Honda - CB750 Four K7 - 750 cc - 1977
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Honda CB750 Four K7 de 1977 avec immatriculation néerlandaise, 61 222 km, numéro de cadre CB750K 2720197 et numéro de moteur CB750E-2720180, actuellement sur un immatriculation néerlandaise active avec papiers, CoC disponible sur demande et en très bon état.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Cette Honda CB750K7, restaurée par mes soins depuis 2020 et portant une plaque d'immatriculation néerlandaise d'origine bleue, est une variante spécifique de la Honda CB750.
De la moto classique à quatre cylindres des années 70, connue pour ses quatre tuyaux d'échappement en chrome et sa conception 'Classic' avec un schéma de couleurs noir et or, accentué de bandes rouges. Ce modèle de 1977 est équipé d'un moteur à quatre cylindres à essence de 66 ch (49 kW).
Le réservoir de benzine a été repeint, dénudé et fini en laque brillante.
Toutes les pièces en chrome ont été entièrement nettoyées. Les jantes entièrement nettoyées avec rayons sont encore d'origine, la roue avant est magnifique, la roue arrière présente quelques piqûres de corrosion.
Les ailes chromées sont d'origine et en excellent état.
Le garde-boue arrière possède toujours son bavette Honda d'origine.
Les compteurs d'origine, avec le kilométrage d'origine, sont protégés par de nouveaux couvercles chromés.
Les échappements sont des reproductions neuves de CMS.
La moto a de bons pneus et a récemment été équipée d'une nouvelle batterie GEL.
La trousse à outils d'origine se trouve toujours sous le siège passager d'origine.
Actuellement immatriculée aux Pays-Bas avec tous les documents nécessaires.
En bref : un objet de collection pour le véritable passionné.
Tout frais d'exportation supplémentaire s'élève à 100 euros.
Récupération à Koudekerke, le transport peut être discuté.
Cette Honda CB750K7, restaurée par mes soins depuis 2020 et portant une plaque d'immatriculation néerlandaise d'origine bleue, est une variante spécifique de la Honda CB750.
De la moto classique à quatre cylindres des années 70, connue pour ses quatre tuyaux d'échappement en chrome et sa conception 'Classic' avec un schéma de couleurs noir et or, accentué de bandes rouges. Ce modèle de 1977 est équipé d'un moteur à quatre cylindres à essence de 66 ch (49 kW).
Le réservoir de benzine a été repeint, dénudé et fini en laque brillante.
Toutes les pièces en chrome ont été entièrement nettoyées. Les jantes entièrement nettoyées avec rayons sont encore d'origine, la roue avant est magnifique, la roue arrière présente quelques piqûres de corrosion.
Les ailes chromées sont d'origine et en excellent état.
Le garde-boue arrière possède toujours son bavette Honda d'origine.
Les compteurs d'origine, avec le kilométrage d'origine, sont protégés par de nouveaux couvercles chromés.
Les échappements sont des reproductions neuves de CMS.
La moto a de bons pneus et a récemment été équipée d'une nouvelle batterie GEL.
La trousse à outils d'origine se trouve toujours sous le siège passager d'origine.
Actuellement immatriculée aux Pays-Bas avec tous les documents nécessaires.
En bref : un objet de collection pour le véritable passionné.
Tout frais d'exportation supplémentaire s'élève à 100 euros.
Récupération à Koudekerke, le transport peut être discuté.
Détails
Marque
Honda
Type de modèle
CB750 Four K7
Puissance du moteur (en cm3)
750
Année de première immatriculation
1977
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
61222 km
Numéro de cadre
CB750K 2720197
Numéro de moteur
CB750E-2720180
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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