Triumph - TR6 - 1974

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Franco Vigorito
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Sélectionné par Franco Vigorito

Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Description fournie par le vendeur

GÉNÉRAL
Triumph TR6 injection de l'année 1974, avec 160 CV, un véritable roadster britannique au caractère sportif et à la grande valeur historique. La voiture fonctionne correctement et offre une conduite pure et directe, comme on peut l’attendre de ce modèle. Le moteur démarre facilement à froid, ne présente pas de fuites ni de pertes, et est en bon état de fonctionnement, prêt à être apprécié dès le premier instant.

Carrosserie et peinture
La peinture en bon état général, présente de petits défauts normaux liés à l'âge, mais elle est dans un état incroyable, conservant très bien l'esthétique et les lignes classiques du TR6. La carrosserie conserve une présence très attrayante et authentique.

TECHNIQUE
D'un point de vue technique, le moteur d'injection fonctionne de manière fiable et délivre ses 160 CV avec caractère et douceur. Aucune fuite ni perte n'est détectée, les freins répondent correctement et la direction transmet une sensation directe et sportive. La conduite est très agréable et aucun témoin d'alarme de panne ne s'allume sur le tableau de bord.

INTÉRIEUR
L'intérieur est en excellent état, sans usure notable. La sellerie est très bien conservée, avec un aspect sain et soigné. Le tableau de bord, les horloges et l'intérieur reflètent le bon soin apporté et conservent le charme classique propre au modèle.

Documentation
Vous disposez de toute la documentation en règle et prête pour son transfert.

Collecte
Il est possible de gérer le transport via des entreprises spécialisées. Le coût variera selon le pays de destination.

AUTRE INFORMATION
Une option très intéressante pour les amateurs de voitures de sport classiques britanniques qui recherchent un Triumph TR6 à injection, authentique, avec du caractère et prêt à prendre du plaisir.

À propos du vendeur

Spécialisé dans les sports mécaniques de toutes sortes.
Traduit par Google Traduction

GÉNÉRAL
Triumph TR6 injection de l'année 1974, avec 160 CV, un véritable roadster britannique au caractère sportif et à la grande valeur historique. La voiture fonctionne correctement et offre une conduite pure et directe, comme on peut l’attendre de ce modèle. Le moteur démarre facilement à froid, ne présente pas de fuites ni de pertes, et est en bon état de fonctionnement, prêt à être apprécié dès le premier instant.

Carrosserie et peinture
La peinture en bon état général, présente de petits défauts normaux liés à l'âge, mais elle est dans un état incroyable, conservant très bien l'esthétique et les lignes classiques du TR6. La carrosserie conserve une présence très attrayante et authentique.

TECHNIQUE
D'un point de vue technique, le moteur d'injection fonctionne de manière fiable et délivre ses 160 CV avec caractère et douceur. Aucune fuite ni perte n'est détectée, les freins répondent correctement et la direction transmet une sensation directe et sportive. La conduite est très agréable et aucun témoin d'alarme de panne ne s'allume sur le tableau de bord.

INTÉRIEUR
L'intérieur est en excellent état, sans usure notable. La sellerie est très bien conservée, avec un aspect sain et soigné. Le tableau de bord, les horloges et l'intérieur reflètent le bon soin apporté et conservent le charme classique propre au modèle.

Documentation
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Collecte
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AUTRE INFORMATION
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À propos du vendeur

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Détails

Marque
Triumph
Type de modèle
TR6
Année
1974
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
42199 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
160
Cylindrée
2.5
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
1CR1941L
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
EspagneVérifié
104
Objets vendus
pro

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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