BMW - E30 316i première génération - 1983

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Franco Vigorito
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Description fournie par le vendeur

BMW E30 316i Coupé, première immatriculation le 19/04/1983, appartenant à la toute première génération de l’E30 commercialisée dès 1982.

Modèle rare, entièrement d’origine et en très bon état. Je suis le troisième propriétaire. La voiture a toujours été stationnée dans un garage privé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, et a toujours roulé au SP98. Véhicule non-fumeur, bien entendu.

Il s’agit d’un exemplaire non modifié, conservé dans sa configuration d’origine, y compris peinture (Bleu gris métallisé – Arktisblau Metallic), radio BMW d’époque et accessoires. Radio d’origine parfaitement fonctionnelle.

Depuis l’achat de la voiture en mars 2022, j’ai parcouru 6 978 km, confirmé par le Car-Pass. Le total actuel est de 111 500 km.

La voiture est mécaniquement saine et fonctionne parfaitement. Absence totale de rouille, y compris sous le pont (voir photo).

Entretien complet effectué en novembre 2025, comprenant (facture à l’appui) :

- remplacement du bras de suspension arrière gauche (pièce BMW OEM)
- vidanges et filtres
- batterie neuve
- tous les remplacements effectués exclusivement avec des pièces BMW

Le contrôle technique est totalement vierge (11 décembre 2025) et la voiture est prête à être immatriculée immédiatement.

Les pneus Bridgestone neufs, remplacés dès l’achat (facture à l’appui), ont parcouru 6 978 km.

La voiture est livrée avec ; ses 4 clés d’origine (voir photo), une grille avant BMW d’origine supplémentaire, les wheel caps BMW, les outils d’origine de secours BMW (trousse complète), roue de secours, un dossier complet (factures, Car-Pass, documents BMW d’époque, historique et photos)

Raison de la vente : ma famille va s’agrandir et je manque de temps pour m’en occuper correctement.

Localisation: Bruxelles (quartier Montgomery)

BMW E30 316i Coupé, première immatriculation le 19/04/1983, appartenant à la toute première génération de l’E30 commercialisée dès 1982.

Modèle rare, entièrement d’origine et en très bon état. Je suis le troisième propriétaire. La voiture a toujours été stationnée dans un garage privé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, et a toujours roulé au SP98. Véhicule non-fumeur, bien entendu.

Il s’agit d’un exemplaire non modifié, conservé dans sa configuration d’origine, y compris peinture (Bleu gris métallisé – Arktisblau Metallic), radio BMW d’époque et accessoires. Radio d’origine parfaitement fonctionnelle.

Depuis l’achat de la voiture en mars 2022, j’ai parcouru 6 978 km, confirmé par le Car-Pass. Le total actuel est de 111 500 km.

La voiture est mécaniquement saine et fonctionne parfaitement. Absence totale de rouille, y compris sous le pont (voir photo).

Entretien complet effectué en novembre 2025, comprenant (facture à l’appui) :

- remplacement du bras de suspension arrière gauche (pièce BMW OEM)
- vidanges et filtres
- batterie neuve
- tous les remplacements effectués exclusivement avec des pièces BMW

Le contrôle technique est totalement vierge (11 décembre 2025) et la voiture est prête à être immatriculée immédiatement.

Les pneus Bridgestone neufs, remplacés dès l’achat (facture à l’appui), ont parcouru 6 978 km.

La voiture est livrée avec ; ses 4 clés d’origine (voir photo), une grille avant BMW d’origine supplémentaire, les wheel caps BMW, les outils d’origine de secours BMW (trousse complète), roue de secours, un dossier complet (factures, Car-Pass, documents BMW d’époque, historique et photos)

Raison de la vente : ma famille va s’agrandir et je manque de temps pour m’en occuper correctement.

Localisation: Bruxelles (quartier Montgomery)

Détails

Marque
BMW
Type de modèle
E30 316i première génération
Année
1983
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
111500 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu, Gris
Chevaux
90
Cylindrée
1796
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 décembre 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de moteur
18 4V C 9070617
Numéro de châssis
WBAAK5103D9070617
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
BelgiqueVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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