Citroën - SM - 1971
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Description fournie par le vendeur
De Citroen SM V6 Maserati est une voiture remarquable et exclusive de l'histoire automobile. Elle a été construite en novembre 1971.
Dans cette voiture de luxe de Citroen, le même moteur que celui de la Maserati Merak était utilisé.
Seulement 1012 exemplaires ont été produits, et celui-ci en fait partie. Conçu par Robert Opron.
Cette Citroën SM a été livrée à l'origine aux Pays-Bas le 12-11-1971, équipée d'un puissant moteur à essence V6 2.7 et d'une boîte de vitesses manuelle.
Moteur en technique:
Équipée du puissant et rare moteur à essence V6 2.7, avec une boîte manuelle, cette SM offre non seulement des performances impressionnantes, mais aussi une conduite exceptionnellement fluide et confortable. La célèbre suspension hydropneumatique procure une sensation de conduite presque flottante, rendant chaque trajet dans cette Citroën une expérience unique et inoubliable. Il n’est donc pas étonnant que ce modèle soit considéré comme l’un des plus emblématiques du XXe siècle.
Le moteur fonctionne bien. La boîte de vitesses manuelle passe bien les vitesses.
Le compteur lu indique seulement 11 684 km, avec un Certificat Nationaal Autopas attesté.
Ce SM est l’un des derniers Citroën SM équipés de carburateurs. Le moteur délivre 178 ch et, grâce à son design extrêmement fluide, il permet au SM d’atteindre une vitesse maximale de 220 kilomètres par heure. Le SM a toujours été présenté comme le parfait Grand Tourer pour s’assurer que vous n’ayez pas à vous arrêter trop souvent pour faire le plein, bénéficiant d’un réservoir de 90 litres.
Grâce à la suspension hydropneumatique et au petit boîtier de direction, il n'y a aucun problème à attaquer votre route sinueuse préférée. Le répertoire de la SM est pratiquement infini, ce qui est aussi une raison pour laquelle la SM reste une classique très appréciée.
Extérieur
La carrosserie donne une impression solide et fiable, la tôle est d'origine.
Bien qu'il y ait des zones d'utilisation visibles et que la peinture nécessite une attention à plusieurs endroits.
Le fond et les seuils sont encore durs.
Le travail chromé est en outre propre, les pare-chocs sont droits et complets.
Également équipé de vitrage teinté, de bonnes pneus et des jantes d'origine.
Les phares de cette voiture sont derrière du plexiglas, qui a également très bonne allure.
Intérieur
L'intérieur est en condition d'origine. Le tableau de bord est complet et en bon état, tout comme les panneaux de porte.
Les revêtements intérieurs tels que les sièges, la moquette et les panneaux de porte sont en bon état. La banquette arrière présente des traces d'usure évidentes.
De plus, la SM est équipée de bons pneus et de jantes d'origine.
La voiture est immatriculée aux Pays-Bas, le certificat d'immatriculation est également complet, et le contrôle technique (APK) est à jour.
De SM est doté d'une plaque d'immatriculation néerlandaise et d'un certificat d'immatriculation.
Pour avoir une bonne impression de la SM, il est conseillé de prendre rendez-vous pour une visite avant de faire une offre.
Transport mondialement possible à un tarif avantageux.
Une voiture se trouve à Muiderberg, Pays-Bas.
À propos du vendeur
Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google TraductionDe Citroen SM V6 Maserati est une voiture remarquable et exclusive de l'histoire automobile. Elle a été construite en novembre 1971.
Dans cette voiture de luxe de Citroen, le même moteur que celui de la Maserati Merak était utilisé.
Seulement 1012 exemplaires ont été produits, et celui-ci en fait partie. Conçu par Robert Opron.
Cette Citroën SM a été livrée à l'origine aux Pays-Bas le 12-11-1971, équipée d'un puissant moteur à essence V6 2.7 et d'une boîte de vitesses manuelle.
Moteur en technique:
Équipée du puissant et rare moteur à essence V6 2.7, avec une boîte manuelle, cette SM offre non seulement des performances impressionnantes, mais aussi une conduite exceptionnellement fluide et confortable. La célèbre suspension hydropneumatique procure une sensation de conduite presque flottante, rendant chaque trajet dans cette Citroën une expérience unique et inoubliable. Il n’est donc pas étonnant que ce modèle soit considéré comme l’un des plus emblématiques du XXe siècle.
Le moteur fonctionne bien. La boîte de vitesses manuelle passe bien les vitesses.
Le compteur lu indique seulement 11 684 km, avec un Certificat Nationaal Autopas attesté.
Ce SM est l’un des derniers Citroën SM équipés de carburateurs. Le moteur délivre 178 ch et, grâce à son design extrêmement fluide, il permet au SM d’atteindre une vitesse maximale de 220 kilomètres par heure. Le SM a toujours été présenté comme le parfait Grand Tourer pour s’assurer que vous n’ayez pas à vous arrêter trop souvent pour faire le plein, bénéficiant d’un réservoir de 90 litres.
Grâce à la suspension hydropneumatique et au petit boîtier de direction, il n'y a aucun problème à attaquer votre route sinueuse préférée. Le répertoire de la SM est pratiquement infini, ce qui est aussi une raison pour laquelle la SM reste une classique très appréciée.
Extérieur
La carrosserie donne une impression solide et fiable, la tôle est d'origine.
Bien qu'il y ait des zones d'utilisation visibles et que la peinture nécessite une attention à plusieurs endroits.
Le fond et les seuils sont encore durs.
Le travail chromé est en outre propre, les pare-chocs sont droits et complets.
Également équipé de vitrage teinté, de bonnes pneus et des jantes d'origine.
Les phares de cette voiture sont derrière du plexiglas, qui a également très bonne allure.
Intérieur
L'intérieur est en condition d'origine. Le tableau de bord est complet et en bon état, tout comme les panneaux de porte.
Les revêtements intérieurs tels que les sièges, la moquette et les panneaux de porte sont en bon état. La banquette arrière présente des traces d'usure évidentes.
De plus, la SM est équipée de bons pneus et de jantes d'origine.
La voiture est immatriculée aux Pays-Bas, le certificat d'immatriculation est également complet, et le contrôle technique (APK) est à jour.
De SM est doté d'une plaque d'immatriculation néerlandaise et d'un certificat d'immatriculation.
Pour avoir une bonne impression de la SM, il est conseillé de prendre rendez-vous pour une visite avant de faire une offre.
Transport mondialement possible à un tarif avantageux.
Une voiture se trouve à Muiderberg, Pays-Bas.
À propos du vendeur
Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Citroën
Type de modèle
SM
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
11684 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
170
Cylindrée
2670
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
22 octobre 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
SBSB00SB5148
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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