM 4054 (¡apenas disponible!) con freno de doble disco para - ¡inasequible ;-
- Amortiguador trasero Hyperpro con ajuste específico para la configuración con la horquilla KTM (todavía no aparece en la foto) - 650 euros
- Tanque nuevo sin abolladuras ni óxido - 800 euros
- Monza tapa de tanque - 300 euros
- Migsel caballeta lateral - 350 euros
- Hacer que Buddy encargue profesionalmente un nuevo cojín y la tapicería (Buddyseat Cor)
Barras antivuelco originales - 250 euros
- Touratech reposapiés - 80 euros
Justo antes, por 1300 euros, se realizó un mantenimiento mayor: revisión de los carburadores, todos los fluidos, frenos y neumáticos nuevos. Ver factura.
2 puntos técnicos que existen:
- El líquido de frenos se está filtrando un poco; probablemente haya que reemplazar el depósito.
- El relé de los intermitentes está defectuoso (por ello, los intermitentes no funcionan ahora)
En buen estado técnico. Modificado a Scrambler / rat bike. Estéticamente no es lo más pulcro, pero eso le da precisamente carácter.
Actualizaciones del último año:
- Horquilla KTM 4054 (¡apenas disponible!) con freno de doble disco para - ¡inasequible ;-
- Amortiguador trasero Hyperpro con ajuste específico para la configuración con la horquilla KTM (todavía no aparece en la foto) - 650 euros
- Tanque nuevo sin abolladuras ni óxido - 800 euros
- Monza tapa de tanque - 300 euros
- Migsel caballeta lateral - 350 euros
- Hacer que Buddy encargue profesionalmente un nuevo cojín y la tapicería (Buddyseat Cor)
Barras antivuelco originales - 250 euros
- Touratech reposapiés - 80 euros
Justo antes, por 1300 euros, se realizó un mantenimiento mayor: revisión de los carburadores, todos los fluidos, frenos y neumáticos nuevos. Ver factura.
2 puntos técnicos que existen:
- El líquido de frenos se está filtrando un poco; probablemente haya que reemplazar el depósito.
- El relé de los intermitentes está defectuoso (por ello, los intermitentes no funcionan ahora)
Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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