Mercedes-Benz - 560 SEC W126 - NO RESERVE - 1986

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Franco Vigorito
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Mercedes-Benz 560 SEC W126 de 1986, 278 000 km, situé en Estonie, automatique essence, numéros et couleurs concordants, historique d’entretien complet, contrôle technique valable jusqu’en 2026, COC présent, carrosserie et intérieur refaits (rouge extérieur, cuir gris), état mécanique très bon, châssis et dessous sans rouille, cire anti-corrosion appliquée, transmission entretenue avec nouveau couvercle d’huile, toit ouvrant, régulateur de vitesse et climatisation fonctionnels, fiche technique et manuels d’origine conservés.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

À vendre : le légendaire grand coupé Mercedes dans sa forme d'origine — le 560SEC. Initialement vendu pour le marché américain, importé en Estonie il y a trois ans. Le véhicule a subi une restauration esthétique, a été entièrement repeint, et l'intérieur a reçu un nouveau revêtement en cuir.

Techniquement, la voiture est en très bon état, comme le confirme un contrôle technique récent. Toutes les fonctionnalités — telles que le toit ouvrant, le régulateur de vitesse, la climatisation et l'équipement électrique — sont entièrement fonctionnelles. La carrosserie et le dessous de la voiture sont exempts de rouille, et le véhicule a été traité avec de la cire anticorrosion aussi bien en dessous qu'à l'intérieur. L'entretien est à jour : les huiles et filtres ont été remplacés, y compris la transmission, qui a également reçu un nouveau carter d'huile.

Le véhicule ne présente aucune fuite, la transmission passe en douceur, et le système d'auto-nivellement de l'essieu arrière (Nivomat) fonctionne correctement sans fuite d'huile. La direction assistée fonctionne silencieusement. Aucun bruit inhabituel provenant de la suspension avant ou arrière lors de la conduite, les freins ont été entretenus, et la voiture ne tire d'aucun côté lors du freinage.

L'intérieur a été rénové avec du cuir gris d'origine. Une radio d'époque avec de nouveaux haut-parleurs et un subwoofer sous la tablette arrière a été ajoutée. Si souhaité, je peux également fournir la radio cassette Becker Mexico, conforme aux spécifications européennes d'origine. L'antenne électrique fonctionne correctement. Le pare-brise a été remplacé par un neuf, et la voiture a reçu de nouveaux joints de porte et de fenêtre sur les côtés.

Le véhicule a été enregistré en République d'Estonie le 24 mai 2022.
La fiche technique, le carnet d'entretien et le manuel d'utilisation originaux ont été conservés.

La voiture peut être vue à Tallinn.

À vendre : le légendaire grand coupé Mercedes dans sa forme d'origine — le 560SEC. Initialement vendu pour le marché américain, importé en Estonie il y a trois ans. Le véhicule a subi une restauration esthétique, a été entièrement repeint, et l'intérieur a reçu un nouveau revêtement en cuir.

Techniquement, la voiture est en très bon état, comme le confirme un contrôle technique récent. Toutes les fonctionnalités — telles que le toit ouvrant, le régulateur de vitesse, la climatisation et l'équipement électrique — sont entièrement fonctionnelles. La carrosserie et le dessous de la voiture sont exempts de rouille, et le véhicule a été traité avec de la cire anticorrosion aussi bien en dessous qu'à l'intérieur. L'entretien est à jour : les huiles et filtres ont été remplacés, y compris la transmission, qui a également reçu un nouveau carter d'huile.

Le véhicule ne présente aucune fuite, la transmission passe en douceur, et le système d'auto-nivellement de l'essieu arrière (Nivomat) fonctionne correctement sans fuite d'huile. La direction assistée fonctionne silencieusement. Aucun bruit inhabituel provenant de la suspension avant ou arrière lors de la conduite, les freins ont été entretenus, et la voiture ne tire d'aucun côté lors du freinage.

L'intérieur a été rénové avec du cuir gris d'origine. Une radio d'époque avec de nouveaux haut-parleurs et un subwoofer sous la tablette arrière a été ajoutée. Si souhaité, je peux également fournir la radio cassette Becker Mexico, conforme aux spécifications européennes d'origine. L'antenne électrique fonctionne correctement. Le pare-brise a été remplacé par un neuf, et la voiture a reçu de nouveaux joints de porte et de fenêtre sur les côtés.

Le véhicule a été enregistré en République d'Estonie le 24 mai 2022.
La fiche technique, le carnet d'entretien et le manuel d'utilisation originaux ont été conservés.

La voiture peut être vue à Tallinn.

Détails

Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
560 SEC W126 - NO RESERVE
Année
1986
Localité
Estonie
Kilométrage au compteur
278000 km
Documents d'immatriculation
Estonian
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
242
Cylindrée
5600
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 décembre 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de moteur
11796812003971
Numéro de châssis
WDBCA45D6GA222686
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
EstonieVérifié
Nouveau
sur Catawiki
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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